解決立磨輥體磨損問題采用什么技術(shù)

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1、解決立磨輥體磨損問題采用什么技術(shù)？關(guān)鍵詞：立磨輥體磨損，襯板裂紋修補(bǔ)，碳納米聚合物材料，索雷工業(yè)，技術(shù)優(yōu)勢立磨是一種理想的大型粉磨設(shè)備，立磨在結(jié)構(gòu)上的差異最突出的是在磨盤的結(jié)構(gòu)和磨輥的形狀及數(shù)目上。因此，功能效果上各有千秋。現(xiàn)將常用的幾種立磨主要結(jié)構(gòu)功能與特點(diǎn)分述如下：MPS型立磨：MPS型立磨為西德普費(fèi)佛公司技術(shù)，也稱非凡磨。（沈重立磨的MLS型磨也屬此類）。該磨采用鼓形磨輥和帶圓弧凹槽形的碗形磨盤，粉磨效率較高，磨輥3個，相對于磨盤傾斜安裝，相互120°排列。輥皮為拼裝組合式。ATOX型立磨：該磨為丹麥?zhǔn)访芩构驹O(shè)計(jì)并制造。采用圓柱形磨輥和平面軌道磨盤

2、，磨輥輥皮為拼裝組合式，便于更換輥皮。RM型立磨：該磨為西德伯力鳩斯公司技術(shù)并制造。RM磨經(jīng)歷了三代技術(shù)改造，目前的結(jié)構(gòu)和功能與其它類型立磨有較多的區(qū)別。LM型立磨：該磨為西德萊歇公司技術(shù)并制造。國內(nèi)引進(jìn)使用的萊歇磨分兩類：一類是由日本宇部（UBE）公司和西德萊歇公司通過技術(shù)合作而制造的宇部－萊歇磨，即UBE公司制造的LM型系列；另一類是由美國福勒（Fuller）公司與西德萊歇公司訂合同，獲準(zhǔn)生產(chǎn)的萊歇磨，即Fuller公司制造的LM型系列。立磨主要有磨輥、磨盤、選粉機(jī)、主減速機(jī)等部件組成，每個部件相對聯(lián)動不可缺少。部件使用過程中都會出現(xiàn)損壞或磨損問題，針

3、對相應(yīng)問題采取相應(yīng)的修復(fù)技術(shù)來解決。立磨磨輥磨損問題一直是各類立磨共存的問題，對于磨輥襯板表面的磨損問題，現(xiàn)有的措施只有更換或進(jìn)行堆焊。而對于磨輥輥體沖刷磨損方面主要也是采用更換或者返廠維修。更換或返廠又因工期、費(fèi)用拆卸復(fù)雜等的設(shè)備問題制約，而難以經(jīng)濟(jì)有效的修復(fù)立磨磨輥磨損。隨著科技的發(fā)展和新型在線碳納米聚合物材料技術(shù)應(yīng)用，立磨輥體磨損方面得到得到了有效快速的修復(fù)。立磨輥體磨損問題分析及危害1、熱風(fēng)攜帶料粒產(chǎn)生積料、沖刷，造成間隙進(jìn)一步加大；2、配合面由于間隙的存在長期運(yùn)行產(chǎn)生疲勞，導(dǎo)致塑性變形，間隙增大產(chǎn)生快速磨損；3、磨損產(chǎn)生后，會導(dǎo)致輥體受傷，輥皮輥

4、套產(chǎn)生裂紋、局部脫落；4、導(dǎo)致輥皮兩側(cè)壓板變形，喪失禁錮能力，嚴(yán)重者造成輥皮脫落，造成磨盤損壞，甚至能造成立磨底部減速機(jī)損壞；5、間隙存在或進(jìn)一步加大，設(shè)備處于隱患狀態(tài)，不及時維護(hù)將最終導(dǎo)致設(shè)備本體損壞。索雷工業(yè)碳納米聚合物材料修復(fù)立磨輥體磨損的技術(shù)優(yōu)勢1.碳納米聚合物材料填充了磨輥和襯板之間的間隙，使得磨輥與襯板之間配合良好，消除了間隙，在理論上能夠達(dá)到98%以上面積的配合，保證了良好的配合，這是傳統(tǒng)的金屬配合所無法達(dá)到的；2.碳納米聚合物材料，可以彌補(bǔ)金屬之間硬對硬的沖擊，對磨輥運(yùn)行中受到的各種機(jī)械力起到良好的緩沖作用；3.碳納米聚合物材料的最大抗壓強(qiáng)

5、度是150Mpa，遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于立磨磨輥粉末物料的適宜壓力[σ]p（10～35MPa），所以不會在物料的擠壓過程中出現(xiàn)物理損傷；4.物料與磨輥襯板之間產(chǎn)生的摩擦阻力及由于物料碾入角的相互作用而對磨輥形成剪切應(yīng)力，這些剪切應(yīng)力直接作用于磨輥襯板表面，只要磨輥襯板壓板和螺栓緊固力達(dá)到符合的力矩，則襯板完全可以抵抗這些剪切應(yīng)力，而不會造成襯板的位移和損害；5.碳納米聚合物材料可以在干燥環(huán)境＜250℃，濕環(huán)境＜150℃下應(yīng)用。索雷工業(yè)現(xiàn)場修復(fù)立磨輥體磨損的現(xiàn)場案例展示案例一：萊歇磨輥體磨損修復(fù)案例二：史密斯立磨輥體磨損修復(fù)案例三：礦渣磨輥體磨損修復(fù)