斜巷軌道運輸管理規(guī)定

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1、斜巷軌道運輸管理規(guī)定為了加強(qiáng)煤礦井下斜巷運輸?shù)陌踩芾恚瑥母旧舷毕镞\輸?shù)陌踩[患，促進(jìn)煤礦加快建設(shè)本質(zhì)安全型企業(yè)，達(dá)到消除各類斜巷運輸事故的目的，特制定“斜巷軌道運輸管理規(guī)定”，望各單位認(rèn)真貫徹執(zhí)行。第一章總則第一條本規(guī)定的依據(jù)為《安全生產(chǎn)法》、《礦山安全法》、《煤礦安全監(jiān)察條例》、《煤礦安全規(guī)程》、《煤礦窄軌鐵道維修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及檢查評級辦法》的相關(guān)條文。第二條本規(guī)定適用于煤礦所有斜巷軌道運輸，包括礦井主斜巷軌道運輸、各水平間斜巷軌道運輸、采區(qū)斜巷軌道運輸、工作面兩道斜巷軌道運輸和各類臨時斜巷軌道運輸。第二章組織管理第三條各礦井應(yīng)建立各級“斜巷軌道運輸分管

2、領(lǐng)導(dǎo)安全工作責(zé)任制”，明確管理責(zé)任、范圍和重點工作。第四條各礦應(yīng)明確一名礦級領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)全礦斜巷軌道運輸工作，對本礦的斜巷運輸安全負(fù)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。第五條各礦應(yīng)在運輸職能管理科室明確一名付科長，專門負(fù)責(zé)本礦斜巷運輸管理工作，對本礦的斜巷運輸安全負(fù)直接領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。第六條明確專職運輸工區(qū)的區(qū)長、非專職運輸工區(qū)的一名付區(qū)長對本單位管理范圍內(nèi)的斜巷運輸安全負(fù)直接領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。第七條明確運輸職能管理科室職責(zé)范圍：一、結(jié)合本礦實際情況制定斜巷運輸管理實施細(xì)則，明確各級責(zé)任，及時發(fā)現(xiàn)并處理斜巷運輸系統(tǒng)問題，建立相關(guān)的獎懲辦法。建立運行許可證制度。制定運行許可證及摘、掛標(biāo)準(zhǔn)。二、負(fù)責(zé)會同工資

3、部門對電絞司機(jī)、掛鉤工、信號工等要害工種的培訓(xùn)計劃的制定、培訓(xùn)、考試和年審工作，并建立要害工種管理臺帳，記錄考試成績。三、負(fù)責(zé)對當(dāng)班電絞司機(jī)、掛鉤工、信號工班前是否具備上崗資格和班中遵章作業(yè)情況檢查、記錄與考核。7四、負(fù)責(zé)對全礦斜巷運輸線的軌道、道岔質(zhì)量、設(shè)備設(shè)施、礦用車輛完好狀況、措施兌現(xiàn)、遵章作業(yè)、現(xiàn)場環(huán)境和制度建立等情況進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，限期整改，不符合運行標(biāo)準(zhǔn)的要摘除其運行許可證。五、負(fù)責(zé)組織對全礦斜巷設(shè)施及斜巷提升絞車運行前的驗收工作，符合“運行標(biāo)準(zhǔn)”的發(fā)給運行許可證，并建立臺帳。六、負(fù)責(zé)斜巷的防跑車和跑車防護(hù)裝置的選型設(shè)計和安裝工作。七、

4、負(fù)責(zé)礦斜巷運輸年、季、月工作計劃的編制和總結(jié)工作。第三章一般規(guī)定第八條運送四超（超長、超寬、超高、超重）車輛必須制定專門措施，運輸過程中不得停滯，如確需停滯，在列車兩端和兩側(cè)必須懸掛發(fā)光或反光紅色標(biāo)記。第九條小絞車運輸必須做到“三好、四有、二落實”。三好：絞車設(shè)備完好、巷道支護(hù)規(guī)格好、軌道質(zhì)量好；四有：有可靠的防跑車和跑車防護(hù)裝置、有托繩輥、有信號及躲避峒室、有聲光兼?zhèn)湫盘枺欢鋵崳簫徫回?zé)任制落實、檢查維修制度落實。第十條小絞車司機(jī)上崗必須做到“六不開”。即：絞車不完好不開、鋼絲繩打結(jié)斷絲或磨損超限不開、安全設(shè)施及信號設(shè)施不齊全不開、超掛車不開、信號不清不開、

5、“四超”車輛無運輸措施不開。第十一條掛鉤工上崗必須做到“六不掛”。即：安全設(shè)施不齊全可靠不掛、信號聯(lián)系不通不掛、“四超”車輛無運輸措施不掛、重車裝的不標(biāo)準(zhǔn)不掛、連接裝置不合格不掛、斜巷有行人不掛。發(fā)信號前必須對車輛的連接和保險繩等全面檢查，確認(rèn)連接正常、絞車無余繩后方可發(fā)信號開車。第十二條斜巷運輸嚴(yán)禁蹬鉤，行車時嚴(yán)禁行人。人員上下時必須經(jīng)掛鉤工同意并發(fā)出停車信號、絞車停止運行后方可上下；斜巷上下車場和各甩道口必須安設(shè)與絞車聯(lián)動的聲光報警裝置。第十三條絞車走鉤時禁止在絞車硐室休息和工作，在斜巷內(nèi)作業(yè)時，必須編制安全措施，送有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)審批且與有關(guān)人員聯(lián)系無誤后方可工

6、作。第十四條斜巷運送“四超”車輛時，必須捆綁穩(wěn)固，分提分運，重心不偏，必須用專用的多鏈環(huán)連接器連接。如果采用其它物品代替，必須有措施并經(jīng)分管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)。第十五條7各礦井必須建立斜巷管理臺帳，登記該斜巷設(shè)備與設(shè)施的技術(shù)參數(shù)；選用設(shè)備與設(shè)施的計算依據(jù)和計算過程；設(shè)備與設(shè)施完好及包機(jī)人；管理單位變化情況及檢查存在問題。記錄設(shè)備與設(shè)施的原始設(shè)計和施工情況。第四章斜巷巷道、車場和峒室第十六條絞車硐室、各車場、甩道及峒室必須有設(shè)計，其巷道斷面、人行道寬度、設(shè)備設(shè)施及車輛互相之間安全間距、雙軌車場安全間距等，必須符合《煤礦安全規(guī)程》第21、22、23條規(guī)定。斜巷下車場和各甩道

7、口必須設(shè)有躲避室。第十七條各車場具體要求：一、采掘運輸小斜巷各車場長度為一次提升串車長度的1.5倍。二、主要運輸斜巷各車場的長度為一次提升串車長度的３倍以上。三、上車場不得形成負(fù)坡，以免車輛自溜下滑。四、車場寬度符合《煤礦安全規(guī)程》第23條規(guī)定要求。第十八條斜巷軌道運輸中部及下部車場甩道的軌道半徑必須有設(shè)計，應(yīng)能滿足安設(shè)標(biāo)準(zhǔn)道岔的需要，軌道半徑符合以下要求：一、炮采工作面行駛一噸礦車時，應(yīng)安設(shè)２＃道岔，曲率半徑不小于４米；行駛二噸礦車時，應(yīng)安設(shè)３＃道岔，曲率半徑不小于６米。二、機(jī)采工作面使用支架和機(jī)組時，應(yīng)安設(shè)４＃道岔，曲率半徑不小于１２米。第十九條斜巷軌道上

8、山施工倒拉絞車和平巷對拉絞車，必須開鑿