義烏市義烏江第十一橋工程及橋頭引道

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1、義烏市義烏江第十一橋工程及橋頭引道施工組織設(shè)計(jì)1．編制依據(jù)1-1根據(jù)義烏江第十一橋及接線工程初步設(shè)計(jì)評(píng)審會(huì)議紀(jì)要。1-2根據(jù)義烏市新科大橋工程地質(zhì)勘察報(bào)告。1-3《城市道路與橋梁工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》、《公路橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》、《公路工程技術(shù)規(guī)范》和《公路鋼筋砼及予應(yīng)力砼橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》。1-4設(shè)計(jì)技術(shù)交底及相關(guān)變更資料。1-5本公司的質(zhì)量體系要求。2．工程概況2-1自然特征2-1-1本橋南北向跨越義烏江，地貌屬堆積沖積平原，江底規(guī)劃高程為53.0m，江兩邊較平坦。地質(zhì)情況2-1-2第一層為填筑土，雜色松散，稍濕，成份為礫砂，亞粘土。2-1-3第

2、二層為粘土，沖擊成固、土粒較均一、可塑，局部硬塑狀，鐵氧化物呈結(jié)產(chǎn)出2-1-4第三層為強(qiáng)風(fēng)化巖和弱風(fēng)化巖，強(qiáng)風(fēng)化巖為幾條全面分布，色分紫紅色，青灰色，巖性為粉砂巖，弱風(fēng)化巖為白堊系，色為灰、棕紅色，巖性為泥（鈣）質(zhì)料，細(xì)砂巖。912-1-5第四層為微風(fēng)化雙基巖，為上白堊，色為灰、青灰棕紅色，巖性泥（鈣）質(zhì)料，細(xì)砂巖，承載力容許值為3000KMPa。2-2氣象、水文本地區(qū)屬亞熱帶季風(fēng)氣候，四季分明，溫濕多雨，歷年平均氣溫15.8。C，歷年最低氣溫-11。C，最高氣溫39-40。C，每年平均降雨量1100-1350m，其中5-6月為梅雨季節(jié)，

3、7-8月受熱帶風(fēng)暴及臺(tái)風(fēng)影響，常降大雨或暴雨。冬季西北風(fēng)，夏季東南風(fēng)，最大風(fēng)速為20m/s。2-3義烏市義烏江第十一橋及接線工程，南起江東濱江路新義中路交叉口，北至江濱南路與新科路交叉口，全長376m，其中橋梁187.34m，位于義烏江水輪泵沿下游約650m，按50年一遇洪水位設(shè)計(jì)，水位高程為60.48m，橋面中心高程為64.00m。總寬度為32.5m，雙向6車道，為中等城市主干道。橫斷面布置為0.25m（人行道欄桿）+5m（人行道和非機(jī)動(dòng)車道混行道）+0.25m（機(jī)非分隔帶）+21.5m（機(jī)動(dòng)車道）+0.25m（機(jī)非分隔帶）+5m（人行

4、道和非機(jī)動(dòng)車道混行道）+0.25m（人行道欄桿）=32.5m。機(jī)非分隔帶采用可移動(dòng)式分隔欄。2-4主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)2-4-1設(shè)計(jì)行車速度：40km/h。設(shè)計(jì)荷載：城A級(jí)，人荷載4.0kn/m2。河道情況：規(guī)劃控制河底寬度不小于160m,橋梁設(shè)計(jì)按50年一遇洪水位60.48m設(shè)計(jì)。橋下通航標(biāo)準(zhǔn)：內(nèi)河八級(jí)航道14×3.5m。91橋面坡度：縱坡向北2.5%，向南1.871%，橫坡比1.5%，人行道非機(jī)動(dòng)車道反向1.5%?？拐鹆讯葹?度?？鐝綖?1.67+30+34+36+34+30+11.67=187.34m連拱結(jié)構(gòu)。36m跨矢高為6.8m，34m

5、跨矢高為6.02m，30m跨矢高為4.61m。各跨的拱助厚度采用一致均為80cm，橋墩立柱采用60×60cm，方柱拱上立柱采用40×40cm的方柱，拱上立柱蓋梁采用高度50cm，寬60cm，橋面板采用預(yù)制拼裝施工。邊跨拱助采用半橢圓實(shí)腹拱，中心線橢圓曲線半徑d=4.39m，b=1.85m。2-5工程條件2-5-1交通與運(yùn)輸本地交通較發(fā)達(dá)，新建橋兩頭與道路相接，設(shè)備和材料進(jìn)場十分便利。2-5-2現(xiàn)場電源本地離電源較近，要求由業(yè)主按一變壓器到現(xiàn)場。2-5-3水流狀況本地區(qū)離市區(qū)較近，均有自來水可接入，生活和施工用水均采用自來水。2-5-4通信

6、狀況地區(qū)處城郊有程控電話全國聯(lián)網(wǎng)通信方便。2-5-5材料來源91主要材料：水泥為金華尖峰，砂為蘭溪，碎石為義烏花溪，鋼材為杭鋼。2-6主要結(jié)構(gòu)工程數(shù)量附后挖孔灌柱樁：14個(gè)Ф120cm，擴(kuò)大橋墩基礎(chǔ)4座，橋臺(tái)基礎(chǔ)2座，橋墩立柱40根，拱上立柱290根，蓋梁32根，撐梁20根，承臺(tái)2座，橋面板608塊。人行道板762塊，伸縮縫2條，活動(dòng)與固定支座2432套。2-7工程特點(diǎn)及重點(diǎn)2-7-1工程特點(diǎn)：經(jīng)現(xiàn)場詳細(xì)施工調(diào)查科學(xué)的比較分析，本標(biāo)工程特點(diǎn)有：2-7-1-1可作施工的場地較好，干擾不大，交通較便利。2-7-1-2本工程除橋面板及人行道板為

7、預(yù)制外，現(xiàn)澆砼方量較大，為確保工程質(zhì)量，橋基礎(chǔ)、墩、臺(tái)及拱肋采用商品砼，其它部位采用自拌砼，部分砼用砼泵車灌注。2-7-1-3橋上立柱較多，最長有9米多，最短只有幾十公分，因此在施工中特別要做到放樣正確。2-7-2工程重點(diǎn)：本工程的重點(diǎn)是挖孔灌柱樁基礎(chǔ)施工，拱助現(xiàn)澆砼的立模，及砼澆筑的方法。3．施工布置3-1施工總目標(biāo)91為提高工程質(zhì)量、高效率地建設(shè)好義烏市第十一橋，我公司將采取一流的管理，一流的施工設(shè)備，一流的施工隊(duì)伍進(jìn)行施工，制定本標(biāo)的施工總目標(biāo)：質(zhì)量目標(biāo)：確保合格，力爭優(yōu)良。工程一次驗(yàn)收合格率100%。安全目標(biāo)：杜絕重大安全事故，安

8、全生產(chǎn)指標(biāo)達(dá)到國家標(biāo)準(zhǔn)，創(chuàng)文明施工單位。工期目標(biāo)：按合同規(guī)定時(shí)間內(nèi)圓滿完成。外觀形象目標(biāo)：本工程屬市內(nèi)形象工程，外觀必須達(dá)到線形流暢，色質(zhì)一致，棱角分明，表面光滑平整。3-2施工的指導(dǎo)思想和總