鉆孔灌注樁施工中存在問題及解決措施

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1、鉆孔灌注樁施工中存在問題及解決措施摘要：隨著我國公路交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的快速發(fā)展，鉆孔灌注樁作為一種基礎(chǔ)形式以其適應(yīng)性強、成本適中、施工簡便等特點已成為公路橋梁基礎(chǔ)的主要形式。本文就公路橋梁鉆孔灌注樁施工中存在的問題進(jìn)行分析，并提出相應(yīng)的解決措施，對于公路橋梁鉆孔灌注樁施工有重要意義。關(guān)鍵詞：鉆孔灌注樁；質(zhì)量控制；預(yù)防措施1前言隨著公路工程建設(shè)的快速發(fā)展，鉆孔灌注樁廣泛應(yīng)用于公路工程中，并取得了良好的效果。相對于其他形式的樁基礎(chǔ)，鉆孔樁具有基礎(chǔ)承載力大，埋置深等特點，但由于鉆孔樁埋置很深，最深可達(dá)100多米

2、，加上橋位水文、地質(zhì)的復(fù)雜性及施工中很多不確定的因素，在橋梁鉆孔灌注樁施工過程中，往往會發(fā)生塌孔、斷樁等事故，不僅直接影響著工程質(zhì)量和進(jìn)度，還會造成較大的經(jīng)濟(jì)損失。本文通過鉆孔灌注樁施工過程中存在的幾點問題進(jìn)行分析研究，提出了相應(yīng)的解決措施。2鉆孔灌注樁施工中存在的問題2.1導(dǎo)管堵塞(1)導(dǎo)管變形，影響隔水塞通過，隔水塞不符合要求，直徑過大卡住導(dǎo)管；或直徑過小，灌注混凝土離析，粗骨料進(jìn)入隔水塞和導(dǎo)管內(nèi)壁之間卡住。(2)導(dǎo)管漏氣，密封不嚴(yán)，使混凝土有滲出現(xiàn)象，并且在導(dǎo)管內(nèi)無法形成一定的壓力，不利于混凝土的流

3、動。(3)混凝土灌注過程中，灌注時因?qū)Ч芟露司嗫椎组g隙太小，或?qū)Ч苈裆钣嬎悴粶?zhǔn)確，埋管過長，混凝土流動不暢造成堵管。(4)混凝土水灰比過大，坍落度過低，混凝土離析嚴(yán)重，粗骨料集中在一起而堵管。(5)灌注中遇到意外情況而中斷，灌注時間過長，使混凝土在管內(nèi)停留時間過長而失去流動性，甚至初凝，造成堵管。2.2鋼筋籠上浮(1)混凝土質(zhì)量差。易離析的、初凝時間不夠的、坍落度損失大的混凝土，都會使混凝土面上升至鋼筋籠底端時鋼筋籠難以插入混凝土而造成上浮，有時混凝土面已升至鋼筋籠上一定高度時，表層混凝土開始發(fā)生初凝結(jié)硬

4、，也會攜帶鋼筋籠上浮。(2)導(dǎo)管埋深過深。由于混凝土灌注時間過長，且導(dǎo)管埋深過深時，其上層混凝土因澆注時間較長，已接近初凝，混凝土與鋼筋籠有一定的握裹力，如此時導(dǎo)管底端未及時提到鋼筋籠底部以上，混凝土在導(dǎo)管流出后將以一定的速度向上頂升，同時也帶動鋼筋籠上升。(3)混凝土流動性小。鋼筋籠初始位置過高，混凝土流動性過小，導(dǎo)管在混凝土中埋置深度過大，鋼筋籠被混凝土拖頂上升。(4)鋼筋籠固定不牢，未用電焊進(jìn)行固定。鋼筋籠在孔口固定不牢固，提升導(dǎo)管時用力過猛，容易將鋼筋籠鉤掛上浮。2.3塌孔在我們實際施工中，常見塌

5、孔原因有：(1)在鉆進(jìn)過程中，泥漿容重過小，不能有效形成孔壁泥膜和足夠的泥水壓力，可能會出現(xiàn)孔壁坍塌現(xiàn)象。(2)由于掏渣后未及時補充水或泥漿，或河水、潮水上漲，或孔內(nèi)出現(xiàn)承壓水，或鉆孔通過沙礫等強透水層，孔內(nèi)水流失等而造成孔內(nèi)水頭高度不夠從而造成塌孔。(3)護(hù)筒埋置太淺，下端孔口漏水、塌孔或孔口附近地面受水浸濕泡軟，或鉆機裝置在護(hù)筒上，由于振動使孔口坍塌，擴展成較大塌孔。(4)在松軟砂層中鉆進(jìn)，進(jìn)尺太快。(5)水頭太大，使孔壁滲漿或護(hù)筒底形成反穿孔；清孔操作不當(dāng)，供水嘴直接沖刷孔壁，清孔時間過久或清孔后停

6、頓過久。(6)施工過程中鉆錐升降不平穩(wěn)，來回擺動碰撞孔壁；沖擊鉆孔時沖程過高，鉆錐強烈振動；清孔排渣時鉆錐起落位置離孔口距離過近，對孔壁造成振動沖擊；鋼筋籠吊放時頂撞孔壁等操作不當(dāng)引發(fā)塌孔。(7)地基持力層中承壓水位較高。地基持力層中有承壓水層時，當(dāng)下層的承壓地下水的水頭比下層的地下水位高時，必須保持足夠的泥水壓力，防止承壓水破壞孔壁泥膜，造成孔壁坍塌。2.4樁身縮徑縮頸是鉆孔灌注樁最常出現(xiàn)的質(zhì)量問題，主要是鉆孔過程中，由于鉆錐磨損過甚或補焊不及時，或地層中遇有遇水膨脹的軟土、粘土、泥巖等不良地質(zhì)，容易產(chǎn)

7、生縮孔現(xiàn)象。3解決措施3.1堵管（1）灌注前對導(dǎo)管進(jìn)行嚴(yán)格的檢查，對于管壁有凹凸不平的導(dǎo)管及時更換，確保隔水塞順利通過。導(dǎo)管內(nèi)徑應(yīng)一致，其誤差應(yīng)小于±2mm，內(nèi)壁光滑無阻，組拼后用球塞、檢查錘做通過試驗；同時要選擇合適的隔水塞，直徑應(yīng)該略小于導(dǎo)管直徑。（2）導(dǎo)管使用前應(yīng)試拼裝、試壓、檢驗導(dǎo)管的密封性。（3）正確的量測出孔深以及導(dǎo)管長度，每節(jié)導(dǎo)管的長度要整齊統(tǒng)一，便于丈量長度；以確?？梢哉_的計算出導(dǎo)管距孔底深度，一般導(dǎo)管口具孔底應(yīng)保持30～50cm左右，同時每斗灌注結(jié)束后要準(zhǔn)確的量出混凝土面距空口距離，掌

8、握好導(dǎo)管的拆卸長度，保證導(dǎo)管的埋深在2～4m。（4）在混凝土灌注時，應(yīng)加強對混凝土攪拌時間和混凝土坍落度的控制。水下混凝土必須具備良好的和易性，配合比應(yīng)通過實驗室確定，坍落度宜為18cm～22cm，粗骨料的最大粒徑不得大于導(dǎo)管直徑和鋼筋籠主筋最小凈距的1/4，且應(yīng)小于40mm。（5）灌注前應(yīng)全面檢修設(shè)備，在灌注過程中，應(yīng)時刻監(jiān)控機械設(shè)備，確保機械運轉(zhuǎn)正常，避免機械事故的發(fā)生，現(xiàn)場并有備用設(shè)備；灌注前通知配電部門，保證灌注時供應(yīng)