柴油降凝劑實驗項目總結(jié)

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1、柴油降凝劑實驗項目報告報告人：熊兵指導(dǎo)教授：商紅巖時間：2011.7.15—2011.8.25青島凱米科能源技術(shù)有限公司中國石油大學(xué)（華東）17/17目錄1、前言……………………………………………………………………32、柴油降凝劑的技術(shù)現(xiàn)狀………………………………………………43、柴油降凝劑的使用現(xiàn)狀………………………………………………64、國內(nèi)柴油降凝劑生產(chǎn)廠家現(xiàn)狀………………………………………95、降凝劑篩選試驗方案及儀器………………………………………106、實驗數(shù)據(jù)分析………………………………………………………137、柴油降凝劑的應(yīng)用前景及展望……………………………………17

2、17/171、前言柴油降凝劑又叫流動性改進劑PPD（PourPointDepressant），是一種可以使柴油在低于其凝點的情況下仍能保持流動性，使柴油繼續(xù)使用的一種油品添加劑。一般是油溶性高分子聚合物，大都具有長烷烴主鏈和極性側(cè)鏈。通常，在含蠟原油或餾分油中添加少量的降凝劑，就能顯著地改變油樣中的蠟晶形態(tài)和結(jié)構(gòu)，從而降低凝固點，改善原油或餾分油的低溫流動性。對柴油來說，只須向油中添加微量的PPD便能夠有效地降低柴油冷濾點CFPP（ColdFilterPluggingPoint），這對增產(chǎn)柴油、節(jié)能、提高生產(chǎn)靈活性和經(jīng)濟效益來說，是一種既簡便又有效的辦法，因而國內(nèi)外都十分重視新型高

3、效廉價的柴油PPD的研究和產(chǎn)品開發(fā)。在我國，隨著經(jīng)濟的持續(xù)發(fā)展，機動車輛數(shù)量及種類不斷增加，燃油的需求量同步上升，并超過了燃油產(chǎn)量的增加幅度，近幾年來數(shù)度出現(xiàn)供不應(yīng)求的局面，這樣要求煉廠多產(chǎn)柴油、汽油。而我國原油品質(zhì)較差，煉廠所用原料大多為重組分油，并且采用擴大餾程的方法來增加產(chǎn)量，結(jié)果使產(chǎn)品性能變差，人們通常通過調(diào)和、添加油品添加劑等方式來改善產(chǎn)品的性能，降凝劑就是一種非常重要的油品添加劑。2004年我國能源消費總量已經(jīng)超過14億噸標準煤，成為繼美國之后的第二大能源消費大國，能源發(fā)展成為制約我國發(fā)展的軟肋。但是我國的能源消費水平仍很低，中國主要工業(yè)產(chǎn)品的單位能耗比國外先進水平高出

4、30%~90%。目前我國的能源消費結(jié)構(gòu)中煤炭占68％，石油占23.45％，天然氣僅占3%。以煤為主的能源消費結(jié)構(gòu)導(dǎo)致污染物排放居高不下。世界同期能源消耗量構(gòu)成的平均比例是煤29.8％，石油39％，天然氣23.7％，核電7.5％（另據(jù)統(tǒng)計，世界人均石油消費量是中國的4.2倍，天然氣消費量是中國的21倍，而中國煤炭的人均消費量卻超過世界平均水平一倍以上）。當前，我國石油、天然氣在能源消費構(gòu)成中只占26％左右，而世界能源消費構(gòu)成中，石油、天然氣卻占近63％。從石油增長、消費和現(xiàn)有可采資源量看，最近十年我國年均消費增長為5.77％，而年均供應(yīng)增長卻只有1.67％。石油資源嚴重不足。17/1

5、7中國是以煤為主的國家，石油儲量僅占世界儲量的2％，2003年人均石油可采儲量為世界平均值的11％、自1993年中國成為石油凈進口國之后，中國石油對外依存度從1995年的7.6%增加到2003年的34.5%，2005年進口原油達1.27億噸，進口依賴度達到43%，如果按近5年的凈進口增長速度推算，到2010年中國的石油凈進口就將突破5億噸。在如此嚴重的石油能源面前，如何充分利用現(xiàn)有資源增加原料利用率成為人們必須面對的一項重大課題。柴油降凝劑在大幅提高柴油產(chǎn)量，增加液收、提高原油利用率方面起到重要作用。柴油降凝劑不但能夠起到通常意義上的降低柴油冷濾點的作用，而且在增加柴油產(chǎn)量方面可以

6、起到重要的作用，而這一點幾乎被整個煉化行業(yè)所忽視。例如，煉廠生產(chǎn)的輕柴油，餾分一般只切至340℃左右，加入柴油低溫改進劑時，可切至370℃(原來為380)，這樣可提高直餾輕柴油、催化輕柴油、熱裂化輕柴油餾分拔出率1-2%以上；同時不必按季節(jié)油品品種要求變換煉油生產(chǎn)方案，提高了煉廠操作靈活性。加低溫流動改進劑可將-10#柴油變成-20#柴油，-20#柴油變成-35#柴油，一般可節(jié)省摻合用的煤油餾分油20%(質(zhì)量分數(shù))左右。如果按收率提高百分之一計算，一個1,000萬噸煉廠可以增產(chǎn)柴油4萬噸，按市場價3,800元/噸（2005年5月），年增收可達1億元以上，利潤及其豐厚。因此降凝劑市場

7、具有巨大的潛力。2、柴油降凝劑的技術(shù)現(xiàn)狀降凝技術(shù)最早始于本世紀的30年代初。1929年Dean偶然發(fā)現(xiàn)氯化石蠟和萘的縮合物是有效的降凝劑，到1931年便發(fā)表了專利。差不多同一時候，Harry發(fā)現(xiàn)了硬脂酸鋁鹽對原油也有降凝作用。此后，降凝劑研究有了很大發(fā)展。第二次世界大戰(zhàn)后，降凝劑逐步擴大到中間餾分和柴油中使用。60年代出，隨著世界含蠟原油產(chǎn)量日益增長，為解決生產(chǎn)中的問題，相繼研制出適應(yīng)于不同地區(qū)原油性質(zhì)的多種降凝劑，并應(yīng)用在原油生產(chǎn)中。60年代末到70年代初期，降凝劑