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《老橋拆除方案(簡支梁橋)》由會(huì)員上傳分享,免費(fèi)在線閱讀,更多相關(guān)內(nèi)容在行業(yè)資料-天天文庫。
1、××市×××××公路工程項(xiàng)目××××中橋老橋拆除施工方案××××××××工程有限公司YJHDL-9標(biāo)項(xiàng)目部2010年3月17日××××××××公路××××××中橋老橋拆除專項(xiàng)施工方案一、編制依據(jù)1、《中橋重建合同》2、《中橋重建工程施工圖紙》3、《總施工組織設(shè)計(jì)》中的相關(guān)要求4、我單位在過去施工中積累的經(jīng)驗(yàn)二、工程概況1、工程背景××××中橋位于泰州市高港區(qū),老橋橋型為普通鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力簡支梁橋,橋墩為樁柱式橋墩,橋臺(tái)為重力式橋臺(tái)。老橋橋面全寬為36m寬,隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,城區(qū)的擴(kuò)張,車流量的日益增加,老橋已不能適應(yīng)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的發(fā)展,也與周圍的環(huán)境不相匹配。不能滿足通車需求及與周圍環(huán)境的協(xié)調(diào)
2、,故決定對老橋進(jìn)行拆除重建。本橋橫跨××××河,現(xiàn)有河道總寬約法21m,河道為內(nèi)河,無通航要求,在施工過程與地方海事局聯(lián)系后可進(jìn)行斷航施工。2、主要拆除工程量老××××中橋全橋橋跨分布為:5+13+5,全橋長23m。其中其中由13m預(yù)應(yīng)力鋼筋砼簡支空心板梁1跨(36片),5m實(shí)心板梁2跨(72片)。橋面系分別有:鋼筋砼欄桿、路緣石、鋼筋砼鋪裝。樁基礎(chǔ)均為鉆孔灌注樁。3、拆橋的重點(diǎn)及難點(diǎn)本橋梁拆橋的重點(diǎn)及難點(diǎn)為跨××××河的13m空心板梁拆除起吊工作。三、施工總體部署1、總體安排根據(jù)我公司與××市公路處簽署建設(shè)合同中的工期要求,我項(xiàng)目經(jīng)理部準(zhǔn)備從2010年3月20日開始在同年3月31日完成全橋
3、的拆除工作。在拆除中梁部位時(shí)我項(xiàng)目計(jì)劃采用兩掛25T汽吊對梁部、蓋梁、樁柱等進(jìn)行吊裝拆除,在施工過程中盡量減少砼塊落入河中,對于落入河中的混凝土塊在每班作業(yè)完成后派專門的作業(yè)船只進(jìn)行打打撈清理河道。2、主要投入的施工機(jī)具名稱型號(hào)、規(guī)格數(shù)量名稱型號(hào)、規(guī)格數(shù)量吊車25T2輛直流電焊機(jī)30kw1臺(tái)空壓機(jī)3m34臺(tái)氣割設(shè)備1套備用船2把運(yùn)輸車輛10m33臺(tái)小型破碎機(jī)1臺(tái)挖掘機(jī)220型1臺(tái)大型破碎機(jī)1臺(tái)運(yùn)梁板車30T2臺(tái)裝載機(jī)3m31臺(tái)3、施工保證措施針對本橋的拆除特點(diǎn),提前做好各種準(zhǔn)備,其中重點(diǎn)是進(jìn)行斷路封橋以及斷航工作,大型機(jī)械(吊車及運(yùn)輸設(shè)施)的進(jìn)場。并對橋面鋪裝層及濕接縫進(jìn)行破除,進(jìn)行梁體之間
4、連接的分離。并準(zhǔn)備好梁體破碎的堆放場地。在施工前對各種機(jī)械進(jìn)行維護(hù)檢查,保證機(jī)械的完好率,在施工中間派遣專人進(jìn)行機(jī)械日常維護(hù),提高設(shè)備的利用率。在人員組織上采取激勵(lì)措施,提高工作人員的熱情,以保證工作人員的效率。在施工工序中,合理安排好各工序之間的施工順序,以最優(yōu)的組織順序減少各工序之間的干擾。4、主要工序安排及工藝流程四、主要施工工藝1、橋面鋪裝破除根據(jù)本工程的特點(diǎn),我項(xiàng)目經(jīng)理部決定采用小型破碎機(jī)的方式進(jìn)進(jìn)橋面鋪裝的鑿除,遇有鋼筋時(shí)采用氧割進(jìn)行割除后繼續(xù)進(jìn)行。鋪裝鑿除后的建筑垃圾采用汽車運(yùn)至業(yè)主指定位置進(jìn)行棄置。2、梁部拆除梁部拆除采用汽吊進(jìn)行拆除,橋面鋪裝拆除完成后,對濕接縫進(jìn)行鑿除,板
5、梁部分的鉸結(jié)部全部鑿除使每塊板梁完全分離,吊裝時(shí)注意四角平穩(wěn),防止發(fā)生安全問題。3、梁部破碎按照現(xiàn)場實(shí)際施工情況。我項(xiàng)目部準(zhǔn)備在固定的場地內(nèi)對梁體進(jìn)破碎,破碎采用破碎機(jī)進(jìn)行破碎,或者采用重錘進(jìn)行夯碎。五、組織機(jī)構(gòu)我項(xiàng)目部為拆除老成立了專門的組織機(jī)構(gòu),負(fù)責(zé)本工程老橋拆除工作。我項(xiàng)目部將嚴(yán)格按照相關(guān)要求進(jìn)行施工。設(shè)有專業(yè)的施工人員,配備有專業(yè)施工設(shè)備及施工技術(shù)人員;主要從事橋梁拆除、房層拆除及水上打撈等施工作業(yè);有著豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。為本工程配備的主要人員如下:××××老橋拆除現(xiàn)場組織機(jī)構(gòu)圖項(xiàng)目經(jīng)理:××現(xiàn)場指揮:×××專職安全員:××××破碎組××切割組×××水上作業(yè)××吊運(yùn)組×××六、人力資源
6、配置勞動(dòng)力使用計(jì)劃表序號(hào)工種人數(shù)序號(hào)工種人數(shù)1項(xiàng)目經(jīng)理15工班長42專職安全員16機(jī)械管理23現(xiàn)場負(fù)責(zé)人17司機(jī)及工人84技術(shù)負(fù)責(zé)人2七、施工方案本工程梁部主要為預(yù)應(yīng)力空心板梁,拆橋過程中梁部及水下樁柱的拆除必須詳細(xì)周密考慮的核心問題,也是本橋能否安全、文明、按期完成拆除的關(guān)鍵問題所在。拆橋期間應(yīng)對航道及原有道路的斷航封路,根據(jù)該橋的結(jié)構(gòu)形式及現(xiàn)場情況,我們制定的具體施工方案如下:1、施工準(zhǔn)備1)對施工區(qū)域內(nèi)的相關(guān)情況的調(diào)查與處置根據(jù)實(shí)測資料,項(xiàng)目部已與相關(guān)部門進(jìn)行了溝通,在施工的期間內(nèi)可以斷航斷路。2)、對施工人員的安全培訓(xùn)。在拆橋前項(xiàng)目部應(yīng)組織所有參加拆橋施工的施工人員進(jìn)行針對本工程施工
7、作來特點(diǎn)專門進(jìn)行一次培訓(xùn),內(nèi)容為針對本工程特點(diǎn)的安全操作規(guī)程和施工要點(diǎn)。3)、相關(guān)生產(chǎn)要素的組織,用于本工程的所有機(jī)械設(shè)備、人員均已組織完畢,方案得到批準(zhǔn)后即可迅速進(jìn)場。4)、拆除順序從橋中跨開始,然后再拆除邊跨。3、上部結(jié)構(gòu)物拆除1)、附屬設(shè)施拆除附屬設(shè)施物包括欄桿、綠島分隔帶以及砼鋪裝橋面等。用人工拆除欄桿、綠島分隔帶,并運(yùn)至指定地點(diǎn)進(jìn)行破碎清理?,F(xiàn)場根據(jù)實(shí)際情況,采用小型破碎機(jī)鑿除橋面砼鋪裝,并用翻斗車