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《北京首都國際機(jī)場t3航站樓》由會員上傳分享,免費(fèi)在線閱讀,更多相關(guān)內(nèi)容在工程資料-天天文庫。
1、北京首都國際機(jī)場3號(T3)航站樓土木工程鑒賞報考題目:北京首都國際機(jī)場3號(T3)航站樓系別:電氣工程及其自動化班級:本電氣自動化101班姓名:鄒志強(qiáng)學(xué)號:2010020143104指導(dǎo)老師:陳鈴培日期:2012年12月16日forthequalityofreviewsandreview.Article26threview(a)theCCRAcompliance,whethercopiesofchecks;(B)whetherdoubleinvestigation;(C)submissionofprogramcompli
2、ance,investigationorexaminationofwhetherviewsareclear;(D)theborrower,guarantorloans11北京首都國際機(jī)場3號(T3)航站樓目錄一:工程概況……………………………………………………………2二:該工程的獨(dú)特與創(chuàng)新之處…………………………………………3三:該工程的設(shè)計理念…………………………………………………4四:該工程遇到的問題及處理方法……………………………………5五:該工程對于新技術(shù)及新工藝的應(yīng)用………………………………6六:我欣賞這個偉大建
3、筑的原因………………………………………………10七:參考文獻(xiàn)……………………………………………………………12forthequalityofreviewsandreview.Article26threview(a)theCCRAcompliance,whethercopiesofchecks;(B)whetherdoubleinvestigation;(C)submissionofprogramcompliance,investigationorexaminationofwhetherviewsareclear;(D)th
4、eborrower,guarantorloans11北京首都國際機(jī)場3號(T3)航站樓一:工程概況“北京首都國際機(jī)場3號(T3)航站樓主樓由荷蘭機(jī)場顧問公司(NACO)、英國諾曼·福斯特建筑事務(wù)所負(fù)責(zé)方案設(shè)計,北京市建筑設(shè)計研究院負(fù)責(zé)設(shè)計管理和施工圖設(shè)計北京首都國際機(jī)場3號航站樓,民航機(jī)場(成都)電子工程設(shè)計所負(fù)責(zé)弱電/信息系統(tǒng)專項(xiàng)設(shè)計。2000年6月,中國民用航空總局開始進(jìn)行北京首都國際機(jī)場中遠(yuǎn)期規(guī)劃研究。2004年3月26日,3號航站樓完成施工及監(jiān)理招標(biāo),正式簽訂了施工和監(jiān)理合同,首都機(jī)場開始三期擴(kuò)建工程。共征用了22
5、200多畝土地,搬遷了9個村莊,共涉及1.2萬人。擴(kuò)建工程已于2007年底全面竣工,2008年2月試運(yùn)行,確保了2008年奧運(yùn)會之前投入正常運(yùn)營?! ?號航站樓位于北京首都國際機(jī)場東邊。T3主樓及其配套工程位于現(xiàn)有東跑道和新建跑道之間。3號航站樓是世界第二大的單體航站樓。3號航站樓(T3)由主樓和國內(nèi)候機(jī)廊、國際候機(jī)廊組成,配備了自動處理和高速傳輸?shù)男欣钕到y(tǒng)、快捷的旅客捷運(yùn)系統(tǒng)以及信息系統(tǒng),總建筑面積98.6萬平方米。新建一條長3800米、寬60米的跑道,滿足F類飛機(jī)的使用要求,配備了世界上最先進(jìn)的三類精密自動飛機(jī)引導(dǎo)系統(tǒng)
6、,這是我國目前最先進(jìn)的起降導(dǎo)航系統(tǒng),在很低的能見度下仍可實(shí)行飛機(jī)起降。世界上最大的飛機(jī)空中客車A380能夠順利起降。跑道試飛成功后,于2008年10月份投入試用。此外,新建北貨運(yùn)區(qū),相應(yīng)配套建設(shè)場內(nèi)交通系統(tǒng),以及供水、供電、供氣、供油、通導(dǎo)、航空公司基地等設(shè)施。北京首都國際機(jī)場3號航站樓建筑面積90多萬平方米,新增機(jī)位99個;新建一條長3800米、寬60米的跑道,世界上最大的飛機(jī)空客A380也能夠順利起降。此外,新建北貨運(yùn)區(qū),相應(yīng)配套建設(shè)場內(nèi)交通系統(tǒng),以及供水、供電、供氣、供油、通導(dǎo)、航空公司基地等設(shè)施。這是一場浩fort
7、hequalityofreviewsandreview.Article26threview(a)theCCRAcompliance,whethercopiesofchecks;(B)whetherdoubleinvestigation;(C)submissionofprogramcompliance,investigationorexaminationofwhetherviewsareclear;(D)theborrower,guarantorloans11北京首都國際機(jī)場3號(T3)航站樓大的工程,共征用了22200多畝
8、土地,搬遷了9個村莊,共涉及1.2萬人。2000年6月,民航總局開始進(jìn)行首都機(jī)場中遠(yuǎn)期規(guī)劃研究。2004年3月26日,3號航站樓完成施工及監(jiān)理招標(biāo),正式簽訂了施工和監(jiān)理合同,國家發(fā)改委同日批準(zhǔn)擴(kuò)建工程開工。目前,擴(kuò)建工程整體外觀已竣工,各項(xiàng)設(shè)備安裝、精裝修已完成80%-90%,整體施工進(jìn)入最后沖刺階段。