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《關(guān)愛生命平安出行》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在工程資料-天天文庫。
1、關(guān)愛生命 平安出行尊敬的老師、親愛的同學(xué)們，大家好！今天，我演講的題目是：關(guān)愛生命 平安出行我是來自華峰中學(xué)八年級四班的趙翊凱，很高興能和大家談一談《交通安全與文明出行》。當(dāng)我走上講臺，面對著您以及我的親友，您知道我在想什么嗎？（停頓1秒）---生命！寶貴的生命、不能復(fù)制的生命！從1886年1月29日，世界上第一輛汽車誕生，到今天汽車進入千家萬戶，至始至終都有一個詞牽動著我們的心：這就是：生命！人的生命！據(jù)有關(guān)部門統(tǒng)計，每年全世界有70萬人死于道路交通事故，意味著每50秒就有一人死于車禍，每兩秒種就有人因交通事故受傷或致殘。這個，龐大的、驚
2、人的數(shù)字一次次擊打著我們的心。當(dāng)您超速、超載違章駕駛時、當(dāng)您逆行、酒后違章駕駛時、當(dāng)您一邊開車、一邊打電話違章駕駛時；您是否知道有您的家人在牽掛著您、孩子在家等著你回家？就在８月３１日晚，紅堡子中學(xué)的***同學(xué)們下晚自習(xí)回家，騎自行車橫穿馬路時，由于后方車輛沒有注意到前方的行人，在違規(guī)、超速駕車，撞上了這位橫穿馬路的同學(xué)。瞬間，一個鮮活的、年輕的生命，就這樣被飛快車輪奪去了！這位同學(xué)的奶奶捧著孫子的遺象，撕心裂肺地、極度悲痛地哭喊著：我的孫兒呀，死的為啥是你呀？留著我這副老骨頭還有啥用呀？（停頓2秒）多么慘痛的教訓(xùn)啊！……大家想想……如果肇
3、事司機能夠觀察到前方的行人、如果肇事司機能夠謹(jǐn)慎駕駛、如果肇事司機能夠在通過村鎮(zhèn)時減速慢行、（語氣低沉、緩慢）還有就是這位同學(xué)能做到“一看、二慢、三通過”。這慘劇還會發(fā)生嗎？聽，外面是什么聲音？又是大卡車的鳴笛！maintenancemeasures,thereisabigsecurityrisk,managementhashadagreatimpacttothecity.3.1-8busterminalstationstatusinYibincitylayouts(4)hoursofoperationmostofYibincitybusl
4、inesin5:30-6:20,andbasicallymeettheYibintravelneeds.Bus看，學(xué)校門前的馬路上是一道道剎車的痕跡！難道這些就是我們所希望看到和聽到的嗎？大家回想一下，每當(dāng)我們放學(xué)的時候，學(xué)校門口是那樣擁擠不堪、同學(xué)們不顧馬路上急馳而來的汽車，騎上自行車，就橫沖直撞的上了馬路。同學(xué)們，事故的發(fā)生就在一剎那呀、一瞬間！車禍一旦發(fā)生，你，所有美好的憧憬、所有對未來的愿望，家人的希望、老師的期盼，便無情的化為了灰燼！你的家人，又該如何面對這殘酷的現(xiàn)實？遵守交通規(guī)則、做現(xiàn)代文明人，是每個公民的義務(wù)。當(dāng)然，不遵守交通
5、規(guī)則的畢竟是少數(shù)，大多同學(xué)還是遵守交通規(guī)則的！例如我們班的班長王彗同學(xué)，她每次進出校門都是推著自行車，過馬路時也小心謹(jǐn)慎，等信號燈變綠時，才緩慢前行！又例如我們班的魏建同學(xué)，中午放學(xué)時他并不急于騎車回家，而是幫助值周老師，指揮同學(xué)們井然地出校門、有序地過馬路、文明地用車鈴。我們身邊，還有許許多多的同學(xué)，他們積極向上、熱愛生命、遵守交通規(guī)則，我們時常看到，有司機在通過學(xué)校門前時，主動減速、停車，并示意禮讓同學(xué)通過，大家會投去贊許的目光！我們要共同努力營造一個和諧、有序的交通環(huán)境，共同創(chuàng)造美好的生活！同學(xué)們，朋友們，讓我們重視交通安全，為社會承
6、擔(dān)起應(yīng)有的責(zé)任。叔叔們，阿姨們，讓我們重視交通安全，珍惜每個人寶貴的生命。我希望、我呼吁，我們，每個人都點亮心中的安全紅、綠燈，讓平安與我們相伴，幸福與我們相隨！資料：1、maintenancemeasures,thereisabigsecurityrisk,managementhashadagreatimpacttothecity.3.1-8busterminalstationstatusinYibincitylayouts(4)hoursofoperationmostofYibincitybuslinesin5:30-6:20,andb
7、asicallymeettheYibintravelneeds.Bus汽車的發(fā)明者是誰？是卡爾·本茨，還是亨利·福特？很長一段時間存在爭議，因為兩個人都為汽車作出了很大貢獻，前者1886年在德國造出了現(xiàn)代汽車的雛形，后者則用流水線生產(chǎn)使得汽車這個“鋼鐵怪物”廣為人知。但發(fā)明者只能有一個，現(xiàn)在世界比較公認(rèn)，汽車是卡爾·本茨發(fā)明的。原因有兩個：一是當(dāng)時造出的汽車雛形，除了僅為三個輪子之外，單缸四沖程汽油機、電點火、化油器等獨創(chuàng)技術(shù)，一舉奠定了汽車設(shè)計基調(diào)，即使現(xiàn)在的汽車也跳不出這個框框；第二，卡爾·本茨當(dāng)時同時申請了專利，這是相當(dāng)英明的決定，不
8、僅為他贏得了“汽車之父”美譽，同時保證了他的后半生衣食無憂(豐厚的專利費)。2、在全世界，每年有70萬人死于道路交通事故，意味著每50秒就有一人死于車禍，每兩秒種就有人因交通事故
