專業(yè)前沿講座心得體會(huì)

《專業(yè)前沿講座心得體會(huì)》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在工程資料-天天文庫(kù)。

1、專業(yè)前沿講座心得體會(huì)題目：專業(yè)前沿講座心得體會(huì)姓名：劉曉亞班級(jí)：模具09-2班學(xué)號(hào)：090101020040otherstaffoftheCentre.Duringthewar,ZhuwastransferredbacktoJiangxi,andDirectorofthenewOfficeinJingdezhen,JiangxiCommitteeSecretary.Startingin1939servedasrecorderoftheWestNorthOrganization,SecretaryoftheSpecialCommitteeAft

2、erthevictoryofthelongMarch,hehasbeentheNorthwestOfficeoftheFederationofStateenterprisesMinister,ShenmufuguSARmissions,DirectorofNingxiaCountypartyCommitteeSecretaryandrecorderoftheCountypartyCommitteeSecretary,Ministersand專業(yè)前沿講座心得體會(huì)以前去上學(xué)院的選修課總是抱著些應(yīng)付的心態(tài)，然而這次的不同，我很喜歡聽(tīng)我們的這些優(yōu)秀教

3、授們講授專業(yè)前沿上的東西，他們，金教授，郭教授，趙教授，官教授，高教授，周教授...在每次短短的兩小節(jié)課中我都被他們研究的這些東西深深吸引著。雖然好多東西以我現(xiàn)在的水平還不能弄懂，但卻讓我看到我們專業(yè)的前景——只要努力學(xué)好知識(shí)，總有用武之地的。由于時(shí)間限制和我們有限的知識(shí)水平，老師們都從大處著眼，為我們大概介紹了他們的研究方向和內(nèi)容，同時(shí)還簡(jiǎn)單向我們介紹這些研究將來(lái)的實(shí)際意義，以及和我們模具鍛壓專業(yè)的聯(lián)系?？傮w來(lái)說(shuō)，也許理論上邏輯上的很專業(yè)的知識(shí)，我們沒(méi)有學(xué)到多少，但老師們利用不到兩個(gè)小時(shí)的時(shí)間，就基本上將一個(gè)新的領(lǐng)域在我們的腦海中勾勒了出來(lái)

4、，使我們這些只知在學(xué)校死啃書本的同學(xué)也有機(jī)會(huì)現(xiàn)實(shí)了一回，真正了解到與百姓的生活有直接聯(lián)系的科學(xué)研究。各位老師不僅在學(xué)術(shù)領(lǐng)域給我們打開了新的窗戶，使我們眼前一亮，也為我們介紹他們?cè)诠ぷ鲗W(xué)習(xí)中切身的體會(huì)及經(jīng)驗(yàn)，提前向我們預(yù)警就業(yè)道路及工作生涯可能遇到的問(wèn)題。還記得當(dāng)時(shí)有個(gè)老師在講課前放了一段用純英文介紹的視頻，我記得當(dāng)時(shí)老師說(shuō)那個(gè)視頻是他在歐美開一個(gè)會(huì)議時(shí)的開場(chǎng)視頻，我很有感觸，不僅是對(duì)專業(yè)上的，還有對(duì)英語(yǔ)上的，那個(gè)視頻里的英語(yǔ)我大部分聽(tīng)不懂，原來(lái)自己的英語(yǔ)水平這么的有限，中國(guó)在走向世界，專業(yè)上已有相當(dāng)?shù)募夹g(shù)，語(yǔ)言上豈能落下？趙長(zhǎng)財(cái)老師，系燕山大

5、學(xué)機(jī)械工程學(xué)院教授、博士生導(dǎo)師，現(xiàn)任燕山大學(xué)產(chǎn)業(yè)集團(tuán)副董事長(zhǎng)、中國(guó)機(jī)械工程學(xué)會(huì)高級(jí)會(huì)員...職務(wù)。同時(shí)兼任沈陽(yáng)重型機(jī)器集團(tuán)公司、天津天鍛壓力機(jī)有限公司...多家企業(yè)特聘技術(shù)顧問(wèn)。曾獲得了秦皇島市“三育人”先進(jìn)個(gè)人、秦皇島市“人民滿意公仆”...榮譽(yù)稱號(hào)。擁有這么多成就的他給我們講授課程，坐在下面聽(tīng)課的我感到很自豪，很自豪。在這次課上他簡(jiǎn)單介紹了金屬管材成形新工藝及理論，管、板類零件內(nèi)高壓成形新工藝及其理論研究，液壓機(jī)現(xiàn)代設(shè)計(jì)理論研究中一些前沿上的東西，由于世界能源的緊張和環(huán)保問(wèn)題的日趨嚴(yán)重,汽車工業(yè)面臨著嚴(yán)峻的挑戰(zhàn):一方面是提高燃?xì)獾臒嵝?

6、減少?gòu)U氣排放;另一方面是減輕汽車自身重量,提高行駛速度,降低能耗。這兩方面要求促使人們不得不改進(jìn)傳統(tǒng)工藝,創(chuàng)造出適應(yīng)新經(jīng)濟(jì)時(shí)代要求的新工藝。在汽車工業(yè)中管材液壓成形作為一個(gè)非常重要的成形技術(shù)已得到了廣泛應(yīng)用,主要用于生產(chǎn)汽車動(dòng)力系統(tǒng)、排氣系統(tǒng)、汽車底盤以及一些結(jié)構(gòu)件。汽車用排氣管件大多為形狀比較復(fù)雜、軸線有很大變化的零件。傳統(tǒng)成形工藝除鑄造成形外,主要采用沖壓兩個(gè)半殼而后組焊成形,或采用管坯進(jìn)行數(shù)控彎曲、擴(kuò)管、縮管加工而后組焊成形。這樣制造的零件模具費(fèi)用高、生產(chǎn)周期長(zhǎng)、成本高,不適應(yīng)當(dāng)前汽車行業(yè)在減輕自重、降低成本、提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力等方面的要求

7、。而采用內(nèi)高壓技術(shù)制造排氣管件可以較精確地控制零件的尺寸精度,便于在后續(xù)工序中與其他零件進(jìn)行裝配,且能夠進(jìn)一步減輕系統(tǒng)重量,減少焊縫數(shù)量,內(nèi)表面光滑,排氣阻力小,使成形后的產(chǎn)品質(zhì)量和壽命得到進(jìn)一步提高。聽(tīng)不太懂，但樂(lè)于聽(tīng)他為我們講解那些專業(yè)在實(shí)際中的應(yīng)用，喜于他與他的團(tuán)隊(duì)那些成就（他領(lǐng)導(dǎo)了燕山大學(xué)GM科研團(tuán)隊(duì)）。郭寶峰老師2007年起任燕山大學(xué)科技處處長(zhǎng)；2010年1月起擔(dān)任燕山大學(xué)科學(xué)技術(shù)研究院院長(zhǎng)。在講授過(guò)程中提到了團(tuán)隊(duì)的力量，他始終認(rèn)為，不論是完成的科研成果還是在研的科研項(xiàng)目，不論是獲得的獎(jiǎng)勵(lì)還是發(fā)表的論文，都是團(tuán)隊(duì)奮斗的結(jié)晶，而他個(gè)人

8、只不過(guò)在其中做了應(yīng)做的那一部分本職工作而已。他還鼓勵(lì)我們工科學(xué)生要有意識(shí)地提高自己的人文素養(yǎng)。“人是應(yīng)當(dāng)全面發(fā)展的”，他說(shuō)。很喜歡他的課，不僅因?yàn)樗诓牧霞庸すこ毯?/p>