路政執(zhí)法培訓(xùn)心得體會(huì)

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1、路政執(zhí)法培訓(xùn)心得體會(huì)　　篇一：路政執(zhí)法學(xué)習(xí)心得體會(huì)　　路政執(zhí)法培訓(xùn)的心得體會(huì)　　在這金秋九月，我參加了由廣東省公路管理局承辦的路政執(zhí)法培訓(xùn)班。通過這11天以來　　的認(rèn)真、刻苦的學(xué)習(xí)，使我獲益良多。這次學(xué)習(xí)的形式，主要以理論學(xué)習(xí)為主，輔以執(zhí)法實(shí)　　踐的模擬課，可以說是理論聯(lián)系實(shí)際。因而，通過這次培訓(xùn)，既提升了我在路政執(zhí)法理論層　　面上的理性認(rèn)識，同時(shí)也加深了我對實(shí)際執(zhí)法過程中的感性體驗(yàn)。下面，讓我來總結(jié)一下參　　加這次培訓(xùn)班的一些心得體會(huì)：　　一、溫故知新，提升理論認(rèn)識。我參加路政所的工作已有三年的時(shí)間了，因

2、而對路政工作方面還是有一定程度的認(rèn)識，　　當(dāng)然，在理論方面的知識，還不夠全面。而通過這次培訓(xùn)學(xué)習(xí)，正好可以使我全面提升理論　　方面的認(rèn)識，同時(shí)，又可以對已有所了解的方面加深理解，做到溫故而知新。這次的理論課程，是以《中華人民共和國公路法》、《公路安全保護(hù)條例》、《廣東省公路　　條例》以及路政執(zhí)法人員的職業(yè)道德這幾個(gè)方面為主要內(nèi)容。由于我平時(shí)的工作是處理路產(chǎn)　　案件、辦理行政許可，因而，對其中的《中華人民共和國公路法》和《廣東省公路條例》方　　面的內(nèi)容接觸得比較多，所以對此較為熟悉和了解。至于《公路安全保護(hù)條

3、例》，由于是新頒　　布的條例，雖然有所了解，單位以前也組織過學(xué)習(xí)，但尚不算深刻，而通過這次學(xué)習(xí)，則可　　以增加對《公路安全保護(hù)條例》的認(rèn)識，并在實(shí)踐中更加合理和正確地去應(yīng)用。而在學(xué)習(xí)路　　政執(zhí)法人員的職業(yè)道德過程中，讓我對如何能成為一個(gè)優(yōu)秀的路政執(zhí)法人員，有更深刻的認(rèn)　　識和體會(huì)?！　∷?，通過這次培訓(xùn)學(xué)習(xí)，一方面，鞏固和加深了原來已有所認(rèn)識的東西，另一方面，　　又為進(jìn)一步學(xué)習(xí)新知識打下良好的基礎(chǔ)?！　《⒁匀藶楸?，服務(wù)大眾。通過對《中華人民共和國公路法》的重新學(xué)習(xí)，使我更清晰地明白到，路政管理發(fā)展到　　今

4、天這個(gè)階段，除了要以“保護(hù)路產(chǎn)，維護(hù)路權(quán)，保障道路暢通”為工作主題外，還要與時(shí)　　俱進(jìn)，以服務(wù)大眾為理念，引領(lǐng)路政工作從原來的管理性質(zhì)為主，轉(zhuǎn)變?yōu)橐苑?wù)性質(zhì)為主。　　這都是因?yàn)榻陙?，政府要轉(zhuǎn)型為服務(wù)型政府、并將建設(shè)“小政府、大社會(huì)”的經(jīng)濟(jì)模式，　　因而路政管理也需相應(yīng)地產(chǎn)生變化——從管理型轉(zhuǎn)向服務(wù)型。在實(shí)踐中，我也了解到，隨著社會(huì)在經(jīng)濟(jì)、科技、教育等方面的不斷發(fā)展，公民的素質(zhì)　　和法律意識也不斷地增強(qiáng)，因而對路政執(zhí)法人員的管理也有更高的要求。首先，普羅大眾都　　有這種共識——他們作為社會(huì)中的成員，為社會(huì)經(jīng)

5、濟(jì)作出了自己的貢獻(xiàn)，因而他們是社會(huì)的　　主人翁。而政府在經(jīng)濟(jì)環(huán)節(jié)中獲得的收入，如稅收、非稅收入、其他費(fèi)用收入等，是來自于　　全體社會(huì)成員的經(jīng)濟(jì)成果，政府正是通過這些收入來向廣大人民群眾提供公共服務(wù)、并維系　　政府本身動(dòng)作。所以，作為納稅的群體——人民群眾，是有監(jiān)督政府、并向政府提出改善其　　提供的服務(wù)的權(quán)利?！　”娝苤?，路政管理作為行政執(zhí)法的一種，是政府管理的一個(gè)部份，因而，路政管理也　　就屬于政府向廣大人民群眾提供的一種公共服務(wù)產(chǎn)品或勞務(wù)。有了這個(gè)性質(zhì)，大家就不難理　　解，為什么路政管理要由管理型向服務(wù)

6、型轉(zhuǎn)變了。因?yàn)?，既然政府是一個(gè)服務(wù)型的政府，并　　且其賴以運(yùn)作、并向公眾提供公共產(chǎn)品的成本，是由全社會(huì)的成員來承擔(dān)的。那么政府向公　　眾提供的服務(wù)，如路政管理，就要接受人民群眾的監(jiān)督以及更高的要求，這樣才可以為向大　　眾提供更好、更滿意的服務(wù)，從而為社會(huì)經(jīng)濟(jì)建設(shè)作出更大的貢獻(xiàn)?！　∪⒖炭鄬W(xué)習(xí)，熟悉業(yè)務(wù)。通過這次學(xué)習(xí)，使我重新熟悉了許多平時(shí)在做路產(chǎn)案件和行政許可時(shí)已接觸過的條例，　　如《廣東省公路條例》，同時(shí)又讓我學(xué)習(xí)了一些平時(shí)較少應(yīng)用的比較新的條例，如《公路安全　　保護(hù)條例》，這些對我在日后的工作實(shí)踐中，

7、如何更好、更快、更準(zhǔn)確地應(yīng)用相關(guān)條例，處理　　案件和許可的流程人提供了很大的幫助?！　≌缟鲜鏊f，路政管理，既是行政執(zhí)法的一種，又是政府向人民群眾提供的一種公共　　產(chǎn)品，因而，要提高服務(wù)的質(zhì)量，就首先要提高路政執(zhí)法人員自身的素質(zhì)。只有執(zhí)法人員自　　身的素質(zhì)提高了，才可以向人民群眾提供更高效、更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。試想，如果對相關(guān)的條例、　　流程不夠熟悉，就會(huì)在實(shí)際工作過程中拖慢工作的進(jìn)程、影響當(dāng)事人的辦案時(shí)間、增加當(dāng)事　　人的辦案成本，并進(jìn)一步使執(zhí)法——這一特殊的公共產(chǎn)品的質(zhì)(轉(zhuǎn)載于:小龍文檔網(wǎng):路政執(zhí)法培訓(xùn)心得

8、體會(huì))量下降，從而影響到路政執(zhí)法　　的形象，這樣又何談什么轉(zhuǎn)向服務(wù)型、為民服務(wù)呢？要提高自身的素質(zhì)，熟悉相關(guān)法律條例和流程等，就要堅(jiān)持刻苦學(xué)習(xí)、且終身學(xué)習(xí)。要　　知，對于大多數(shù)的人來說，法律條文都是非?？菰?、艱澀、難于理解的東西。但對于一個(gè)執(zhí)　　法者來說，就算條文、條例是如何枯燥、艱澀都好，都需要把之攻克，熟記并理解，因?yàn)槌　×藢l例快速、準(zhǔn)確并合理地應(yīng)用于執(zhí)法過程中，還需要履行向公眾宣傳法律、普及法律的　　義