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《經(jīng)濟學(xué)行業(yè)經(jīng)濟畢業(yè)論文 淺談河南有效承接?xùn)|部地區(qū)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的對策》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在學(xué)術(shù)論文-天天文庫。
1、湖南師范大學(xué)本科畢業(yè)論文考籍號：XXXXXXXXX姓名：XXX專業(yè)：經(jīng)濟學(xué)行業(yè)經(jīng)濟論文題目：淺談河南有效承接?xùn)|部地區(qū)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的對策指導(dǎo)老師：XXX二〇一一年十二月十日 ［摘要］目前處于我國產(chǎn)業(yè)高梯度的東部地區(qū)向產(chǎn)業(yè)低梯度的中西部地區(qū)進行產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的步伐不斷加快,河南作為中西部地區(qū)的資源和人口大省,正面臨著重要的歷史發(fā)展機遇。文章結(jié)合目前河南承接?xùn)|部產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的優(yōu)勢,對河南承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的現(xiàn)狀和存在的問題進行了分析,在此基礎(chǔ)上提出了有效承接的建議?！ 。坳P(guān)鍵詞］河南；產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移；對策 1承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的概念及其意義 1.1承接產(chǎn)
2、業(yè)轉(zhuǎn)移的概念 承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移,是指產(chǎn)業(yè)承接地充分發(fā)揮自身的產(chǎn)業(yè)承接優(yōu)勢,揚長避短,結(jié)合自身的產(chǎn)業(yè)承接現(xiàn)狀,積極進行創(chuàng)新環(huán)境建設(shè)和承接載體建設(shè),抓住重大歷史機遇促進產(chǎn)業(yè)集聚,增加經(jīng)濟總量,提升經(jīng)濟質(zhì)量,推進新型工業(yè)化進程的過程。 1.2承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的意義 (1)增加就業(yè) 承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移不僅能夠解決當?shù)氐木蜆I(yè)壓力,還能增加勞務(wù)收入,進一步提高勞動者的素質(zhì)和技能,促進經(jīng)濟社會協(xié)調(diào)發(fā)展,形成一種“雙贏”的局面。 ?。?）促進產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級 如果承接的是一些低耗高效的高新技術(shù)產(chǎn)業(yè),必將對承接地的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化起到積極的推動作用
3、。同時,轉(zhuǎn)移來的企業(yè),其管理模式、經(jīng)營方式、文化理念等許多方面都比承接地的企業(yè)先進,這對本地企業(yè)的體制機制完善有很強的促進作用?！ 。?）提升創(chuàng)新能力 科學(xué)的承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移,不是簡單地把其他地區(qū)的產(chǎn)業(yè)和項目搬遷復(fù)制過來,而是要在承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的過程中圍繞產(chǎn)業(yè)承接發(fā)展重點,構(gòu)建企業(yè)主體、市場導(dǎo)向、政府推動、產(chǎn)學(xué)研用結(jié)合的開放型區(qū)域創(chuàng)新體系,促進產(chǎn)業(yè)承接與自主創(chuàng)新相融合,使承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的過程成為創(chuàng)新能力提升的過程。 2河南承接我國東部產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的優(yōu)劣勢分析1優(yōu)勢分析 (1)資源優(yōu)勢 河南礦產(chǎn)資源豐富,其中名列全國前10位的有
4、鋁、鎢、金、銻、煤、石油、珍珠巖、膨潤土、硅石等,此外還有儲量豐富的稀有金屬；河南是全國最大的糧食生產(chǎn)基地,也是全國小麥、棉花、油料、煙葉等農(nóng)產(chǎn)品的重要生產(chǎn)基地；河南是全國第一人口大省,全省城鎮(zhèn)每年需要就業(yè)的新增勞動力在200萬人以上,農(nóng)村還有1200萬左右的富余勞動力需要轉(zhuǎn)移到非農(nóng)產(chǎn)業(yè)就業(yè)；2009年河南全部在崗職工平均工資24816元,居全國第23位,僅為上海的40%和全國的80%?！ 。?）區(qū)位優(yōu)勢 河南地處全國鐵路網(wǎng)中心,國家鐵路大動脈京廣、隴海、京九、寧西、等支線在境內(nèi)交會,鐵路通車里程居全國第一；河南公路交通
5、發(fā)達,京港澳高速、歐亞大陸橋連霍高速、大廣高速等9條高速公路及105、106、107、312等9條國道經(jīng)過河南,其中高速公路通車里程突破5000公里；目前全省共有鄭州新鄭國際機場、洛陽北郊機場和南陽姜營機場三個民用機場,其中鄭州新鄭國際機場2010年旅客吞吐量超過800萬；河南省公用電信網(wǎng)在我國具有重要的戰(zhàn)略地位,省會鄭州是我國重要的通信樞紐之一?！ 。?）市場優(yōu)勢 河南市場容量巨大,這對轉(zhuǎn)移主體來說意味著豐厚的利潤。河南有較高的人口密度和經(jīng)濟密度,2006—2010年,河南新增人口年均為50萬人左右,對消費品的需求每年
6、大約為20億~25億元。除此之外,河南恩格爾系數(shù)較高,2009年,農(nóng)村居民家庭恩格爾系數(shù)為38%,城鎮(zhèn)居民家庭恩格爾系數(shù)為34%。近年來,居民收入有較大的提高,2010年城鎮(zhèn)居民人均可支配收入15930.26元,較上一年同期增長7.2%,農(nóng)民人均純收入5523.73元,較上一年同期增長11%?！ 。?）產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢 河南擁有較好的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ),已經(jīng)形成了食品及飲料、機械、電力、建材、冶金、化工、煤炭、石油及天然氣、煙草等一批重點產(chǎn)業(yè),工業(yè)化進程不斷加快。同時,還擁有雙匯、科迪、安陽鋼鐵、中孚鋁業(yè)、宇通客車、南陽油田等一批骨干企業(yè)
7、,這有利于吸引東部一些較好的加工制造業(yè),例如服務(wù)和軟件外包、粗加工和重型裝備制造等。河南還是全國重要的農(nóng)副產(chǎn)品生產(chǎn)和輸出基地,2010年全省糧食總產(chǎn)量達到1087.4億斤,連續(xù)10年居全國首位,河南還貢獻著全國第一的牛飼養(yǎng)量,全國第二的羊飼養(yǎng)量,全國第三的生豬飼養(yǎng)量和棉花產(chǎn)量。這些堅實保障為河南承接?xùn)|部產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移打下了堅實的基礎(chǔ)。2劣勢分析 ?。?）高技術(shù)人才較少 雖然河南勞動力資源十分豐富,農(nóng)村剩余勞動力存量不菲,但人口素質(zhì)較低,能進企業(yè)成為產(chǎn)業(yè)工人尤其是成為高級技工的人才特別少。目前河南高級技工占全部技術(shù)工人的比例約為
8、3.4%,而國家要求的合理化比例是20%。河南初、中、高級技工的比例為5.4∶3.8∶0.8,而國家要求的合理化比例是3∶5∶2。專業(yè)技能不強、中高級技術(shù)工人比例過低成為河南勞動力的特征之一。高級技工短缺已成為制約經(jīng)濟發(fā)展的重要因素,承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移需要大量的高技術(shù)人才,而河南這樣的人才狀況很難滿足承接產(chǎn)業(yè)
