高填方、深挖路塹邊坡監(jiān)測方案2013.11.10

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1、汕湛高速公路揭博段高陡路堤及深挖路塹監(jiān)測方案一、編制依據(jù)1、《汕頭至湛江高速公路揭西大溪至博羅石壩段第6～13標(biāo)兩階段施工圖設(shè)計》文件及現(xiàn)場踏勘和掌握的邊坡地質(zhì)情況；2、《建筑邊坡工程技術(shù)規(guī)范》（GB50330-2002）；3、《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTGB01-2003）；4、《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》（JTGF80/1-2004）；5、《公路項目安全性評價指南》（JTG/TB05-2004）；6、《公路工程地質(zhì)勘察規(guī)范》(JTGC20-2011)；7、《巖土工程監(jiān)測規(guī)范》（YS5229-96）；8、、其他與本工程相關(guān)的國家現(xiàn)行技術(shù)規(guī)范、規(guī)程。二、主

2、要監(jiān)控項目及主要監(jiān)控目的1、主要監(jiān)控項目：1）高填路基：填土高度≥20m；2）高填陡坡路基：填土高度≥20m且地面橫坡陡于1:2.5；3）擋土墻路段4）高路塹邊坡:土質(zhì)坡高≥20m或巖質(zhì)坡高≥30m路塹2、主要監(jiān)控目的：1）、通過監(jiān)控量測，跟蹤邊填方路堤、挖方路塹邊坡變形情況，為設(shè)計變更提供依據(jù)；2）、有效開展預(yù)測預(yù)警工作，避免災(zāi)害事故發(fā)生；3）、高風(fēng)險邊坡工程完成后，可根據(jù)監(jiān)控結(jié)構(gòu)檢驗評價邊坡加固效果；4）、部分重要邊坡工點運營期間可繼續(xù)利用測點進(jìn)行觀測，為高速公路的安全運營提供保障。三、高填方路基的監(jiān)測為及時了解和掌握路基填筑過程中的位移和變形，確保

3、路基填筑的順利完成forthequalityofreviewsandreview.Article26threview(a)theCCRAcompliance,whethercopiesofchecks;(B)whetherdoubleinvestigation;(C)submissionofprogramcompliance,investigationorexaminationofwhetherviewsareclear;(D)theborrower,guarantorloans和控制不均勻沉降，同時根據(jù)測定數(shù)據(jù)預(yù)測穩(wěn)定時間和工后沉降量，同時利用觀測數(shù)據(jù)

4、監(jiān)測地表水平位移及隆起情況和側(cè)向變形情況，以確保路堤填筑施工安全和穩(wěn)定。所以對路基填筑施工進(jìn)行全過程現(xiàn)場監(jiān)測是非常必要的。1、監(jiān)測點位布設(shè)原則監(jiān)測點布設(shè)在土路肩、路基中心以及坡腳處，根據(jù)邊坡的地質(zhì)情況按照50m間距布設(shè)一條橫斷面且每處高填或陡坡路堤不少于一條監(jiān)測斷面。監(jiān)測點位的布設(shè)位置應(yīng)符合如下原則：1）同一路段不同監(jiān)測項目的測點布置在同一斷面上，這樣有利于測點保護(hù)，便于集中觀測，統(tǒng)一觀測頻率，更重要的是便于各觀測項目數(shù)據(jù)的綜合分析。2）測點及觀測元件的埋設(shè)位置應(yīng)符合設(shè)計要求，且埋設(shè)準(zhǔn)確、埋設(shè)穩(wěn)定。觀測期間對測點采取有效的保護(hù)措施，防止施工機械的碰撞，人

5、為因素的破壞，務(wù)必使觀測數(shù)據(jù)能連續(xù)，確保數(shù)據(jù)的有效性。2、監(jiān)測斷面類型及適用條件(見表1-監(jiān)測斷面類型表）表1監(jiān)測斷面類型表監(jiān)測斷面類型監(jiān)測項目組合備注I路肩沉降板（兩側(cè)）+路中沉降板+坡腳位移邊樁（兩側(cè)）高填路堤II路肩沉降板（一側(cè)）+路中沉降板+位移邊樁（一側(cè)）陡坡路堤III路肩沉降板（兩側(cè)）+位移釘（擋墻頂部埋設(shè)鋼釘）擋土墻路段路肩沉降板埋設(shè)位置：設(shè)計路肩邊緣向內(nèi)0.5m處，路基填土前埋設(shè)。位移樁埋設(shè)位置：設(shè)計路基坡腳線向外1m處、5m處各1個，路基填土前埋設(shè)。擋墻位移釘埋設(shè)：擋墻外側(cè)向內(nèi)0.2m處，擋土墻施工完畢時埋設(shè)。3、監(jiān)測頻率沉降觀測頻率取

6、決于沉降量的大小、加載方法。本項目的路堤填筑采用分級填筑加載的方法，要求施工期每填筑1層應(yīng)觀測一次，若兩層填筑間隔較長時，則每7天應(yīng)觀測一次，直到路基施工期結(jié)束，沉降穩(wěn)定，路槽交驗結(jié)束。4、判穩(wěn)條件路堤在填筑過程中，如沿路堤中線地面沉降速率≥1.0cm/d或水平位移速率≥forthequalityofreviewsandreview.Article26threview(a)theCCRAcompliance,whethercopiesofchecks;(B)whetherdoubleinvestigation;(C)submissionofprogram

7、compliance,investigationorexaminationofwhetherviewsareclear;(D)theborrower,guarantorloans0.5cm/d，視為不穩(wěn)定狀態(tài)出現(xiàn)，應(yīng)立刻停止填土。當(dāng)停止填筑后每天仍需進(jìn)行觀測，當(dāng)連續(xù)觀測三次沉降量或位移量在規(guī)定控制范圍之內(nèi)時，才能繼續(xù)填筑施工。當(dāng)填筑至上路床頂面時，連續(xù)兩個月的觀測沉降量每月不超過8mm，確定為沉降穩(wěn)定，此時方可開始路面施工。5、埋設(shè)要點沉降板在填土前埋設(shè)；沉降板用8mm厚500×500mm的鋼板焊接φ40的測桿而成，測桿外套PVC管保護(hù)，測桿和套管每節(jié)長

8、1.0米，隨填土的升高而加長。?位移樁采用C30砼預(yù)制，斷面0.15m*0.15