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《美國(guó)星座飛船研制一波三折對(duì)中國(guó)載人登月的啟示》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在工程資料-天天文庫(kù)。
1、美國(guó)星座飛船研制一波三折對(duì)中國(guó)載人登月的啟示?????第一章，規(guī)劃錯(cuò)誤，戰(zhàn)神一火箭的研制誤了星座飛船進(jìn)度?????以人類今天的空間技術(shù)，NASA如果不獨(dú)立特行，完全基于EELV火箭的升級(jí)版來(lái)搞載人登月工程，300億美元，10年時(shí)間什么也能夠?qū)崿F(xiàn)載人重返月球的目標(biāo)。?????NASA力主研制的戰(zhàn)神一火箭完全就是個(gè)廢物，那個(gè)航天飛機(jī)升級(jí)的固體主芯級(jí)尚好研制，那個(gè)基于J2X發(fā)動(dòng)機(jī)完全重新研制的巨型上面級(jí)的研制難度就大得多了，這個(gè)東東本來(lái)應(yīng)該留到2015年星座地球軌道版飛船成功飛行后再研制也不遲的，因?yàn)镴2X巨型上面級(jí)除了載人登月工程外就基本是“百無(wú)一用”。?????美國(guó)要發(fā)射重型
2、GTO載荷，有半人馬座G低溫上面級(jí)就足夠了。只使要發(fā)射美國(guó)國(guó)家偵察辦公室的GTO重達(dá)20噸的巨型間諜監(jiān)聽衛(wèi)星，使用高度成熟的RL10B發(fā)動(dòng)機(jī)研制升級(jí)巨型的半人馬座上面級(jí)也易反撐。?20currencydeposit,weprescribeapassonaregularbasis,qilucardaccountonaregularbasis),certificatebondsandsavingsbonds(electronic);3.notdrawnonabanksavingscertificate,certificatebondsapplyformortgageloans,
3、acceptingonlythelender????但NASA非要完全與美國(guó)空軍的EELV劃清界線，完全獨(dú)立搞出自己的一整套戰(zhàn)神系列火箭，如果今天無(wú)錢難以為繼被砍，財(cái)大氣粗的美國(guó)空軍也不愿出來(lái)為NASA說話，并拉戰(zhàn)神系列火箭一把了。?????老實(shí)說如果NASA今天研制的不是戰(zhàn)神一這種運(yùn)力區(qū)間完全與德爾塔4與宇宙神5相重合的東東，而是LEO運(yùn)力在40噸至80噸的中間運(yùn)力型火箭，只使奧巴馬總統(tǒng)要砍，美國(guó)空軍也會(huì)出面力保這一火箭要持續(xù)研制下去的，因?yàn)檫@種運(yùn)力區(qū)間的火箭無(wú)論在軍事載荷還是商業(yè)載荷的發(fā)射上還是大有用武之地的。?????可惜一切都已經(jīng)遲了，戰(zhàn)神一火箭高度特化，LEO運(yùn)力
4、又與EELV重疊，雞脅也。?????戰(zhàn)神五火箭基本型號(hào)的LEO運(yùn)力又高達(dá)120噸以上，美國(guó)空軍10年甚至20年內(nèi)也無(wú)法找得到能夠“喂飽”這一巨型火箭的載荷，結(jié)果就只能放棄了。?????星座工程的流產(chǎn)，與NASA的策略與“處事風(fēng)格”有著極大的關(guān)系。?20currencydeposit,weprescribeapassonaregularbasis,qilucardaccountonaregularbasis),certificatebondsandsavingsbonds(electronic);3.notdrawnonabanksavingscertificate,cert
5、ificatebondsapplyformortgageloans,acceptingonlythelender????NASA在火箭的研制問題上處處想與美國(guó)空軍平起平座，他們都不好好想一想誰(shuí)才是美國(guó)國(guó)家的鎮(zhèn)國(guó)之寶。而且NASA本身也是從美國(guó)國(guó)防部中分割出來(lái)的。?????自挑戰(zhàn)者航天飛機(jī)爆炸以來(lái)，NASA在新空間運(yùn)載工具的研制上就一直三心兩意，極不嚴(yán)謹(jǐn)，并且從不充分考慮美國(guó)國(guó)家的經(jīng)濟(jì)承受能力，不是一味追求技術(shù)先進(jìn)性就是貪大求全，面面具到（如戰(zhàn)神五火箭就如此，載人登月的事情還沒搞好就想著要承擔(dān)載人登陸火星任務(wù)）；結(jié)果從空天飛機(jī)計(jì)劃到今天的戰(zhàn)神系列火箭，莫不以流產(chǎn)而告終。???
6、??與之相反，美國(guó)空軍卻腳踏實(shí)地多了，從挑戰(zhàn)者爆炸后緊急研制的大力神4火箭到今天著名的EELV系列火箭，每一種火箭都成為那一時(shí)期美國(guó)國(guó)家空間發(fā)射力量的核心中堅(jiān)。?????一句話，那是“性格決定命運(yùn)”。搞不好NASA從今以后恐怕真的就要被美國(guó)政府與國(guó)會(huì)立法禁止再參與美國(guó)空間運(yùn)載工具研制的一切事務(wù)了。因?yàn)槭聦?shí)已經(jīng)一再表明NASA在主持研制國(guó)家級(jí)空間運(yùn)載工具事務(wù)上向來(lái)都是“成事不足，敗事有余”，美國(guó)的“阿斗”矣。?20currencydeposit,weprescribeapassonaregularbasis,qilucardaccountonaregularbasis),ce
7、rtificatebondsandsavingsbonds(electronic);3.notdrawnonabanksavingscertificate,certificatebondsapplyformortgageloans,acceptingonlythelender????終觀整個(gè)星座工程，要研制全新的戰(zhàn)神一火箭用于發(fā)射星座飛船的地球軌道版就是其中最為重大與致命的敗筆。?????要全新研制戰(zhàn)神一火箭，不僅極大地占用了星座工程原本就極為緊張的資金，更為致命失敗還在于大大地拖延了星座飛船的研制進(jìn)度，由于戰(zhàn)神一
