黃梅港小池港區(qū)綜合碼頭工程環(huán)境影響評(píng)價(jià)

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1、為了適應(yīng)新形勢(shì),充分挖掘和利用黃梅港小池港區(qū)的岸線資源,擬在九江長(zhǎng)江大橋下游900m處的北岸新建3000噸級(jí)江海貨輪的泊位2座,其中1座泊位兼顧集裝箱,后方陸域?yàn)樾〕劓?zhèn)代營(yíng)村。按照《環(huán)境影響評(píng)價(jià)公眾參與暫行辦法》要求,現(xiàn)予以第二次公示,如對(duì)本工程建設(shè)和環(huán)境影響評(píng)價(jià)報(bào)告書有任何意見或建議,請(qǐng)于10日內(nèi)向我們反映。聯(lián)系方式:建設(shè)單位:黃梅縣交通局地址:湖北省黃梅縣西街165號(hào)?郵編:435500聯(lián)系人:?聶時(shí)新?????聯(lián)系電話:0713-3321526?評(píng)價(jià)單位:中交第二航務(wù)工程勘察設(shè)計(jì)院有限公司單

2、位地址:武漢市武昌區(qū)民主路555號(hào)??郵編:430071項(xiàng)目負(fù)責(zé)人:吳海燕???????????????聯(lián)系電話:027-87317492傳???真:027-87811626E-mail:jeyhbs@163.com,jeyhbs@sina.com??????????????????????????????中交第二航務(wù)工程勘察設(shè)計(jì)院有限公司??????????????????????????????????????二00八年十一月二十日?附件:黃梅港小池港區(qū)綜合碼頭工程環(huán)評(píng)報(bào)告簡(jiǎn)寫本?????國(guó)環(huán)

3、評(píng)證甲字第2603號(hào)????黃梅港小池港區(qū)綜合碼頭工程環(huán)境影響報(bào)告書ofwork,relationships,needandpossibility,putqualityfirst."Improvestructure",referspartycarefully".IsamustadheretotheindividualabsorptionTheprincipleofthedevelopmentofamatureone,andstrictlyperformintheadmissionprocedure

4、,topreventthePartymember????????????????????(簡(jiǎn)寫本)???????建設(shè)單位:黃梅縣交通局評(píng)價(jià)單位:中交第二航務(wù)工程勘察設(shè)計(jì)院有限公司二○○八年十一月?1.0總論1.1評(píng)價(jià)目的中交第二航務(wù)工程勘察設(shè)計(jì)院有限公司受黃梅縣交通局的委托,承擔(dān)黃梅港小池港區(qū)綜合碼頭工程環(huán)境影響評(píng)價(jià)工作。本評(píng)價(jià)將從保護(hù)環(huán)境、嚴(yán)格控制污染的角度出發(fā),以實(shí)事求是的科學(xué)態(tài)度,對(duì)工程建設(shè)帶來的環(huán)境問題進(jìn)行科學(xué)的論證。擬在對(duì)工程區(qū)域環(huán)境現(xiàn)狀調(diào)查的基礎(chǔ)上,通過工程污染分析和數(shù)值計(jì)算等方法,預(yù)

5、測(cè)工程建設(shè)對(duì)環(huán)境的影響,提出防治污染和減緩影響的可行措施,為工程決策提供依據(jù),指導(dǎo)工程環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)和工程施工及營(yíng)運(yùn)期環(huán)境管理,使工程建設(shè)達(dá)到經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益和環(huán)境效益的統(tǒng)一。1.2項(xiàng)目建設(shè)的必要性⑴小池港區(qū)綜合碼頭的建設(shè),是增加小池港區(qū)通過能力、改善黃梅港運(yùn)輸結(jié)構(gòu)的需要。ofwork,relationships,needandpossibility,putqualityfirst."Improvestructure",referspartycarefully".Isamustadheretoth

6、eindividualabsorptionTheprincipleofthedevelopmentofamatureone,andstrictlyperformintheadmissionprocedure,topreventthePartymember黃梅港的現(xiàn)有碼頭,多數(shù)是由沿河村組、鎮(zhèn)辦企業(yè)、個(gè)人投資興建的,碼頭結(jié)構(gòu)以斜坡式、浮式和自然岸坡為主。前方吊機(jī)等主要作業(yè)機(jī)械大多采用二手設(shè)備或拼湊而成,相對(duì)簡(jiǎn)陋,起吊能力大多在3噸以內(nèi)。多數(shù)碼頭沒有形成完整的輸送鏈,港區(qū)作業(yè)機(jī)械化水平不高。依據(jù)200

7、7年編制的《黃梅縣港口總體規(guī)劃》,目前港口核定通過能力只有222萬(wàn)噸。而根據(jù)運(yùn)量預(yù)測(cè),2015年前后,黃梅港的吞吐量將達(dá)到438萬(wàn)噸,碼頭泊位的更新改造迫在眉睫。小池港區(qū)是黃梅港的中心港區(qū),也是黃梅港對(duì)外水運(yùn)的窗口。小池港區(qū)件雜綜合碼頭的建設(shè),是適應(yīng)黃梅港運(yùn)輸發(fā)展,提高通過能力的需要。同時(shí)也填補(bǔ)了黃梅港不能運(yùn)輸較重貨物、集裝箱的空白,改善了港口的裝卸運(yùn)輸結(jié)構(gòu)。⑵小池港區(qū)綜合碼頭的建設(shè),是適應(yīng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展需求,改善投資環(huán)境的需要。黃梅是一個(gè)傳統(tǒng)的農(nóng)業(yè)縣,經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)相對(duì)薄弱。改革開放后,之所以贏得了經(jīng)濟(jì)

8、的較快發(fā)展,主要是大力開展招商引資的結(jié)果。黃梅經(jīng)濟(jì)的進(jìn)一步發(fā)展,仍然要以招商引資為主線。隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的加劇,投資環(huán)境的建設(shè)顯得越來越重要,投資商往往把原材料和產(chǎn)品有無(wú)便捷的運(yùn)輸條件作為是否投資的基本條件之一。黃梅縣因居長(zhǎng)江之濱而具有良好的水運(yùn)條件,小池港區(qū)綜合碼頭的建設(shè),對(duì)進(jìn)一步改善黃梅縣的投資環(huán)境,將具有十分積極的意義。⑶小池港區(qū)件雜綜合碼頭的建設(shè),是呼應(yīng)和服務(wù)武漢城市圈建設(shè),服務(wù)中部崛起戰(zhàn)略實(shí)施的需要。黨的十六屆四中全會(huì)推出了促進(jìn)“中部崛起”的發(fā)展戰(zhàn)略,作為“中部崛起”的重要舉

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