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1、關于大型商業(yè)建筑設計要點探討 摘要：隨著國家對住宅限購政策的推出，住宅投資漸漸不被投資者看好，在國內投資渠道相對較少的情況下，商業(yè)地產逐漸被各方深度發(fā)掘，結合當今商業(yè)建筑的功能向復合化發(fā)展，新建項目往往是集多種功能于一身，以一個綜合體的面貌出現(xiàn)。商業(yè)建筑的設計者往往因受固有經驗及思維模式的影響而一時把握不住設計要點，作者結合自身工作經驗對商業(yè)建筑設計要點進行了分析，以供參考?！ ￡P鍵詞：商業(yè)建筑交通組織業(yè)態(tài)分類及分布立面設計柱網及層高消防疏散組織 一、前言 商業(yè)建筑一般投資規(guī)模大，風險大，周期長，經營成功的回報也大，不同商業(yè)形態(tài)決定不同商業(yè)建筑的
2、形式，而商業(yè)形態(tài)又取決與市場的定位，而定位的準確性，建筑師才能對商業(yè)建筑各種功能，設施要求有充分了解和有效的組織。商業(yè)建筑設計要點粗略地可以概括為以下幾個方面，外部交通組織、內部交通組織、商業(yè)業(yè)態(tài)分類及層間業(yè)態(tài)分布原則、立面設計手法、柱網和層高尺度設計、消防疏散組織等?！ 《?、商業(yè)建筑設計要點分析 外部交通組織 提及外部交通分析，通常涉及建筑項目選址問題，但由于我國的建筑設計環(huán)境的實際情況往往導致建筑師涉足不到此方面工作，造成建筑師在此方面發(fā)揮不出能動性，不能不說是一種遺憾。實際情況是選址早已完成，只能在既定的場地內完成設計，有時會因為選址的先天不足
3、而造成設計方面的缺憾！就此情況建筑師應做好以下方面的工作： 商業(yè)建筑客流主入口、次入口以及內部員工入口的相互關系； 此類問題表面上看起來比較容易，只需把客流入口設置在主要交通干道一側， 而內部員工入口設置在次要道路一側即可，但由于單向通行道路的普及右側通行原則會導致單行道路只有在道路的右側適宜開辟主入口而左側宜開辟次要入口，這種情況往往被忽略，望能夠引起重視。如果地處商業(yè)中心區(qū)，主入口還應朝向該區(qū)域中心設置?！ ∪肟趶V場、地面停車場及貨車臨時卸貨停車場的設置； 為了便于形成“洼地效應”，一般可以在主入口前設置一定規(guī)模的廣場，以便在此進行文藝表演或
4、促銷活動，從而達到吸引客流的目的。地面停車場是為短時購物設置的而貨車臨時卸貨停車場通常會占用較大面積的地方，而商業(yè)用地通常都是寸土寸金，如果用地不是很充裕的話應該以地下停車、地下卸貨為主方式，但還是應該考慮道大型貨車對地下車道的寬度、高度及轉彎半徑要求較高的負面影響，而在次要道路一面設置卸貨平臺進而需要設置卸貨停車場的需求?！ 〉叵峦＼嚵骶€、貨物流線、垃圾流線、出租車停泊站臺以及消防通道的總體相互關系應做到“互不干擾，各自順暢”?！ 〉叵峦＼嚵骶€，只要在考慮好車庫出入口與周邊道路車流的關系即應“避免交叉”的基礎上做到把出入口設置在次要道路上即可。 貨物
5、流線，從外部交通的層面上進行分析，實質為外部貨物從周邊道路運送至卸貨平臺的流線或曰貨車動線。當卸貨平臺設置在地下室時，應做到貨車停車區(qū)域與普通停車區(qū)域的隔離。當卸貨平臺設置在地面時，卸貨平臺應設置在次要道路一側，并應考慮卸貨停車場的設置?！ ±骶€，就是垃圾運輸專用車把垃圾從垃圾房運出建筑場地的流線或曰垃圾車動線。很少有把垃圾房設置在一層的情況，大部分是把垃圾房設置在地下室的情況，應做到垃圾車停車區(qū)域與普通停車區(qū)域的隔離?！ 〕鲎廛囃２凑九_，應在不影響交現(xiàn)通狀的前提下，盡可能設置在各個人員出入口附近。消防車道一般情況下為周邊道路。 內部交通組織 現(xiàn)
6、今的商業(yè)建筑通常都會設置共享中庭，以此為內部核心，商鋪的布置圍繞此核心展開?？梢赃@樣說，若想做好內部交通組織，首先應做好動線規(guī)劃，做到動線結構清晰，主次分明?！ 泳€結構或以單一主干線復線路網結合小支線為主、或以環(huán)狀路網為主、或以放射狀交叉型路網為主，目前很難說清到底那一種情況最好，經實際調查，筆者發(fā)現(xiàn)現(xiàn)今的商業(yè)建筑還是以環(huán)狀路網為主的動線規(guī)劃情況居多，但一個共同的特點就是設置室內舒適的購物空間，并將人流集中起來，避免人流分散?！ 炔拷煌ㄔO計的實質就是如何布置自動扶梯、客運電梯、貨用電梯、消防電梯及疏散樓梯的具體位置，使得人的行進路線或曰動線為主線，盡
7、量做到在平面上不留死角，使得客流能夠便捷地到達每一個角落，有效營業(yè)面積最大化，但死角和斷頭路是不可避免的，最佳對策應為如何有效利用。目前比較有效的對策是把死角利用為衛(wèi)生間、設備用房、管理用房、臨時庫房或盡端式目的性消費商業(yè)等。 如何布置自動扶梯、客運電梯的具體位置呢，一個比較簡便有效的方法是沿著主動線“均勻”布置，而消防電梯、貨用電梯及疏散樓梯應盡量沿平面外圍布置。營業(yè)區(qū)水平流線寬度不應設置過大，以免影響人氣形成聚集?！ ∩虡I(yè)業(yè)態(tài)分類及層間業(yè)態(tài)分布原則 從建筑設計角度可以商業(yè)業(yè)態(tài)分為如下幾個形式，超市、主力店、餐飲娛樂、品牌主營店及電影院形式等等?！?/p>
8、 超市區(qū)域通常不做吊頂，因而對應的自動噴淋頭的形式及排煙口、煙感布置的原則均與有
