車門的輕量化設(shè)計(jì)示例

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1、第六章車門的輕量化設(shè)計(jì)示例車門是車身設(shè)計(jì)中比較特殊的部件，它在某種程度上說可以獨(dú)立于車身結(jié)構(gòu)之外，不受整車結(jié)構(gòu)的限制。而它又是車身設(shè)計(jì)中結(jié)構(gòu)最為復(fù)雜的零部件之一，設(shè)計(jì)要求比較高。故輕質(zhì)車門設(shè)計(jì)具有典型性。6.1輕質(zhì)車門方案6.26.36.46.1輕質(zhì)車門方案6.1.1一般車門結(jié)構(gòu)優(yōu)點(diǎn)：缺點(diǎn)：零件少、組裝方便；剛性好、便于設(shè)兩道密封條。壓床臺(tái)面和噸位大、造型受限；剛、強(qiáng)度要求高；難實(shí)現(xiàn)輕量化。內(nèi)外板結(jié)構(gòu)形式的車門，由薄板沖壓的外板和內(nèi)板翻邊焊接或粘結(jié)而成。內(nèi)板是車門的主要零件，沖有各種形狀的窩穴、加強(qiáng)筋

2、和孔洞，以便安裝附件。內(nèi)、外板式車門6.1輕質(zhì)車門方案6.26.36.46.1輕質(zhì)車門方案6.1.2輕量化車門結(jié)構(gòu)提高剛度，降低厚度門內(nèi)板一次沖壓成型等厚板材框架沖壓翻邊粘結(jié)焊接門外板一次沖壓成型加強(qiáng)板框架式車門6.1輕質(zhì)車門方案6.26.36.46.1輕質(zhì)車門方案零件數(shù)減少、可采用輕質(zhì)材料、降低維修費(fèi)用外模塊外板內(nèi)模塊框架模塊附件模塊模塊化車門從結(jié)構(gòu)上實(shí)現(xiàn)車門的輕量化有兩種方法：一是降低占車門大部分面積的內(nèi)板和外板厚度；二是減少車門零件數(shù)量?？蚣苁杰囬T帶有框架，框架為主要承載件，因此可降低內(nèi)、外板板

3、厚；模塊化車門的零件進(jìn)行模塊化設(shè)計(jì)和生產(chǎn)，其零件數(shù)量可減少。6.1輕質(zhì)車門方案6.26.36.46.1輕質(zhì)車門方案6.1.3輕質(zhì)車門的設(shè)計(jì)方案編號(hào)名稱高強(qiáng)鋼鋁合金高強(qiáng)鋼-鋁合金厚度/mm質(zhì)量/kg厚度/mm質(zhì)量/kg材料厚度/mm質(zhì)量/kg1車門內(nèi)板0.52.551.22.11鋁合金1.22.112門鎖加強(qiáng)板0.70.1731.60.137高強(qiáng)鋼0.80.1733上框架內(nèi)板0.50.541.30.485高強(qiáng)鋼0.60.544上框架外板0.50.3351.30.3高強(qiáng)鋼0.60.3355車門防撞桿1.5

4、0.9430.615高強(qiáng)鋼1.50.946外板加強(qiáng)板0.70.361.60.282高強(qiáng)鋼0.80.367車門外板0.52.91.22.41鋁合金1.22.418下框架外板（右）0.50.21.30.173高強(qiáng)鋼0.60.29下框架內(nèi)板（右）0.50.2881.30.269高強(qiáng)鋼0.60.28810下框架（中）0.50.561.30.5高強(qiáng)鋼0.60.5611下框架內(nèi)板（左）0.50.3541.30.32高強(qiáng)鋼0.60.35412下框架外板（左）0.50.231.30.208高強(qiáng)鋼0.60.23車門整體

5、質(zhì)量（kg）9.437.86.5車門重量減輕比例（％）20.834.526.6框架式車門6.1輕質(zhì)車門方案6.26.36.46.1輕質(zhì)車門方案編號(hào)名稱高強(qiáng)鋼鋁合金高強(qiáng)鋼-鋁合金厚度/mm質(zhì)量/kg厚度/mm質(zhì)量/kg材料厚度/mm質(zhì)量/kg1外板0.53.191.22.65鋁合金1.22.652外板加強(qiáng)板0.80.411.60.28高強(qiáng)鋼0.80.413內(nèi)板0.52.081.21.73高強(qiáng)鋼0.52.084內(nèi)板加強(qiáng)板0.80.201.60.13高強(qiáng)鋼0.80.205搖窗機(jī)電機(jī)基座安裝板10.60.02

6、21.30.017高強(qiáng)鋼0.60.0226內(nèi)把手安裝板0.60.061.30.043高強(qiáng)鋼0.60.067搖窗機(jī)導(dǎo)軌安裝板0.60.031.30.026高強(qiáng)鋼0.60.038框架0.60.361.40.289高強(qiáng)鋼0.60.369搖窗機(jī)導(dǎo)軌安裝板0.60.0121.30.009高強(qiáng)鋼0.60.01210框架0.60.431.40.35高強(qiáng)鋼0.60.4311防撞桿1.50.9430.615高強(qiáng)鋼1.50.9412搖窗機(jī)電機(jī)基座安裝板20.60.1461.30.347高強(qiáng)鋼0.60.14613下鉸鏈加強(qiáng)

7、板0.80.0481.60.036高強(qiáng)鋼0.80.04814上鉸鏈加強(qiáng)板0.80.0641.60.044高強(qiáng)鋼0.80.06415框架（右）0.60.451.40.368高強(qiáng)鋼0.60.45車門整體質(zhì)量6.446.977.9車門重量減輕比例（％）29.141.433.6模塊化車門采用高強(qiáng)鋼、鋁合金，和鋼-鋁混合等三種材料，及框架式和模塊化兩種結(jié)構(gòu)形式組成輕質(zhì)車門的六種設(shè)計(jì)方案。6.2車門設(shè)計(jì)評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)6.16.2車門設(shè)計(jì)評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)6.36.46.2.1車門結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)要求更大的減重空間車門質(zhì)量要求結(jié)構(gòu)性能要求

8、6.2車門設(shè)計(jì)評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)6.16.2車門設(shè)計(jì)評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)6.36.4下垂剛度試驗(yàn)扭轉(zhuǎn)剛度試驗(yàn)窗框剛度試驗(yàn)檢驗(yàn)載荷準(zhǔn)靜態(tài)擠壓試驗(yàn)碰撞試驗(yàn)抗凹陷試驗(yàn)?zāi)B(tài)試驗(yàn)受外界激勵(lì)，產(chǎn)生激勵(lì)確定車門的振動(dòng)特性評(píng)價(jià)試驗(yàn)6.2車門設(shè)計(jì)評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)6.16.2車門設(shè)計(jì)評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)6.36.4車門質(zhì)量法規(guī)要求密封要求結(jié)構(gòu)性能要求外觀要求防腐要求通風(fēng)要求成本要求生產(chǎn)技術(shù)要求法規(guī)要求維修技術(shù)要求回收利用要求結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)要求車門作為一個(gè)綜合的轉(zhuǎn)動(dòng)部件，和白車身一起構(gòu)成乘員的生存空間，其應(yīng)具有足夠大的強(qiáng)度