工農(nóng)橋主橋下承式鋼管砼勁性骨架系桿拱施工安全專項方案

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1、蘇南運河蘇州市區(qū)段三級航道整治工程SQ-QL2標段工農(nóng)橋主橋下承式鋼管砼勁性骨架系桿拱施工安全專項方案一、編制依據(jù)1、《蘇南運河蘇州市區(qū)段SQ-QL2標工農(nóng)橋工程施工圖》2、《裝配式公路鋼橋多用途使用手冊》（人民交通出版社2001.6）3、《建筑施工碗扣式腳手架安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ166-2008）4、交通部令2007年第1號《公路水運工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》5、國務(wù)院令第393號《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》6、《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》7、《江蘇省交通建設(shè)工程安全監(jiān)督管理規(guī)定》8、交通部頒《公路工程

2、施工安全技術(shù)規(guī)程》（JTJ076-95）9、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTG/TF50-2011）10、國家、行業(yè)及地方頒布的現(xiàn)行有關(guān)法律、法規(guī)、標準、規(guī)范、及管理規(guī)定等。二、編制范圍蘇南運河蘇州市區(qū)段三級航道整治工程橋梁施工項目SQ-QL2標工農(nóng)橋主橋下承式鋼管砼勁性骨架系桿拱施工。三、編制原則1、安全第一的原則在安全方案編制中始終按照技術(shù)可靠、措施得力、施工順序安排合理、確保安全的原則確定施工方案。重點是支架搭設(shè)、支架拆除、預(yù)應(yīng)力張拉、浮吊安裝、通航安全等主要環(huán)節(jié)的施工安全。主橋施工前做到安全保證措施首

3、先落實到位，在確保萬無一失的前提下組織施工。2、堅持規(guī)范、規(guī)程的原則貫徹執(zhí)行橋涵施工規(guī)范、安全事故規(guī)程。執(zhí)行業(yè)主對本工程建設(shè)的各項要求，采取現(xiàn)代化的管理手段和管理模式，優(yōu)化各項資源配置，以適應(yīng)施工組織安排。四、編制說明1、本方案編制時經(jīng)項目部、公司有關(guān)部門討論通過，并經(jīng)監(jiān)理工程師和業(yè)主組織專家審查通過后，方能予以實施。2、本方案經(jīng)審查通過后由江蘇舜通路橋工程有限公司蘇南運河蘇州市區(qū)段三級航道整治工程橋梁項目SQ-QL2標項目經(jīng)理部負責(zé)實施。五、工程概況工農(nóng)橋位于蘇州市高新區(qū)和望亭鎮(zhèn)境內(nèi)，橫跨蘇南運河航道，擬

4、建工農(nóng)橋連接望亭電廠及312國道（屬望亭電廠內(nèi)部專用道路），工農(nóng)橋橋位處規(guī)劃河口寬度約為87m。橋梁跨越航道角度交角為88.1°，航道改建標準為三級。橋梁中心樁號K0+465.800，主橋起點樁號K0+417,終點樁號K0+514.3。橋梁全長183.108m，主橋總寬15.4m，跨徑布置：（2×20m）預(yù)應(yīng)力砼空心板+95m（計算跨徑）下承式鋼管混凝土系桿拱+（2×20m）預(yù)應(yīng)力砼空心板。主橋上部結(jié)構(gòu)為95m（計算跨徑）下承式鋼管混凝土系桿拱。主橋承重構(gòu)件拱肋及系桿。系桿間凈距8m，拱軸線方程y=4fx(

5、L-x)/L2，矢跨比f/L＝1/5.588，跨徑L=95m，矢高f=17m。拱肋采用啞鈴型雙圓鋼管斷面，鋼管外徑Φ90cm，壁厚1.4cm，內(nèi)充Ｃ40微膨脹混凝土；主跨共設(shè)7道風(fēng)撐，風(fēng)撐采用啞鈴型雙圓鋼管斷面，鋼管直徑Φ60cm，壁厚1.0cm；系桿采用預(yù)應(yīng)力砼箱形斷面，高2.0m，寬1.2m，頂板、底板和腹板厚均為0.30m，于拱腳處漸變?yōu)楦?.4x2.9m的矩形斷面，系桿內(nèi)設(shè)施工勁性骨架，縱向配置10束12ΦS15.2鋼鉸線、4束9ΦS15.2鋼鉸線。中橫梁間距5m，為預(yù)應(yīng)力砼T形梁，高130cm，肋

6、寬60cm，全橋共設(shè)17道。中橫梁預(yù)制吊裝后與系桿連接。橋面板采用高0.25m的鋼筋混凝土實心板，在橫梁頂澆筑橫橋向60cm的濕接頭形成整體。每片中橫梁內(nèi)配4束9φS15.2鋼絞線。端橫梁為預(yù)應(yīng)力砼箱形梁，高150cm，寬188cm，與拱腳一起現(xiàn)澆施工，全橋共設(shè)兩道。每片端橫梁內(nèi)配4束9φS15.2鋼絞線。吊桿采用PESFD7－55索體，外套管采用Φ24.5cm鋼管，壁厚0.1cm。吊桿采用OVMLZM吊桿系統(tǒng)，該吊桿系統(tǒng)采用PES（FD）低應(yīng)力防腐索體，具有安全、可靠的抗疲勞性能和防腐性能，便于施工；吊桿

7、間距5m，全橋共計17根吊桿。主橋采用GPZ(2009)系列盆式橡膠支座，空心板采用GYZ系列板式橡膠支座。六、施工步驟工農(nóng)橋主跨上部結(jié)構(gòu)采用下承式鋼管混凝土系桿拱結(jié)構(gòu)，計算跨徑95m，并采取“先拱后梁”法施工，先吊裝鋼管拱及勁性骨架，主橋施工具體步驟如下：（1）完成下部結(jié)構(gòu)施工，鋼管拱及系桿勁性骨架在廠家加工完成后，運至現(xiàn)場拼裝、焊接成整體，安裝風(fēng)撐和臨時橫梁。拆除臨時支點，在勁性骨架上安裝系桿底模、綁扎鋼筋、安裝內(nèi)芯模，安裝吊桿，并微拉吊桿錨固擰緊上下螺母。（2）利用300t和500浮吊整體將鋼管拱及系

8、桿勁性骨架整體吊裝就位，同時拉好風(fēng)纜，以保證其穩(wěn)定性。（3）拱腳及端橫梁砼澆筑，張拉端橫梁全部預(yù)應(yīng)力束。（4）壓注鋼管拱下鋼管砼，養(yǎng)護待其達到設(shè)計強度張拉系桿預(yù)應(yīng)力束N3，壓注鋼管拱上鋼管砼及腹腔砼，養(yǎng)護養(yǎng)護待其達到設(shè)計強度張拉系桿預(yù)應(yīng)力束N6。（5）側(cè)模安裝，系桿砼對稱澆筑，邊澆筑系桿砼邊張拉鋼束N4、系桿澆筑完成，待達到設(shè)計強度90%，張拉鋼束N5、N8；進行吊索第一次張拉。（6）安裝5、11、15共3道中橫