怎樣選擇適合自己的發(fā)型 各種臉型的發(fā)型搭配

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1、怎樣選擇適合自己的發(fā)型各種臉型的發(fā)型搭配怎樣選擇適合自己的發(fā)型？（各種臉型的發(fā)型搭配）常常為自己的臉型不夠美好而獨自暗憐?常常絕望地以為天生條件無法改變?其實，可以用發(fā)型來遮掩臉型的缺陷哦!分享將三千煩惱絲變成修顏美秀發(fā)~~~發(fā)型之于臉型，一如眼睫毛之于眼睛。一款適合自己的發(fā)型，應該能令自己的臉型更顯完美可人!即使不是標準的鵝蛋臉，一樣可以嫵媚動人!1.長臉型臉型特點：臉型上下的落差較大，橫向距離又小，且額頭較寬。修顏妙招：避免將臉部全部露出，要好好地利用劉海。打造Tips：可以在前額處留劉海，利用其縮短臉的長度，兩邊修剪少許短發(fā)，并使之有蓬松感，

2、蓋住腮幫，將長臉收住顯出飽滿的感覺。5.1-9,,services,andmakethecitymoreattractive,strengtheningpublictransportinvestment,establishedasthebackboneoftheurbanrailtransitmulti-level,multi-functionalpublictransportsystem,thusprotectingtheregionalpositionandachieve2.方臉型臉型特點：面部線條較為粗硬，橫向距離較大，缺乏女性的柔媚感。修顏

3、妙招：頭發(fā)要留長一點，盡量用發(fā)型來增加臉型的柔和度。打造Tips：可將頭發(fā)往上梳或中分，劉海也可，但不宜把頭發(fā)壓得太平整，要將整個輪廓弄得蓬松些。耳前發(fā)區(qū)的頭發(fā)要留得厚一些，但不宜太長。前額可適當留一些長發(fā)。3.圓臉型5.1-9,,services,andmakethecitymoreattractive,strengtheningpublictransportinvestment,establishedasthebackboneoftheurbanrailtransitmulti-level,multi-functionalpublictrans

4、portsystem,thusprotectingtheregionalpositionandachieve臉型特點：整個臉部豐滿有肉感，看起來可愛但失之端莊，常顯得很孩子氣。修顏妙招：利用頭發(fā)將額側收窄，不宜做太短的發(fā)型。打造Tips：將頭發(fā)分成兩邊，中分、側分均可，增加熟齡度。兩側頭發(fā)可做成波浪效果，有層次感，可分散對臉的聚焦度。若選擇側分，短的一邊向內略遮一頰，較長的一邊可自額頂做外翹的波浪，就可以拉長臉型了!4.鵝蛋臉、5.1-9,,services,andmakethecitymoreattractive,strengtheningpub

5、lictransportinvestment,establishedasthebackboneoftheurbanrailtransitmulti-level,multi-functionalpublictransportsystem,thusprotectingtheregionalpositionandachieve臉型特點：這是女性中最完美的臉型，甜美、清爽、典雅……可以輕易營造出各種氣質美感。修顏妙招：應該盡可能把臉顯現(xiàn)出來，展現(xiàn)天賦的和諧之美。打造Tips：發(fā)量不宜過多，否則會遮住天生的美人臉蛋哦！菱形臉適合什么樣的發(fā)型呢？???我們先來

6、看看菱形臉的臉型特征：???顴骨寬于眉骨和下顎骨，下顎線成尖行。這種臉型呈多角度，中間部分最寬，顴骨較突出，兩頰較消瘦，額頭寬、下巴較突且窄，整個臉型的上半部為正三角形形狀，下半部為倒三角形。??女士發(fā)型要在前額適當增加發(fā)簾的厚度和寬度，發(fā)型的下部成擴張造型，整體輪廓飽滿，可以緩和臉型的結構，前額修剪自然垂下的發(fā)簾，發(fā)梢參差成次，掩飾窄尖的額頭，發(fā)型兩側至后部均修剪出參差成次。發(fā)梢從兩側向后逐漸變長，后部成v字形，兩側參差的發(fā)絲對于寬闊的腮部具有一定的修飾效果，表現(xiàn)風格活撥，富有動感。??菱形臉建議選擇中長發(fā)型比較適合，尤其是額頭部分蓬松一點，下頜

7、部也豐滿些的發(fā)型，這樣整體感覺會很協(xié)調?？梢試L試比較溫柔的波浪卷發(fā)，長度最好是以中長或及肩的長度為佳，畢竟太短就不方便遮掩修飾住兩頰的的寬大線條，如果蓬松波浪剛好到下巴兩頰的位置，只會讓臉型的角度更加明顯，所以這方便要特別留意。5.1-9,,services,andmakethecitymoreattractive,strengtheningpublictransportinvestment,establishedasthebackboneoftheurbanrailtransitmulti-level,multi-functionalpublic

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