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《鐵路連續(xù)梁拱組合橋受力性能和拱腳詳細應(yīng)力計算分析》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在學(xué)術(shù)論文-天天文庫。
1、國內(nèi)圖書分類號：TU448.13密級：公開國際圖書分類號：624西南交通大學(xué)研究生學(xué)位論文鐵路連續(xù)梁拱組合橋受力性能和拱腳詳細應(yīng)力計算分析年級二〇一五級姓名龐博申請學(xué)位級別工程碩士專業(yè)建筑與土木工程指導(dǎo)老師康銳副教授二零一八年五月ClassifiedIndex:TU448.13U.D.C:624SouthwestJiaotongUniversityMasterDegreeThesisANALYSESOFSTATICANDDYNAMICPERFORMANCEANDLOCALSTRESSATBOTTOMOFTHEARCHOFTHERAILWAYCONT
2、INUOUSGIRDER-ARCHCOMPOSITEBRIDGEGrade:CivilEngineering2015Candidate:PANGBoAcademicDegreeAppliedfor:MasterofEngineeringSpeciality:ArchitectureandCivilEngineeringSupervisor:AssociateProf.KANGRuiMay,2018西南交通大碩士研究生學(xué)位論文第I頁摘要連續(xù)梁拱組合體系橋梁吸取并發(fā)揮了連續(xù)梁橋和拱橋的長處，其受力合理、外形美觀，在鐵路工程中得到了越來越多的應(yīng)用。本文以
3、某鐵路連續(xù)梁拱組合體系橋梁為工程研究背景，分析研究其受力性能，開展了以下工作：(1)總結(jié)歸納了連續(xù)梁拱組合體系橋梁的發(fā)展概況及其分類和受力特點，以及這類橋型的研究現(xiàn)狀及熱點問題。(2)運用有限元軟件MIDAS/CIVIL建立基于梁單元的全橋分析模型，計算分析全橋各施工階段變形、應(yīng)力和穩(wěn)定性；計算分析全橋運營階段下結(jié)構(gòu)各構(gòu)件在不同荷載組合工況下的變形、內(nèi)力和應(yīng)力，并根據(jù)規(guī)范進行驗算。(3)采用多重Ritz法計算分析橋梁的自振特性，分別采用反應(yīng)譜法和線性時程法計算分析橋梁在地震作用下的位移、內(nèi)力響應(yīng)。(4)運用通用有限元軟件MIDAS/FEA建立基于拱
4、腳和縱、橫梁詳細組合單元的全橋計算模型，對不同荷載作用下的拱腳處局部應(yīng)力進行了分析研究。關(guān)鍵詞：連續(xù)梁拱組合橋；鋼管混凝土拱；施工階段分析；穩(wěn)定性；細部分析西南交通大碩士研究生學(xué)位論文第II頁AbstractThecontinuousgirder-archcompositebridge,whichabsorbstheadvantagesofcontinuousgirderbridgeandarchbridge,isstableandgraceful,thereforegraduallyappliedinthefieldofrailwayengine
5、eringmoreandmore.Asthebackgroundengineering,theperformanceofarailwaycontinuousgirder-archcompositebridgeisanalyzed.Themainworksarefocusedonthefollowingaspects:(1)Developments,classificationsandcharacteristicsofcontinuousgirder-archcompositebridgesareintroduced.Hottopicsofconti
6、nuousgirder-archcompositebridgesaresummarized.(2)Amodelofthewholebridge,madeupbybeamelementsandtrusselements,issimulatedbyMIDAS/CIVIL,particularlythearchribissimulatedbyCompositeSectionbasedonconstructionstage.Then,deformations,stresses,internalforcesandstabilitiesarecalculate
7、dandanalyzedbyconstructionstageandservicestageofthebridge.(3)Ritzmethodisusedtocalculateself-vibrationcharacteristicsofthebridge.Theresponseofthebridgeinearthquakeisanalyzedbymethodsofresponsespectrumandtime-history.(4)DetailedsimulationisestablishedbyusingMIDAS/FEA,andthebott
8、omstructuresofarchribaresimulatedbysolidelements.Stressofbott
