流程設(shè)計(jì)論文:基于知識(shí)管理的流程設(shè)計(jì)與優(yōu)化方法研究

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1、流程設(shè)計(jì)論文:基于知識(shí)管理的流程設(shè)計(jì)與優(yōu)化方法研究【中文摘要】一個(gè)設(shè)計(jì)良好的流程,是成功實(shí)施流程管理的前提和關(guān)鍵。而流程的知識(shí)復(fù)雜性特征決定了流程設(shè)計(jì)和優(yōu)化過(guò)程,必須有系統(tǒng)的知識(shí)管理方法加以支持,而不能簡(jiǎn)單地依靠經(jīng)驗(yàn)性方法來(lái)進(jìn)行。本課題是一項(xiàng)關(guān)于流程設(shè)計(jì)和流程優(yōu)化方法、規(guī)則、體系的相關(guān)研究。當(dāng)前流程設(shè)計(jì)和優(yōu)化的研究,主要集中在程序和支持工具的研究上,而連接這兩個(gè)領(lǐng)域的部分的設(shè)計(jì)方法部分則有所欠缺。而設(shè)計(jì)方法應(yīng)該借助知識(shí)管理和知識(shí)工程的各種相關(guān)方法來(lái)解決。因此,以此為切入點(diǎn),本課題研究了基于知識(shí)管理的流程設(shè)計(jì)與優(yōu)化方法體系,力求通過(guò)流程知

2、識(shí)體系的分析、流程知識(shí)方法的系統(tǒng)化應(yīng)用,來(lái)解決流程設(shè)計(jì)和優(yōu)化過(guò)程的相關(guān)問(wèn)題。為了解決這些問(wèn)題,本文綜合采用文獻(xiàn)分析法、系統(tǒng)分析法、模型分析法、歸納法等方法,首先構(gòu)建了涵蓋流程本體知識(shí)和流程設(shè)計(jì)/優(yōu)化知識(shí)的流程知識(shí)體系,并構(gòu)建了流程設(shè)計(jì)和流程優(yōu)化的設(shè)計(jì)邏輯模型。并在此基礎(chǔ)上構(gòu)建了基于知識(shí)管理的流程三次設(shè)計(jì)模型和流程三階段優(yōu)化模型。即采用“系統(tǒng)設(shè)計(jì)——參數(shù)設(shè)計(jì)——審查設(shè)計(jì)”的結(jié)構(gòu)化設(shè)計(jì)框架,實(shí)現(xiàn)基于流程知識(shí)利用的流程設(shè)計(jì);采用“基于知識(shí)抽象的問(wèn)題分析——基于知識(shí)挖掘的原因分析——基于知識(shí)創(chuàng)新的解決方案”的三次提問(wèn)優(yōu)化框架,實(shí)現(xiàn)基于知識(shí)管理的

3、流程優(yōu)化。其中,在設(shè)計(jì)方法上,提出了基于“流程特征”5.1-9,,services,andmakethecitymoreattractive,strengtheningpublictransportinvestment,establishedasthebackboneoftheurbanrailtransitmulti-level,multi-functionalpublictransportsystem,thusprotectingtheregionalpositionandachieve的流程配置設(shè)計(jì)方法,即提出了變流程設(shè)計(jì)為流程配

4、置設(shè)計(jì)的轉(zhuǎn)變。在優(yōu)化方法上,創(chuàng)新性的通過(guò)文獻(xiàn)分析,歸納出26種基本的知識(shí)推理型,基于“基本推理型”來(lái)構(gòu)建優(yōu)化規(guī)則的優(yōu)化創(chuàng)新方法。論文全篇按照提出問(wèn)題、分析問(wèn)題、解決問(wèn)題的思路逐層展開(kāi),共分為七章:首先,緒論部分通過(guò)分析提出本文所研究的主要問(wèn)題;其次,在第二章對(duì)問(wèn)題相關(guān)的文獻(xiàn)和理論進(jìn)行綜述,第三章對(duì)問(wèn)題中所涉及的重要概念和研究的主要邏輯進(jìn)行了分析和界定;第四章、第五章,作為論文的主體,對(duì)所提出的問(wèn)題進(jìn)行了解析研究,構(gòu)建了基礎(chǔ)模型、解析模型等,并通過(guò)第六章實(shí)例驗(yàn)證模型。最后,第七章對(duì)本課題的研究進(jìn)行總結(jié),并展望未來(lái)的研究方向?!居⑽恼緼

5、well-designedprocessistheprerequisiteandthekeyforthesuccessfulimplementationofprocessmanagement.Processcharacteristicsofcomplexityknowledgedeterminemustusesystemofknowledgemanagementmethodonprocessdesignandoptimization,andcannotrelyonempiricalmethods.Thisresearchisoneonp

6、rocessdesignandprocessoptimizationmethod,rulesandsystem.Thecurrentstudyofprocessdesignandprocessoptimizationfocusedontheresearchprocessandsupporttools,whilethedesignmethodwhichisconnectingthetwopartsofthefieldssomewhatlacking.ThedesignshouldmakeuseofKnowledgeManagementan

7、dKnowledgeEngineeringmethodstosolve.Therefore,asastartingpoint,thesubjectresearchtheProcessDesignandOptimizationmethodsystemsbasedonknowledgemanagement,makeseveryeffort5.1-9,,services,andmakethecitymoreattractive,strengtheningpublictransportinvestment,establishedasthebac

8、kboneoftheurbanrailtransitmulti-level,multi-functionalpublictransportsystem,thusprotectingtheregionalpo

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