資源描述：
《基于禁忌搜索方法的集裝箱配載問題研究》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關內(nèi)容在學術論文-天天文庫。
1、中國農(nóng)村醫(yī)療保險必須有商業(yè)保險公司進入，才能形成完整的醫(yī)療保障體系。面對巨大的農(nóng)村醫(yī)療保險市場，保險公司卻駐足不前，究其原因主要是缺乏政府政策支持，現(xiàn)有農(nóng)村醫(yī)療衛(wèi)生環(huán)境及其衛(wèi)生管理體制與商業(yè)健康保險配套需求差距較大，風險較高。針對農(nóng)村醫(yī)療保險市場，保險公司應積極主動地爭取改善外部環(huán)境，同時應及早地制定公司進入戰(zhàn)略，以獲取新的保險業(yè)務增長點中國農(nóng)村醫(yī)療保險必須有商業(yè)保險公司進入，才能形成完整的醫(yī)療保障體系。面對巨大的農(nóng)村醫(yī)療保險市場，保險公司卻駐足不前，究其原因主要是缺乏政府政策支持，現(xiàn)有農(nóng)村醫(yī)療衛(wèi)生環(huán)境及
2、其衛(wèi)生管理體制與商業(yè)健康保險配套需求差距較大，風險較高。針對農(nóng)村醫(yī)療保險市場，保險公司應積極主動地爭取改善外部環(huán)境，同時應及早地制定公司進入戰(zhàn)略，以獲取新的保險業(yè)務增長點中國農(nóng)村醫(yī)療保險必須有商業(yè)保險公司進入，才能形成完整的醫(yī)療保障體系。面對巨大的農(nóng)村醫(yī)療保險市場，保險公司卻駐足不前，究其原因主要是缺乏政府政策支持，現(xiàn)有農(nóng)村醫(yī)療衛(wèi)生環(huán)境及其衛(wèi)生管理體制與商業(yè)健康保險配套需求差距較大，風險較高。針對農(nóng)村醫(yī)療保險市場，保險公司應積極主動地爭取改善外部環(huán)境，同時應及早地制定公司進入戰(zhàn)略，以獲取新的保險業(yè)務增長點
3、中國農(nóng)村醫(yī)療保險必須有商業(yè)保險公司進入，才能形成完整的醫(yī)療保障體系。面對巨大的農(nóng)村醫(yī)療保險市場，保險公司卻駐足不前，究其原因主要是缺乏政府政策支持，現(xiàn)有農(nóng)村醫(yī)療衛(wèi)生環(huán)境及其衛(wèi)生管理體制與商業(yè)健康保險配套需求差距較大，風險較高。針對農(nóng)村醫(yī)療保險市場，保險公司應積極主動地爭取改善外部環(huán)境，同時應及早地制定公司進入戰(zhàn)略，以獲取新的保險業(yè)務增長點文章來源畢業(yè)論文網(wǎng)www.biyelunwen.com.cn基于禁忌搜索方法的集裝箱配載問題研究文章來源畢業(yè)論文網(wǎng)www.biyelunwen.com.cn 摘要:集裝
4、箱運輸具有“快速、安全、質優(yōu)”的特性,已經(jīng)成為交通運輸現(xiàn)代化的重要標志和國際貿(mào)易的首選方式。配載作為集裝箱運輸過程的一個核心環(huán)節(jié),目的是尋求一種滿足倒箱最少和作業(yè)高效的裝載方案。在實地調研寧波港3期碼頭的基礎上,結合遺傳算法,設計了基于禁忌搜索算法的集裝箱配置算法,優(yōu)化了原有的裝箱算法,提高了工作效率,對集裝箱碼頭的現(xiàn)代化管理有廣泛的工程背景和應用價值?！ ￡P鍵詞:集裝箱配載禁忌搜索港口遺傳算法 0引言 港口業(yè)一直是寧波的支柱產(chǎn)業(yè),港口的發(fā)展拉動了寧波數(shù)以千計的外貿(mào)產(chǎn)業(yè),也
5、推動了寧波的經(jīng)濟的發(fā)展。如何打造寧波的港口業(yè)一直是學術界的熱點問題,而集裝箱配載作為港口的一個重要環(huán)節(jié),在港口運輸過程中占有了重要的地位。它確定了集裝箱在船上的具體位置,形成集裝箱裝卸順序,理想的配置方式可以提高了港口的工作效率,減少了翻箱的次數(shù),保證了船舶和貨物的安全職稱論文。 配置是在保證船舶穩(wěn)定性和強度的基礎上,根據(jù)基本的配置原則,把一定的貨物裝載到船倉的過程。研究的對象是集裝箱。集裝箱碼頭的配置過程如下: 1集裝箱碼頭配置的作業(yè)流程 集裝箱的配置過程分為六步,具體如下: 第一步:確定裝艙貨
6、物卸港的先后次序,后到港的集裝箱放在艙內(nèi),先到港的集裝箱后裝或放在甲板上,裝箱的過程中航次貨運量不得大于航次凈載重量,即貨物總的裝箱數(shù)量不能超過船舶在當前港口能裝載的總箱數(shù)。第二步:依次向艙內(nèi)安排貨物。按分艙的結果,向艙內(nèi)裝載貨物,按卸港的順序和箱子的重量將集裝箱安排到具體的箱位。第三步:計算穩(wěn)性和總強度。根據(jù)船舶數(shù)據(jù)資料及集裝箱在船上的具體安排情況,計算船舶相關的穩(wěn)性和總強度數(shù)據(jù)。第四步:調整。根據(jù)穩(wěn)性和總強度計算的結果對個別集裝箱的位置進行調整,以保證滿足穩(wěn)性和總強度要求。第五步:預配。預配也稱為布置
7、配載,主要是將裝載港的集裝箱按貨物類型、尺寸及目的港組成同類箱組,依據(jù)一定的預配原則和優(yōu)化目標將其分配到船舶的不同Bay位上,確定集裝箱在船上的縱向裝載位置,完成集裝箱在船上的總體布置。第六步:Bay位排箱。Bay位排箱主要是在預配的基礎上,確定單個集裝箱在船上Bay位中的具體位置,主要考慮箱子的尺寸、重量,船舶的穩(wěn)性及倒箱等因素,確定集裝箱沿船舶縱向和橫向的合理分布,它將影響船舶的GM、橫傾及扭轉強度。中國農(nóng)村醫(yī)療保險必須有商業(yè)保險公司進入，才能形成完整的醫(yī)療保障體系。面對巨大的農(nóng)村醫(yī)療保險市場，保險公
8、司卻駐足不前，究其原因主要是缺乏政府政策支持，現(xiàn)有農(nóng)村醫(yī)療衛(wèi)生環(huán)境及其衛(wèi)生管理體制與商業(yè)健康保險配套需求差距較大，風險較高。針對農(nóng)村醫(yī)療保險市場，保險公司應積極主動地爭取改善外部環(huán)境，同時應及早地制定公司進入戰(zhàn)略，以獲取新的保險業(yè)務增長點中國農(nóng)村醫(yī)療保險必須有商業(yè)保險公司進入，才能形成完整的醫(yī)療保障體系。面對巨大的農(nóng)村醫(yī)療保險市場，保險公司卻駐足不前，究其原因主要是缺乏政府政策支持，現(xiàn)有農(nóng)村醫(yī)療衛(wèi)生環(huán)境及其衛(wèi)生管理體制與商業(yè)健
