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《路基a、b組填料填筑作業(yè)指導(dǎo)書》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在行業(yè)資料-天天文庫。
1、路基A、B組填料填筑試驗段作業(yè)指導(dǎo)書一、工程概述：我工區(qū)負(fù)責(zé)施工里程是（DK147+798.505-DK156+081.5）（含447.006米短鏈）；包括路基、橋涵、其他運營生產(chǎn)設(shè)備及建筑物、大臨工程、配合輔助工程及站前站后預(yù)留接口工程等，其中路基地段長約4.681km，全部為特設(shè)路基，地基采用預(yù)應(yīng)力管樁、CFG樁以及碎石注漿樁結(jié)合樁頂筏板、樁帽以及土工格柵等方式處理。路基基床表層為0.4m厚的級配碎石，路堤基床底層2.3m厚采用A、B組填料填筑。根據(jù)設(shè)計說明結(jié)合我單位現(xiàn)場實際施工進度情況，選定DK14
2、9+900.4～DK150+001.2段為路基A、B組填料填筑試驗段，長100.8米。二、編制依據(jù)：2.1新建鐵路上海至南京軌道交通施工圖：滬寧城際施圖V（路）；2.2《滬寧城際軌道交通路基施工圖設(shè)計大樣圖》；2.3《滬寧城際軌道交通路基施工圖設(shè)計總說明》；2.4《客運專線鐵路路基工程施工技術(shù)指南》；2.5《客運專線鐵路路基工程施工質(zhì)量驗收暫行標(biāo)準(zhǔn)》；2.6《客運專線無渣軌道鐵路路基工程施工技術(shù)指南》；2.7《客運專線無渣軌道鐵路工程施工質(zhì)量驗收暫行標(biāo)準(zhǔn)》。三、試驗段試驗項目及目的：1、試驗?zāi)康?0通過試
3、驗研究，主要要達(dá)到的目的為：選擇合適的配套機械設(shè)備；確定科學(xué)合理的技術(shù)參數(shù)（填料松鋪厚度、碾壓遍數(shù)、碾壓行進速度）、現(xiàn)場質(zhì)量控制措施，并提出試驗報告。2、試驗內(nèi)容（1）試驗松鋪厚度、碾壓遍數(shù)。包括兩種松鋪厚度（即30cm、35cm）的試驗，壓路機行進速度為2Km/h。這四種松鋪厚度的碾壓順序均為：先靜壓1遍+弱振2遍，以后按強振2遍+靜壓1遍作為一次組合連續(xù)重復(fù)多次，每一次組合碾壓后都進行孔隙率、K30值、Evd和Ev2值測試，確定合理的松鋪厚度和碾壓遍數(shù)。（2）試驗壓路機行進速度。在第一步得到合理松鋪厚
4、度的基礎(chǔ)上，分別以1Km/h、2Km/h、4Km/h和6Km/h的速度，按第一步確定合理的碾壓次序和遍數(shù)進行碾壓，測試不同行進速度碾壓后的孔隙率、K30值、Evd和Ev2值，根據(jù)試驗結(jié)果提出合理的、經(jīng)濟可行的壓路機行進速度。（3）試驗壓路機械。按照前兩部所確定的松鋪厚度、碾壓遍數(shù)、碾壓行進速度進行試驗，比較各種壓路機械在松鋪厚度、碾壓遍數(shù)、行進速度相同情況下的碾壓效果，確定合理的壓路機械。3、試驗結(jié)果整理分析。根據(jù)填筑工藝參數(shù)試驗測試的孔隙率、K30值、Evd和Ev2值，通過相關(guān)分析，研究填料壓實指標(biāo)之間
5、的相關(guān)關(guān)系；通過記錄、整理、分析各種變換參數(shù)情況下的數(shù)據(jù)，確定施工最佳參數(shù)，并編寫相應(yīng)的施工工藝報告。104、工藝流程（1）、試驗段填筑工藝試驗流程圖：施工準(zhǔn)備機械設(shè)備種類，型號確定確定整體試驗段填筑工藝參數(shù)對填料進行室內(nèi)試驗，確定合理的級配，最佳含水率及最大干密度松鋪厚度，碾壓遍數(shù)參數(shù)確定行進速度參數(shù)的確定對試驗資料進行整理、分析編制試驗段工藝試驗報告報送監(jiān)理審核10（2）、路基填筑施工工藝流程圖施工準(zhǔn)備測量放樣不合格基底處理檢測合格填料試驗填料攤鋪、整平碾壓、整平檢測合格轉(zhuǎn)入上層施工不合格埋設(shè)沉降、變
6、形觀測設(shè)備四、施工準(zhǔn)備：1、人員安排為了保證A、B組填料填筑試驗段施工科學(xué)合理、有效的進行并取得預(yù)期目標(biāo)，我工區(qū)成立試驗段施工領(lǐng)導(dǎo)小組，人員及聯(lián)系方式見下表，你作業(yè)隊?wèi)?yīng)成立相應(yīng)試驗責(zé)任小組，和工區(qū)領(lǐng)導(dǎo)小組對口聯(lián)系。10工區(qū)試驗段主要管理人員表姓名負(fù)責(zé)內(nèi)容聯(lián)系電話行政主管現(xiàn)場總負(fù)責(zé)技術(shù)主管現(xiàn)場技術(shù)測量物質(zhì)試驗安全調(diào)度資料2、機械設(shè)備要求試驗段需要重型壓路機一臺，推土機2臺，挖掘機1臺，平地機1臺，你作業(yè)隊?wèi)?yīng)盡在2月14日完成機械設(shè)備以及操作人員的進場和報驗。以后根據(jù)路基工程進度情況，及時調(diào)整機械設(shè)備型號及數(shù)
7、量。3、A、B填料選定及進場情況經(jīng)監(jiān)理工程師簽證取樣試驗，我單位已確定四處料源合格料場，分別為江陰市南閘鎮(zhèn)泗河塘口料場、江陰市云亭百益況、常州金壇薛埠鎮(zhèn)方山采石場以及州金壇薛埠鎮(zhèn)花山采石場。五、A、B填料試驗段施工工藝：（1）基礎(chǔ)底防水層施工A、B料填筑前，先在已施工完成的筏板、樁帽面層涂熱瀝青兩道。瀝青涂刷前先清除筏板面上的浮渣、浮土和油污，然后用清水沖洗干凈，干燥后涂熱瀝青一道，涂刷時均勻，無漏刷，無氣泡。第一層熱瀝青干透后才能涂刷第二層，第二層涂刷要求同第一層。筏板兩側(cè)管樁樁帽間碎石回填：回填前先整
8、平場地，10采用小型振動夯分層夯實，夯實后修整碎石面層，平整、高程達(dá)到設(shè)計要求。（2）測量放樣測出基底處理后的原地面標(biāo)高，依照設(shè)計資料精確測放路基邊線及線路中心線，預(yù)留超填寬度，打樁標(biāo)示。（3）分層填筑填筑壓實按照“四區(qū)段、八流程”法橫向全寬、縱向水平分層填筑施工，各區(qū)段做好標(biāo)志牌擺放在施工現(xiàn)場。四區(qū)段指填鋪區(qū)、整平區(qū)、碾壓區(qū)、檢測區(qū)，八流程指施工準(zhǔn)備、施工放線、基底處理、填土、整平、碾壓、檢測、邊坡修整。根據(jù)松鋪厚度計算每車
