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《發(fā)展現代物流要重視優(yōu)化企業(yè)物流管理》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關內容在行業(yè)資料-天天文庫。
1、發(fā)展現代物流要重視優(yōu)化企業(yè)物流管理從我國實際出發(fā)，在研究現代物流系統(tǒng)建設的同時，要考慮建立良好的物流業(yè)運行機制。其中一個重要環(huán)節(jié)，是優(yōu)化企業(yè)物流管理，積極開拓物流業(yè)服務市場。一、企業(yè)物流服務需求是物流業(yè)發(fā)展的市場基礎加快我國物流業(yè)發(fā)展的關鍵，在于擴大物流服務市場。由于過去長期實行計劃經濟體制，幾乎每個工廠在建廠時都建立了自己“大而全、小而全”的物流系統(tǒng)，在計劃體制下形成的物流模式仍在影響著企業(yè)和社會生產。工商企業(yè)原材料和產成品庫存過大，占壓大量資金；自備倉儲和自備運輸等設施利用率低，成本支出高；銷售配送體系不健全，產品實體分配效率不能滿足售后服務要求
2、。從整個社會生產來講，條塊分割、地區(qū)封鎖、產供銷分離等體制和結構上的問題，還沒有得到根本解決。我國企業(yè)和社會總體物流管理水平與發(fā)達國家相比還有很大差距，對物流資源的合理利用，無論是在認識方面，還是在組織框架、運作方式等方面，不能適應經濟國際化的要求，也制約了物流產業(yè)發(fā)展的市場空間。在應對經濟全球化的挑戰(zhàn)中，發(fā)展現代物流成為十分緊迫的任務。生產要素在全球范圍自由流動和優(yōu)化配置，必然對企業(yè)和地區(qū)的物流模式產生重大影響。按照市場經濟規(guī)律和社會化大生產的要求，通過重組企業(yè)物流系統(tǒng)，從根本上改變計劃經濟時期形成的傳統(tǒng)物流運作模式，促進企業(yè)物流管理由粗放轉變?yōu)榧?/p>
3、約。在提高工商企業(yè)物流組織化程度的同時，擴大物流服務的社會需求，創(chuàng)造物流服務產業(yè)化的市場基礎。換句話說，通過啟動物流的社會需求，拉動物流服務的社會供給，促進物流產業(yè)發(fā)展。物流服務的社會需求和社會供給相輔相成，物流服務跟上了，形成了規(guī)模經營，企業(yè)物流管理也可以達到比較高的層次。二、努力提高企業(yè)供應鏈管理水平山東省經貿委確定了“政府推動、市場引導、企業(yè)運作、加快發(fā)展”的工作思路，把優(yōu)化企業(yè)物流管理作為提高經濟運行質量和效益的戰(zhàn)略性措施來抓。通過試點，在企業(yè)物流管理中著重解決好三個方面的問題。一是存貨過多大量占壓資金問題。要求工業(yè)企業(yè)在物流重組中，重新核定
4、各項庫存定額，減少乃至取消車間倉庫和中間倉庫，降低資金占用。通過提高供應效率，做到原材料和零部件直送工位，逐步實現零庫存、零等待。優(yōu)化銷售物流鏈，縮短產品到達最終用戶的時間，降低成品庫存。優(yōu)化供應配置，通過供應鏈一體化協作，鼓勵供應商在采購商駐地建立銷售分撥中心。二是企業(yè)內部物流管理職能分散問題。過去我們的企業(yè)對物流活動多數實施縱向直線管理。在物流重組中，要求企業(yè)對從原材料進廠、中間過程存儲、到最后產品出廠交給用戶的物流全過程，統(tǒng)一實施計劃、組織、控制和管理。首先形成企業(yè)內部物流一體化，逐步做到包括供應鏈上全部公司在內的外部物流一體化。企業(yè)要成立專門
5、的物流管理機構，相對集中產前、產中、產后的物流管理職能，對供應鏈實施具體的規(guī)劃設計和組織管理。三是企業(yè)物流活動自我服務比重過大問題。要求工業(yè)企業(yè)充分利用交通運輸買方市場條件，從減少自備運力和自備倉儲投入著手，采用招標議標等方式，公開選擇并充分利用社會運輸、倉儲和貨運代理等資源。根據不同情況，企業(yè)可以逐步將自備運輸和倉儲等物流活動從核心制造業(yè)務中分離出來，組建獨立核算、自負盈虧的物流經營實體，在主要為本企業(yè)服務的同時，參與社會競爭。也可以與社會專業(yè)運輸和倉儲企業(yè)優(yōu)化組合，發(fā)展成為社會公共物流企業(yè)。山東省的企業(yè)特別是大企業(yè)積極優(yōu)化物流管理，在不同層面、不
6、同環(huán)節(jié)上，形成了各具特色的做法，取得了明顯效果。1、把物流能力確定為核心競爭力，整體優(yōu)化供應鏈。海爾集團把物流能力擺在企業(yè)核心競爭力的戰(zhàn)略位置，成立了物流推進本部，統(tǒng)一管理集團的采購、倉儲、配送和運輸等物流活動，對物流業(yè)務流程從整體上實施優(yōu)化重組。菱花味精集團把產前、產中、產后的物流職能集中起來管理，對企業(yè)供應鏈分步優(yōu)化，提高了物流管理組織化程度。2、轉換視角，在物流領域挖掘降低成本潛力。隨著企業(yè)裝備水平提高，特別是采用計算機控制生產流程，在制造領域人為降低成本的空間縮小，而在材料采購、存儲和貨物配送等物流環(huán)節(jié)，有著相當大的降低成本空間。山東東大化工
7、集團加強采購管理，減少物流環(huán)節(jié)，降低材料庫存，依托社會運輸，加上其他方面的措施，兩年扭虧為盈。山東魯抗醫(yī)藥集團針對產品市場價格持續(xù)下滑的不利局面，在物流環(huán)節(jié)引入招標機制，實行儲備限額制度，通過物流成本降低，保持了市場競爭主動權。3、優(yōu)化銷售供應鏈，擴大市場份額?，F代物流理論認為，市場營銷中銷售與物流是兩個不同的概念。前者以實現交易為目標，完成產品所有權轉移。后者以市場供應為目標，最終實現物權轉移。在強手如林的市場競爭中，企業(yè)有好的產品固然重要，但能否實現對市場的快速供應，關系到能否提高市場占有率。青島啤酒集團實行啤酒新鮮度管理，以時間為控制標準，建立
8、高效率成品物流控制系統(tǒng)，形成了能對市場快速反應的配送體系，產品銷售量明顯提高。4、優(yōu)化供應配置，降低資金占用
