汽車(chē)空調(diào)常見(jiàn)故障與維護(hù)

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1、學(xué)號(hào)2010***湖南交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車(chē)工程系畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）設(shè)計(jì)(論文)題目：汽車(chē)空調(diào)常見(jiàn)故障與維護(hù)作者：專業(yè)：汽車(chē)運(yùn)用技術(shù)班級(jí)：實(shí)習(xí)單位：校內(nèi)指導(dǎo)老師：校外指導(dǎo)老師：年月日otherstaffoftheCentre.Duringthewar,ZhuwastransferredbacktoJiangxi,andDirectorofthenewOfficeinJingdezhen,JiangxiCommitteeSecretary.Startingin1939servedasrecorderoft

2、heWestNorthOrganization,SecretaryoftheSpecialCommitteeAfterthevictoryofthelongMarch,hehasbeentheNorthwestOfficeoftheFederationofStateenterprisesMinister,ShenmufuguSARmissions,DirectorofNingxiaCountypartyCommitteeSecretaryandrecorderoftheCountypartyComm

3、itteeSecretary,Ministersand汽車(chē)空調(diào)常見(jiàn)故障與維護(hù)**汽車(chē)工程系汽運(yùn)**班518000【摘要】；汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)是實(shí)現(xiàn)對(duì)車(chē)廂內(nèi)空氣進(jìn)行制冷、加熱、換氣和空氣凈化的裝置。它可以為乘車(chē)人員提供舒適的乘車(chē)環(huán)境，降低駕駛員的疲勞強(qiáng)度，提高行車(chē)安全?？照{(diào)系統(tǒng)已成為汽車(chē)不可或缺的一種舒適配置，并且由于許多新技術(shù)的廣泛應(yīng)用，空調(diào)系統(tǒng)變得越來(lái)越復(fù)雜和精密，故障呈現(xiàn)多樣性，連帶因素很多，檢修起來(lái)也比較復(fù)雜。而由于車(chē)主對(duì)空調(diào)知識(shí)了解不多，往往會(huì)造成空調(diào)的過(guò)度消耗，從而影響空調(diào)設(shè)備的性能和使用壽命，

4、有時(shí)還會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作。因此，正確使用和維護(hù)空調(diào)設(shè)備是十分重要的?！娟P(guān)鍵詞】：汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)、檢修、使用、維護(hù)1、導(dǎo)論1.1問(wèn)題的引出為獲得市場(chǎng),生產(chǎn)出價(jià)廉、安全、舒適和低排放的汽車(chē)是各大汽車(chē)生產(chǎn)商的努力目標(biāo)。而汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)作為影響汽車(chē)舒適性的主要總成之一,,汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)已成為汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的主要手段之一。隨著汽車(chē)空調(diào)銷售量的增加，汽車(chē)空調(diào)故障越來(lái)越為復(fù)雜，為了更好的提高汽車(chē)的工作效率，必須經(jīng)常對(duì)空調(diào)設(shè)備進(jìn)行檢修。因此，正確掌握汽車(chē)空調(diào)的工作原理、結(jié)構(gòu)之外，還需要掌握一套完整、科學(xué)、符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的

5、檢修方法。2、本論2.1相關(guān)維修案例2.1.1豐田銳志干燥瓶堵塞2.1.2.2車(chē)況檢查：對(duì)起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行檢查，把空調(diào)啟動(dòng)，不到5min壓縮機(jī)就自動(dòng)停機(jī)。2.1.2.1維修歷史：據(jù)介紹，該車(chē)?yán)淠?、膨脹閥、高低壓復(fù)合管、干燥器已全部換成新的，充、放制冷劑好幾次，先前制冷效果不太好，后來(lái)干脆不制冷，并且壓縮機(jī)斷續(xù)停機(jī)。2.1.1.3故障粗略判斷：根據(jù)以往的經(jīng)驗(yàn)，壓縮機(jī)斷續(xù)停機(jī)一般有以下幾種情況：制冷劑過(guò)量，壓縮機(jī)電磁離合器的電源繼電器故障，冷卻系統(tǒng)故障，散熱風(fēng)扇故障，熱敏電阻失效等。????2.1.1.

6、4檢修過(guò)程：otherstaffoftheCentre.Duringthewar,ZhuwastransferredbacktoJiangxi,andDirectorofthenewOfficeinJingdezhen,JiangxiCommitteeSecretary.Startingin1939servedasrecorderoftheWestNorthOrganization,SecretaryoftheSpecialCommitteeAfterthevictoryofthelongMarch

7、,hehasbeentheNorthwestOfficeoftheFederationofStateenterprisesMinister,ShenmufuguSARmissions,DirectorofNingxiaCountypartyCommitteeSecretaryandrecorderoftheCountypartyCommitteeSecretary,Ministersand通過(guò)檢查，發(fā)現(xiàn)壓縮機(jī)附近的低壓（回氣）管溫度偏低（結(jié)露）,壓縮機(jī)殼體溫度也偏低，這是制冷機(jī)過(guò)量的征兆。用壓力表檢

8、測(cè)，果然是壓力過(guò)高，達(dá)到0.2Mpa（當(dāng)時(shí)的氣溫為25℃），放掉多余的制冷劑后，壓縮機(jī)就正常運(yùn)轉(zhuǎn)了。開(kāi)機(jī)10min，測(cè)試空調(diào)出風(fēng)口溫度為15℃，制冷效果不理想。再檢查壓力，低壓0.12MPa，高壓約1.4MPa，與正常的壓力差別不大。經(jīng)檢查，壓縮機(jī)溫度高，高壓（排氣）管溫度也很高，低壓回氣管溫度接近正常；檢查膨脹閥無(wú)堵塞現(xiàn)象，鼓風(fēng)機(jī)風(fēng)道外進(jìn)風(fēng)口關(guān)閉，內(nèi)通風(fēng)道暢通無(wú)堵塞，蒸發(fā)器無(wú)污垢和積灰，冷凝器冷卻效果良好（雖熱但不灼手，也是正常的）。那么是不是壓縮機(jī)因老舊而功率下降