235國(guó)道金華婺城至武義公路武義段工程

《235國(guó)道金華婺城至武義公路武義段工程》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在行業(yè)資料-天天文庫(kù)。

1、235國(guó)道金華婺城至武義公路武義段工程項(xiàng)目情況說(shuō)明一、項(xiàng)目概況根據(jù)國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)文件（發(fā)改基礎(chǔ)〔2013〕980號(hào)），G235是中華人民共和國(guó)的一條普通國(guó)道，起點(diǎn)在江蘇省新沂市，終點(diǎn)在廣東省海豐縣，南北縱跨江蘇、安徽、浙江、福建、廣東五省。G235在浙江省內(nèi)經(jīng)過(guò)湖州、杭州、紹興、金華、麗水和溫州，共六個(gè)市。G235在金華內(nèi)經(jīng)過(guò)浦江鄭家塢鎮(zhèn)利用現(xiàn)有03省道，至義烏后利用03省道改建段（施工中），接著在金東區(qū)利用現(xiàn)有03省道和二環(huán)東路，然后通過(guò)十八里互通走X103十白線，在武義縣通過(guò)44省道上松線通往麗水松陽(yáng)縣。項(xiàng)目地理位置圖G235國(guó)道按原規(guī)劃布線存在如

2、下問(wèn)題：1.十八里互通改造難度非常大：十白線起點(diǎn)與330國(guó)道平面交叉，如G235國(guó)道利用十白線改造后，該交叉口為5路交叉，兩國(guó)道交叉后對(duì)十八里互通改造難度非常大，如下圖所示；2.十白線沿線村鎮(zhèn)分布密集，街道化嚴(yán)重，拆遷量大，政策處理難度大，如下圖所示；江東鎮(zhèn)履坦鎮(zhèn)履坦鎮(zhèn)3.三處上跨武義江，武義江為規(guī)劃5級(jí)航道標(biāo)準(zhǔn)，改造規(guī)模大；且線位在武義東北部下穿金溫鐵路、跨武義江，遇到極端惡劣季候，下穿箱涵積水，車(chē)輛通行受阻。介于以上原因，原G235規(guī)劃利用十白線改造困難較大。而近幾年金華和武義之間交通量增長(zhǎng)較快，G330國(guó)道、十白線、金麗溫高速則日漸飽和，急需新建道路以

3、滿(mǎn)足交通需求。對(duì)G235規(guī)劃線位進(jìn)行調(diào)整，選擇新線走廊帶布設(shè)國(guó)道。調(diào)整后G235國(guó)道走向?yàn)椋豪枚h(huán)東路與330國(guó)道交叉后，利用330國(guó)道外遷段線位向西至江家村，然后往南布置，穿過(guò)金華南山山脈，至武義梅園后，路線利用44省道上松線通往麗水松陽(yáng)。330國(guó)道外遷段和44省道為一級(jí)公路，技術(shù)等級(jí)較高，目前無(wú)需改造，故調(diào)整后G235需改造段為金華江家至武義梅園段，改造段全長(zhǎng)20.403公里（本項(xiàng)目新建段長(zhǎng)11.43公里），比利用十白線改造里程縮短約1公里；且因十八里至江家段利用現(xiàn)有330國(guó)道外遷線，該段為雙向八車(chē)道，技術(shù)等級(jí)高，目前無(wú)需改造，故將原改造段起點(diǎn)位置十八

4、里調(diào)整至金華江家村附近。二、建設(shè)的必要性（一）是落實(shí)國(guó)家公路網(wǎng)規(guī)劃，完善區(qū)域路網(wǎng)的需要根據(jù)國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)文件（發(fā)改基礎(chǔ)〔2013〕980號(hào)），G235國(guó)道是國(guó)家公路網(wǎng)中的一條普通國(guó)道，起點(diǎn)在江蘇省新沂市，終點(diǎn)在廣東省海豐縣，南北縱跨江蘇、安徽、浙江、福建、廣東五省。G235在金華市內(nèi)經(jīng)過(guò)浦江、義烏、金東、婺城、武義，共五個(gè)縣市區(qū)。G235國(guó)道金華江家至和安段公路,位于金麗溫高速和十白線公路西南側(cè),開(kāi)辟了新的走廊帶，而且是金華城區(qū)和武義城區(qū)之間車(chē)輛運(yùn)行里程最短的走廊帶。不僅落實(shí)了相關(guān)國(guó)省道規(guī)劃，且在區(qū)域路網(wǎng)規(guī)劃中占有重要地位。隨著沿線經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，城區(qū)

5、規(guī)模不斷擴(kuò)大，連接金華與武義間的G330國(guó)道、十白線公路兩側(cè)村莊密集，交叉口眾多，混合交通嚴(yán)重，長(zhǎng)途交通與短途交通相互交織，道路服務(wù)水平較低。本項(xiàng)目的建設(shè)不僅能夠滿(mǎn)足金華市區(qū)與武義的巨大交通需求，同時(shí)將金華市330國(guó)道和武義縣X103（十八里-有機(jī)化）、永武線和44省道連成一個(gè)路網(wǎng)。縮短了金華至武義車(chē)輛運(yùn)行里程，節(jié)約車(chē)輛在途時(shí)間，提高運(yùn)輸效益；同時(shí)能夠使公路網(wǎng)布局更合理。對(duì)于區(qū)域路網(wǎng)布局的完善、路網(wǎng)整體服務(wù)水平的提高意義重大。（二）是促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要近年來(lái)金華、武義兩地新型工業(yè)化、信息化、城鎮(zhèn)化和農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化加快發(fā)展，經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)加快轉(zhuǎn)型，交通運(yùn)輸總量保持較

6、快增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，各項(xiàng)事業(yè)發(fā)展迫切需要提高公路網(wǎng)的服務(wù)能力和水平。G235國(guó)道金華至武義全段起自金華市江南經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)，終于武義工業(yè)園區(qū)，本項(xiàng)目的建成，將作為金華市與武義縣間最便捷的公路，促進(jìn)兩城產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)的融合和優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)。加快金華市、武義縣的城市化建設(shè)和城鄉(xiāng)一體化進(jìn)程。同時(shí)，項(xiàng)目從金華市南部和武義縣西北部山區(qū)經(jīng)過(guò)，沿線土地資源豐富。建設(shè)對(duì)沿線兩側(cè)溝谷、山坡地開(kāi)發(fā)大有益處，拓展了金華、武義新的開(kāi)發(fā)區(qū)域；有利于沿線農(nóng)業(yè)資源、水資源、礦產(chǎn)資源的快速輸出；提高了沿線土地開(kāi)發(fā)利用價(jià)值，形成公路建設(shè)和城鎮(zhèn)及相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的良性互動(dòng)機(jī)制，促進(jìn)公路和城鎮(zhèn)化可持續(xù)發(fā)展。因此，本項(xiàng)目的建

7、設(shè)，對(duì)促進(jìn)地區(qū)的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和資源合理分配，推動(dòng)金武產(chǎn)業(yè)帶經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展起到重要的作用，同時(shí)實(shí)現(xiàn)變交通走廊為經(jīng)濟(jì)走廊的目標(biāo)。（三）開(kāi)辟平戰(zhàn)結(jié)合戰(zhàn)備公路第二通道的需要早年建成的十八里-武義-麗水戰(zhàn)備公路，當(dāng)時(shí)為節(jié)省投資，以雙向兩車(chē)道設(shè)計(jì)，沿線多路段經(jīng)過(guò)居民點(diǎn)，房子大多靠著公路建設(shè)，街道化嚴(yán)重，所以車(chē)輛交匯困難，加上機(jī)非混行，交通混亂，很難適應(yīng)戰(zhàn)時(shí)的交通運(yùn)輸需求。該項(xiàng)目沿線大部分地區(qū)穿行于山嶺重丘地段，是一條利于隱蔽、易疏散的戰(zhàn)備公路,既有利于戰(zhàn)備，為部隊(duì)集訓(xùn)提供隱蔽的綠色通道，又便于平時(shí)交通運(yùn)輸，達(dá)到平戰(zhàn)結(jié)合，同時(shí)本項(xiàng)目與十八里-武義-麗水戰(zhàn)備公路、二炮機(jī)動(dòng)基地

8、訓(xùn)練五棉線組成一個(gè)整體，對(duì)軍事戰(zhàn)略意義重大。（四）是