未篩分碎石墊層施工方案

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1、混合碎石墊層施工方案一、施工概況瀏醴高速公路第14合同段，路基總長為1.586km，根據(jù)瀏醴公司對96區(qū)優(yōu)化設(shè)計方案，96區(qū)頂20cm變更為精加工墊層。根據(jù)《瀏醴高速公路墊層施工技術(shù)要求》，經(jīng)過對料源的調(diào)查、取樣和試驗，確定了墊層材料采用混合碎石。全線混合碎石墊層總量為：13128噸。二、施工組織和施工安排（一）施工管理人員情況一覽表序號職務(wù)姓名職稱備注1項目經(jīng)理羅努銀高工2總工謝開武高工3生產(chǎn)經(jīng)理肖正喜工程師4路基工程師李曉鐘工程師5質(zhì)檢工程師謝暉工程師6試驗室主任劉霆工程師7測量工程師魯重測量工程師8測量工程師楊南貴測量工程師9安全環(huán)保劉平工程師10現(xiàn)場施工何烈書工程師（二）主要施工機(jī)械、

2、設(shè)備投入一覽表機(jī)械名稱型號數(shù)量備注推土機(jī)T2201臺性能良好平地機(jī)PY1951臺性能良好壓路機(jī)YZ14、YZ181臺和2臺性能良好運輸車25T10臺性能良好灑水車8T1臺性能良好（三）主要試驗檢測儀器進(jìn)場計劃表序號名稱單位數(shù)量到位情況1萬能材料試驗機(jī)臺1已到位2彎沉儀套1已到位3壓碎值儀臺1已到位4震擊式標(biāo)準(zhǔn)振篩機(jī)臺1已到位5電熱鼓風(fēng)恒溫干燥箱臺1已到位6石子篩臺1已到位7全站儀臺1已到位8水準(zhǔn)儀臺1已到位（四）施工準(zhǔn)備1、測量組將導(dǎo)線點、水準(zhǔn)點及橫斷面復(fù)測工作全部完成，并請監(jiān)理工程師審核。2、墊層材料采用栗山壩石場自采加工混合碎石，經(jīng)試驗檢測各項技術(shù)指標(biāo)符合設(shè)計要求。（詳細(xì)資料見《粗集料篩分

3、試驗記錄表》）3、人員全部到位，召開施工動員及分工會議。4、設(shè)備全部到位，工程計劃及材料組織安排妥當(dāng)。三、施工方案（一）施工工藝及流程混合碎石墊層施工工藝流程準(zhǔn)備下承層施工放樣混合碎石在料場濕拌推土機(jī)配合人工整平初壓撒布石屑振動壓實二次撒布石屑振動壓實局部補撒石屑及掃勻振動壓實填滿孔隙灑水濕潤終壓（二）總體施工方案1、準(zhǔn)備下承層：對已檢查驗收合格的路基表面進(jìn)行清理，并灑水后用YZ18路機(jī)碾壓1遍，確保下承層表面清潔、平整、密實。2、施工放樣：①、恢復(fù)中線：每隔10米設(shè)一中樁和一邊樁(按半幅）。在攤鋪前放出松鋪控制線；在整平過程中掛線（橫、斜）控制；在碾壓過程跟蹤檢測。②、用水準(zhǔn)儀在樁上測出松鋪

4、高程，并用紅筆明顯標(biāo)記在樁上。松鋪系數(shù)采用1.2。3、未篩分碎石濕拌及含水量控制：為防止混合料在裝卸、運輸、過程中產(chǎn)生離析，在料場或現(xiàn)場提前灑水加濕進(jìn)行拌和悶料，使混合料使用前的含水量控制在大于最佳含水量的1%。4、混合料運輸及堆放：采用25T自卸車運輸，裝車時控制每車料的數(shù)量基本相等由遠(yuǎn)向近卸置集料。根據(jù)路段墊層的寬度、厚度及規(guī)定的壓實干密度及運料車輛的車廂體積，計算出每車料的堆放距離。卸料時按照計算距離嚴(yán)格控制，避免料多或或不夠（混合料堆放量應(yīng)相對大于理論計算量、料堆每隔30-50m距離留一缺口。5、混合料攤鋪：攤鋪按測量松鋪高程掛線，用推土機(jī)將混合料均勻地攤鋪在預(yù)定的寬度上，標(biāo)高比松鋪高

5、程稍高，邊部用YZ14壓路機(jī)靜壓一遍，再用平地機(jī)配合人工按規(guī)定的路拱整平，整平過程中，測量員應(yīng)跟蹤控制標(biāo)高，局部不平整再次用平地機(jī)配合人工精平并消除離析。未篩分碎石攤鋪平整后，對表面局部離析的部位，用人工補撒石屑并掃平。6、碾壓方法：壓路機(jī)碾壓應(yīng)遵循慢起歩緩剎車，先停振后停車的原則。根據(jù)檢測結(jié)果和現(xiàn)場碾壓情況表明，三種碾壓方法壓實度均滿足規(guī)范要求。因此我們在今后施工中，正常情況宜采用方案一進(jìn)行碾壓。如施工段較短時可采用方案二或者方案三進(jìn)行碾壓。方案一；用YZ14壓路機(jī)靜壓1遍，碾壓速度為1.5-1.7Km/h，接著用YZ18壓路機(jī)振動碾壓1遍，再用YZ18壓路機(jī)振動碾壓1遍。最后在碾壓前，先在

6、表面灑水潤濕，用18T壓路機(jī)靜碾壓1遍。碾壓方法：直線段由路肩逐漸錯輪向路中心進(jìn)行；曲線段由內(nèi)側(cè)逐漸錯輪向外側(cè)路肩進(jìn)行；錯輪寬度每次重疊1/3輪寬；碾壓方案一：YZ14靜壓一遍YZ18振壓一遍YZ18振壓一遍檢驗壓實度YZ18靜壓一遍方案二；用YZ14壓路機(jī)靜壓1遍，碾壓速度為1.8-2.2Km/h，再用YZ14壓路機(jī)振動碾壓4遍；最后在碾壓前，先在表面灑水潤濕，再用14T壓路機(jī)靜碾壓1遍。碾壓方法：直線段由路肩逐漸錯輪向路中心進(jìn)行；曲線段由內(nèi)側(cè)逐漸錯輪向外側(cè)路肩進(jìn)行；錯輪寬度每次重疊1/3輪寬；碾壓方案二：YZ14靜壓一遍YZ14振壓四遍檢測壓實度YZ14靜壓一遍方案三；用YZ18壓路機(jī)靜壓

7、1遍，碾壓速度為2-2.5Km/h，再用YZ18壓路機(jī)振動碾壓2遍；最后在碾壓前，先在表面灑水潤濕，再用14T壓路機(jī)靜碾壓1遍。碾壓方法：直線段由路肩逐漸錯輪向路中心進(jìn)行；曲線段由內(nèi)側(cè)逐漸錯輪向外側(cè)路肩進(jìn)行；錯輪寬度每次重疊1/3輪寬。碾壓方案三：YZ14靜壓一遍YZ18振壓二遍檢測壓實度YZ14靜壓一遍四、施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)附表：水泥定碎石底基層質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)檢查項目質(zhì)量要求檢查規(guī)定備注底基層頻率方法壓實度