預應力空心板安裝施工方案

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1、溫嶺市龍門港土建工程接線橋梁工程預應力空心板安裝專項施工方案溫嶺市龍門港土建工程項目經(jīng)理部2011年12月-6-編制：審核：-6-預應力空心板安裝專項施工方案1、編制依據(jù)《中華人民共和國工程建設標準強制性條文》（建標[2002]202號）《公路橋涵施工技術規(guī)范》（JTJ041-2000）《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》（JTG80（1）-2004）《公路橋梁工程施工安全技術規(guī)程》（JTJ076-95）《鋼結(jié)構(gòu)設計規(guī)范》（GBJ17-88）《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》《公路水運工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》《建設工程安全生產(chǎn)管理條例》2、工程概況橫門二橋位于一海灣山坑，該海灣處直線距離約為

2、90米，考慮到兩側(cè)山坡地勢陡峭，故將橋梁兩端均往山坡方向延伸，又因在路線里程樁號K1+000附近有一人工開挖形成的采石場廢址，為保證橋臺有一定的安全距離，故擬橋梁為5跨，跨徑20米，共計100米。橋梁中心樁號為K0+955。橋梁上部結(jié)構(gòu)為后張法預應力混凝土簡支空心板，下部結(jié)構(gòu)為柱式橋墩，鉆孔灌注樁基礎，且樁基均為嵌巖樁；兩橋臺處巖體均為裸露基巖且?guī)r石整體性較好，強度較高，有利于橋臺基礎的設置，橋臺處采用在基巖上開挖基坑直接澆筑臺帽擱置梁板，臺帽采用錨栓鋼筋與天然基巖連接。3、預制空心板安裝施工3.1、預制構(gòu)件類型及數(shù)量本橋梁工程現(xiàn)場構(gòu)件安裝為50塊空心板，其中橋梁0~2號墩臺之間

3、的兩孔為標準跨徑，板長度為19.96m，后三孔梁板為非標準跨，梁板長度依次變化。50塊板中共有邊板10塊，中板40塊，其中邊板每塊重約33.5t，中板每塊重約29t。安裝橋面至地面的垂直距離從0~12.8m，其中以2~3號墩臺之間的孔高為最高，該孔原地面標高最低處約為+2.2m，蓋梁頂標高為14.96m，因此孔高最高約12.76m。3.2、施工機械的選擇-6-本工程的50塊空心板已經(jīng)在玉環(huán)大麥嶼港區(qū)3萬噸級多用途碼頭后方預制場制作完成。空心板計劃采用18m長的平板車由陸上運輸至施工現(xiàn)場（經(jīng)試三次試運，從大麥嶼至龍門港工地，路況滿足運輸要求），先由大麥嶼預制場地內(nèi)的龍門吊起吊裝車，

4、由平板車運輸至龍門港施工現(xiàn)場，然后由50t的汽車吊將空心板吊放在施工現(xiàn)場的進港公路上臨時堆放。安裝采用的機械設備有簡易架橋機（即由兩根I56b型工字鋼上面焊接12圖3-1：簡易架橋機號軌道鋼拼裝而成，具體可見圖3-1：簡易架橋機圖片）、汽車吊、平板車、龍門吊等。3.3、施工機械進場計劃設備名稱型號及規(guī)格數(shù)量進場時間龍門吊60t1臺2011年6月30日簡易架橋機35t1臺2011年12月30日汽車起重機50t1輛2011年12月30日平板車3輛2011年12月30日3.4、施工順序橋梁空心板安裝計劃從0號橋墩向5號橋墩安裝，根據(jù)現(xiàn)場進展情況先運輸10塊空心板（10塊空心板為0~1號

5、橋墩之間的空心板）至橋梁后方公路臨時堆放，剩下空心板邊運輸邊由汽車吊配合簡易架橋機安裝，運輸過快可以先堆放于臨時堆場，以確保現(xiàn)場安裝進展順利。3.5、施工工藝預應力砼空心板安裝施工工藝流程：施工準備→測量放樣→根據(jù)測量結(jié)果對基礎進行處理→測放預制構(gòu)件具體位置→預應力空心板運輸→支座安裝→預應力空心板安裝。3.6、施工準備根據(jù)現(xiàn)場實際情況施工前必須先做好以下工作：復測蓋梁、蓋梁上板梁安裝定位線以及支座的縱橫中心線等，準確無誤后方可施工。-6-3.7、支座安裝及施工橋臺采用四氟GJZF4200×250×44橡膠支座，其余橋墩采用GJZ200×250×42橡膠支座。（1）橡膠支座在安裝

6、前，應全面檢查產(chǎn)品合格證書中有關技術性能指標。（2）支座在安裝前應對橡膠支座各項技術性能指標進行復檢。（3）支座安裝前應將墩、臺支座支墊處和梁底面清理干凈。（4）標出安裝后預應力空心板寬度的邊線和中心線。（5）預應力空心板安放時，必須仔細使預應力空心板就位準確與支座密貼，就位不準時避免偏心受壓、不均勻受力的現(xiàn)象。就位不準時，不得用撬杠移動預應力空心板。3.8梁板的運輸（1）裝車預制廠裝車：由預制廠用龍門吊裝車，用平板車裝載陸上運輸?shù)绞┕がF(xiàn)場。預應力空心板擱置在平板車上必須墊以方木等柔性材料，保證預應力空心板不受損傷。擱置位置：預應力空心板在擱置存放時，支承位置應與吊點位置一致，并

7、應支承牢固，避免損傷構(gòu)件。（2）捆綁預應力空心板在運輸過程中均需臨時固定：用鋼絲繩千斤頭，小噸位（2T）手拉葫蘆，將預應力空心板與拖車架捆綁固定，以免預應力空心板在運輸過程中移位造成質(zhì)量安全事故。4、計算書4.1、簡易架橋機的設計與驗算（1）簡易架橋機的設計要求由于簡易架橋機作為空心板安裝時一端的支撐系統(tǒng)，另一端由50噸汽車吊起吊，因此簡易架橋機應滿足裝載30t預應力空心板一半重量的鋼制平板車在簡易架橋機軌道上移動時承載力的要求。（2）簡易架橋機結(jié)構(gòu)型式簡易架橋機由2根長為22m