國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)模擬試題

《國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)模擬試題》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在教育資源-天天文庫(kù)。

1、國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)模擬試題一、填空1、貿(mào)易術(shù)語(yǔ)具有兩重性，一方面它是用來確定（），另一方面它又用來表示商品的（）。2、在象征性交貨方式下，賣方是憑（）交貨，買方是憑（）付款。3、()是檢驗(yàn)條款的核心。4、發(fā)生索賠情況的主要原因有三：一是()；二是()；三是()。5、不可抗力事故引起的后果/處理辦法主要有()和()。6、某公司運(yùn)輸貨物的船舶在運(yùn)輸途中失蹤，3個(gè)月后仍無音訊。由此而造成的海損屬于（）。7、根據(jù)中國(guó)人民保險(xiǎn)公司海洋貨物保險(xiǎn)條款，對(duì)于價(jià)值比較高、可能遭受損失因素較多的貨物，應(yīng)投保（）。8、根據(jù)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織的建議和推薦，運(yùn)輸標(biāo)志的內(nèi)

2、容包括（）、（）、（）和（）。9、中性包裝可分為（）和（）。10、鐵路運(yùn)輸具有運(yùn)量較大、（）、不受氣候條件的影響、貨運(yùn)手續(xù)簡(jiǎn)便的特點(diǎn)。二、判斷題1、商檢證書的主要作用之一是通過對(duì)商品進(jìn)行檢驗(yàn)，以確定賣方所交貨物的品質(zhì)、數(shù)量、包裝是否與合同的規(guī)定相符。（）2、若買方?jīng)]有利用合理的機(jī)會(huì)檢驗(yàn)貨物，就是放棄了檢驗(yàn)權(quán)，從而就喪失了拒收貨物的權(quán)利。（）3、水浸險(xiǎn)是指保險(xiǎn)人對(duì)貨物受海水水浸的損失負(fù)責(zé)。（）4、按國(guó)際保險(xiǎn)市場(chǎng)慣例，大保單與小保單具有同等法律效力。（）5、憑文字說明買賣，又提供參考樣品的，賣方所交貨物的品質(zhì)，既要完全符合文字說明，又要與

3、樣品完全一致。（?。?、為了防止在市價(jià)波動(dòng)時(shí)享有溢短裝權(quán)利的一方故意多裝或少裝貨物，可以在合同中規(guī)定按裝船時(shí)的市場(chǎng)價(jià)格計(jì)算溢裝或短裝部分的價(jià)格。（）7、信用證業(yè)務(wù)中“嚴(yán)格相符原則”，是指信用證項(xiàng)下的單據(jù)必需與買賣合同條款嚴(yán)格相符。（）8、保兌信用證的保兌行只有在開證行不履行付款義務(wù)時(shí)，才履行付款義務(wù)。（）9、《UCP700》既適用與跟單信用證，也適用于備用信用證。（）10、出口商采用D/A30天比采用D/P30天承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)要大。（）三、單項(xiàng)選擇題1、最早制定的解釋貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的國(guó)際貿(mào)易慣例是（）。A.《1932年華沙——牛津規(guī)則》B.《1

4、941年美國(guó)對(duì)外貿(mào)易定義修訂本》C.《1936年國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則》D.《1990年國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則》2、就買方承擔(dān)的貨物風(fēng)險(xiǎn)而言，（）。6A.E組最大，F(xiàn)組其次，C組和D組最小B.D組最大，F(xiàn)組和C組其次，E組最小C.D組最小，E組其次，F(xiàn)組和C組最小D.E組最大，F(xiàn)組和C組其次，D組最小3、采用FOB貿(mào)易術(shù)語(yǔ)成交時(shí)，買賣雙方風(fēng)險(xiǎn)劃分是以貨物（）為界。A.離岸B.越過船舷C.交承運(yùn)人D.達(dá)到岸4、按照國(guó)際慣例，如果合同中沒有相關(guān)規(guī)定，則運(yùn)輸標(biāo)志一般由（）提供。A、開證行B、賣方C、買方D、船方5、珠寶、字畫等具有獨(dú)特性質(zhì)的商品

5、，在確定其品質(zhì)時(shí)（?。?。A、最好用文字說明B、應(yīng)該既用樣品，又用文字說明C、最好用樣品磋商D、只能看樣洽談成交6、租船運(yùn)輸方式包括（）,（）以及光船租船。7、國(guó)際貿(mào)易中的鐵路運(yùn)輸可分為（）和（）兩種。8、我公司按FOB進(jìn)口一批玻璃器皿，在運(yùn)輸途中的裝卸，搬運(yùn)過程中，部分貨物受損。要得到保險(xiǎn)公司賠償，我公司應(yīng)該投保（）。A.平安險(xiǎn)B.一切險(xiǎn)C.破碎險(xiǎn)D.一切險(xiǎn)加破碎險(xiǎn)9、在海運(yùn)過程中，被保藥品被海水浸泡，這種損失屬于（）。A.實(shí)際全損B.推定全損C.共同海損D.單獨(dú)海損10、某公司對(duì)外報(bào)價(jià)為每公噸500美元CIF紐約，外商要求該報(bào)CIF

6、C5%紐約，我方報(bào)價(jià)應(yīng)為（）。A.526.3美元B.25美元C.526.5美元D.526.9美元11、關(guān)于買賣合同中檢驗(yàn)時(shí)間和地點(diǎn)的規(guī)定方法，當(dāng)前使用最為廣泛的一種是（）。A.在裝運(yùn)港檢驗(yàn)B.在目的港檢驗(yàn)C.在裝運(yùn)港檢驗(yàn)重量，目的港檢驗(yàn)品質(zhì)D.裝運(yùn)地檢驗(yàn)，目的地復(fù)檢12、在出口國(guó)檢驗(yàn)、進(jìn)口國(guó)復(fù)驗(yàn)這種檢驗(yàn)條款的規(guī)定方法（）。A.對(duì)賣方有利B.對(duì)買方有利C.比較公平合理，它照顧了買賣雙方的利益D.對(duì)保險(xiǎn)公司有利13、根據(jù)《公約》的規(guī)定，買方向賣方提出索賠的最后期限是（）。A.貨物在裝運(yùn)港裝運(yùn)完畢即提單簽發(fā)日期后兩年B.貨物到達(dá)目的港協(xié)力海

7、輪后兩年C.經(jīng)出口商品檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)的出結(jié)果后兩年D.買方實(shí)際收到貨物起兩年14、某外貿(mào)公司出口一批玻璃器皿，應(yīng)投保（）。A.碰損破裂險(xiǎn)B.一切險(xiǎn)C.包裝破裂險(xiǎn)D.平安險(xiǎn)15、()是承保貨物在運(yùn)輸、裝卸過程中，因使用吊鉤類的工具而使貨物直接被鉤破的損失，或外包裝被鉤破造成的貨物外漏損失。A.短量險(xiǎn)B.包裝破裂險(xiǎn)C.鉤損險(xiǎn)D.碰坡、破損險(xiǎn)16、合同中數(shù)量條款為“500M/T10%MOREORLESSATSELLERˊSOPTIONS”，則賣方交貨數(shù)量為（）時(shí)，不違反合同。A.500M/TB.550M/TC.450M/TD.449M/T或5

8、51MT/E.550M/T～450M/T17、運(yùn)輸包裝標(biāo)志主要有（）。A.運(yùn)輸標(biāo)志B.指示性標(biāo)志C.警告性標(biāo)志D.重量尺碼標(biāo)志E.產(chǎn)地標(biāo)志18、提單上若注明了“包裝松散”，則該提單是（）。A.清潔提單B.不清潔提單C.指