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《九喬路紅普路西側(cè)-杭海路西側(cè)道路工程建設(shè)項目》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在行業(yè)資料-天天文庫。
1、九喬路（紅普路西側(cè)-杭海路西側(cè)）道路工程建設(shè)項目環(huán)境影響報告書簡本編制單位：浙江大學(xué)建設(shè)單位：杭州（九喬）國際商貿(mào)城江干區(qū)塊建設(shè)指揮部辦公室二零一二年十一月目錄第一章建設(shè)項目概況3第二章建設(shè)項目周圍環(huán)境概況5第三章環(huán)境影響預(yù)測與評價及擬采取措施6第四章公眾參與結(jié)論15第五章環(huán)境影響評價結(jié)論17第六章聯(lián)系方式19第一章建設(shè)項目概況本項目名稱為九喬路（紅普路西側(cè)-杭海路西側(cè)）道路工程，為新建工程。項目擬建于杭州國際商貿(mào)城單元三衛(wèi)村區(qū)塊，建設(shè)內(nèi)容為道路、橋梁及相關(guān)配套設(shè)施建設(shè)，道路等級為城市主干道，長1260m，規(guī)劃紅線
2、寬50m，設(shè)置橋梁2座。本項目各道路規(guī)模、總投資建表1-1。表1-1道路規(guī)模、總投資道路名稱規(guī)模用地面積總投資其他九喬路（紅普路西側(cè)-杭海路西側(cè)）長1260m、寬50m63000平方米22100萬元橋梁2座根據(jù)設(shè)計方案，本項目主要技術(shù)指標(biāo)如下：(1)、道路等級：為城市主干道(2)、計算行車速度：60km/h(3)、路面設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)軸載：Bzz-100(4)、設(shè)計年限：瀝青混凝土路面T＝15年15第二章建設(shè)項目周圍環(huán)境概況2.1環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀結(jié)論(1)社會經(jīng)濟環(huán)境近年來，江干區(qū)的經(jīng)濟得到了長足發(fā)展，城鄉(xiāng)居民生活水平穩(wěn)步提高
3、，但同時耕地面積也在逐年下降。江干區(qū)現(xiàn)有道路交通以新塘路為界，西部道路網(wǎng)日趨完善，而東部道路交通相對滯后，現(xiàn)狀交通主要依托村級公路，對外聯(lián)系很不方便，嚴重制約了該區(qū)塊的建設(shè)和發(fā)展。(2)生態(tài)環(huán)境本項目沿線目前以人工生境為主，評價范圍內(nèi)自然生態(tài)幾乎不存在。植物主要以菜地種植的蔬菜為主。區(qū)域內(nèi)未發(fā)現(xiàn)有野生保護動植物，也無水源保護區(qū)、風(fēng)景名勝區(qū)等生態(tài)敏感點。(3)聲環(huán)境本評價在擬建道路經(jīng)過區(qū)域選擇不同類型的環(huán)境作為代表進行了聲環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀的監(jiān)測，共布設(shè)噪聲監(jiān)測點3個。監(jiān)測結(jié)果表明本項目擬建地現(xiàn)狀聲環(huán)境質(zhì)量狀況較好，各測點
4、晝夜間均可達到2類標(biāo)準(zhǔn)。(4)大氣環(huán)境項目擬建地CO、SO2、NO2和PM10均可達到（GB3095-2012）《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》二級標(biāo)準(zhǔn)要求。(5)地表水環(huán)境項目擬建區(qū)域附近和睦港水質(zhì)除了PH和石油類能夠達到Ⅳ類水體標(biāo)準(zhǔn)要求外，其余指標(biāo)遠遠超出標(biāo)準(zhǔn)要求，河道水質(zhì)總體為劣Ⅴ類。主要超標(biāo)原因由于沿線工業(yè)企業(yè)污水大量無序排入，生活及建筑垃圾隨意傾倒河道，加上河道長期未進行清理疏浚，河流水質(zhì)嚴重污染。2.2評價范圍結(jié)合本項目沿線的環(huán)境特征，本次環(huán)評的評價范圍確定如下：(1)社會環(huán)境：路線所經(jīng)過的村莊(調(diào)查范圍適當(dāng)擴大至
5、擬建道路直接影響區(qū)域)；15(2)生態(tài)環(huán)境：擬建道路中心線兩側(cè)200m以內(nèi)區(qū)域，取、棄土場以及施工臨時用地；(3)聲環(huán)境：擬建道路中心線兩側(cè)200m范圍內(nèi)；(4)環(huán)境空氣：擬建道路中心線兩側(cè)200m范圍內(nèi)；(5)水環(huán)境：擬建道路中心線兩側(cè)200m以內(nèi)的一般水體。15第三章環(huán)境影響預(yù)測與評價及擬采取措施3.1環(huán)境影響預(yù)測與評價(1)社會環(huán)境影響①本項目所建道路為城市主干道，為杭州國際商貿(mào)城單元的配套道路，因此本項目的建設(shè)與當(dāng)?shù)爻鞘幸?guī)劃是相協(xié)調(diào)的。項目的實施對推動江干區(qū)國際商貿(mào)城區(qū)塊的建設(shè)發(fā)展將起到積極而重要的作用。同
6、時，由于道路工程地下管網(wǎng)系統(tǒng)的完善，為所達區(qū)域的開發(fā)提供了“七通”，有利于國際商貿(mào)城區(qū)域的開發(fā)建設(shè)，將直接影響到江干區(qū)的城市化進程。②本項目建成后，為杭州國際商貿(mào)城區(qū)塊同周邊城區(qū)組團的聯(lián)系和互動提供了必要紐帶，可大大方便沿線居民的出行，同時可減少生活、生產(chǎn)污水直接排河所造成的污染，徹底改善沿線環(huán)境，從而提高沿線居民的生活品質(zhì)。③本項目道路沿線基本無高壓線，在施工過程中需對現(xiàn)有電力線、通訊電纜等架空桿線進行“上改下”遷移。根據(jù)有關(guān)規(guī)定，道路設(shè)計部門在設(shè)計時必須與電力、郵電等部門協(xié)商，制定相應(yīng)的對策辦法，并修建替代設(shè)施
7、后再行拆除遷移。因此，道路建設(shè)一般不會對電力及通訊設(shè)施帶來太大的干擾。④本項目沿線以建筑為主，項目建設(shè)不會減少耕地面積，對本地區(qū)的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)無影響。本項目的建設(shè)將增加沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)與外界的橫向聯(lián)系，加快當(dāng)?shù)毓まr(nóng)業(yè)的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，使沿線農(nóng)用土地性質(zhì)相應(yīng)發(fā)生改變，帶動第三產(chǎn)業(yè)及房地產(chǎn)的迅速發(fā)展，使原有經(jīng)濟向多元化方向發(fā)展。本項目的建設(shè)有利于沿線土地資源的充分利用。(2)生態(tài)環(huán)境影響本項目擬建道路附近現(xiàn)狀以菜地和少量的三衛(wèi)村農(nóng)居為主，本項目建設(shè)占用附近農(nóng)田較少，挖出來的土方將會用于工程的建設(shè)，因此，對沿線生態(tài)系統(tǒng)物種的豐度和生態(tài)
8、功能產(chǎn)生影響極小。由于人類的頻繁活動，本項目建設(shè)區(qū)域目前已無珍貴稀有動物存在，也未發(fā)現(xiàn)受國家保護的動物種群。因此，本項目道路建成投入營運后，不會對動物種群產(chǎn)生直接危害。(1)施工營地目前未定，建議盡量租用擬建道路附近已有房屋；如自建活動板房，則要求遠離河道。15(2)道路路基開挖的土石方需遠離河道集中堆置，且控制在征用的土地范圍之內(nèi)，堆置過程中做好堆置坡度、
