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《基于作業(yè)成本法的企業(yè)物流成本控制研究——以a公司為例》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關內(nèi)容在教育資源-天天文庫。
1、現(xiàn)在社會真是沒天理了，明明是有人找代寫不給錢，我上傳了文章到百度，那賤人找百度一投訴就刪除了我的東西，我都無奈了，百度你們公平么？一個人殺了人，別人說他有錯么，不能讓人反應問題了是么？法度何在？你們真臟……某裝逼男，你不就是寶鋼的么，還什么先進工作者么？你就嘚瑟吧，早晚會有報應的，下載的兄弟姐妹，譴責這樣金玉其外敗絮其中的敗類吧……不讓我寫你名字我不寫就得了，但是文章不能白給你用，希望陳正林老師能夠發(fā)現(xiàn)你有個作弊的學生，果斷把他斃了?。。〈T士學位論文開題報告書研究生姓名專業(yè)會計專業(yè)所在學院（中心）會計學院（會碩中心）年級2013級指導教師姓名指
2、導教師職稱副教授論文題目基于作業(yè)成本法的企業(yè)物流成本控制研究——以A公司為例14一、論文選題根據(jù)(一)論文選題背景與研究意義1、論文選題背景21世紀以來，科技技術得到了快速發(fā)展，制造企業(yè)獲取生產(chǎn)資料和產(chǎn)品營銷的范圍日益擴大，社會商品的生產(chǎn)、流通以及其管理方式也正在發(fā)生極為深刻的變化，現(xiàn)代企業(yè)物流正在全世界范圍內(nèi)興起，逐漸成為全球經(jīng)濟發(fā)展熱點和突破點?，F(xiàn)代制造企業(yè)競爭的關鍵就在于對成本的控制，如果制造企業(yè)的生產(chǎn)成本低下，且質(zhì)量符合標準的話，在競爭中的主動權也就越大。而傳統(tǒng)供應鏈管理中物流管理還存在諸多的問題，其中不但包括庫存管理不合理、反應速度慢
3、、處理需求單一，還表現(xiàn)在過高的物流成本比例上。2013年我國社會物流總費用為10.2萬億元，社會物流總費用占GDP的18.0%。從微觀方面看，2014年5月29日世界航運巨頭馬士基發(fā)布的《馬士基集團在中國影響力報告》顯示，發(fā)達國家的企業(yè)物流成本占產(chǎn)成品成本的10%～15%，而中國制造業(yè)的物流成本高得驚人，物流成本可達生產(chǎn)成本的30%～40%。近年來，我國政府高度重視我國物流成本過高問題，中央提出了降低流通成本的要求。2012年下半年，有關流通的重要文件密集出臺，政府頒布了兩個關于流通業(yè)的重要文件：《國內(nèi)貿(mào)易發(fā)展“十二五”規(guī)劃》、《關于深化流通體
4、制改革加快流通產(chǎn)業(yè)發(fā)展的意見》（國發(fā)[2012]39號）。中共中央政治局在2012年底召開的會議明確提出要降低流通成本。國務院于2014年9月16日印發(fā)《發(fā)物流業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃（2014—2020年）》（國發(fā)[2014]42號），提出一系列的政策措施，以期在2020年將物流成本占GDP的比例降低至16%左右。近年來，隨著我國市場經(jīng)濟的運行日益成熟，在企業(yè)之間的競爭日趨激烈的大環(huán)境下，降低物流成本給企業(yè)帶來經(jīng)濟效益的成效已被人們廣為認同，降低物流成本不僅有利于提高企業(yè)的經(jīng)營效率和經(jīng)濟效益，而且能夠節(jié)約整個社會的資源。作為企業(yè)物流管理核心的物流成本
5、控制，能夠幫助企業(yè)持續(xù)降低成本，更大程度的增強企業(yè)競爭力。為此，應該加強對制造業(yè)物流成本控制的研究。實際上，正是因為企業(yè)層次的物流成本過高，才導致了宏觀層次的物流成本居高不下。在這樣的背景下，有效地控制企業(yè)物流成本就顯得十分必要。2、研究意義對于我國制造企業(yè)來講，物流管理不僅在提高運輸效率，降低庫存水平和對市場變化的快速反應方面卓有成效，更重要的是，物流管理可以幫助企業(yè)打破部門本位主義思想，協(xié)調(diào)各部門的努力，使之方向一致。因此，物流管理問題對于制造企業(yè)來講，應該放到戰(zhàn)略角度來考慮，發(fā)揮企業(yè)的整體優(yōu)勢，充分發(fā)掘第三利潤源。具體來說，對制造業(yè)物流成
6、本控制的研究不但有很大的理論意義，還有十分實際的現(xiàn)實意義：（1）理論意義對制造業(yè)物流成本控制的研究，可以更好地促進企業(yè)成本控制理論的發(fā)展，逐漸豐富企業(yè)物流成本控制方法。（2）現(xiàn)實意義14我國對物流的研究開始于20世紀80年代，起步較晚，與世界發(fā)達國家相比，有很大的差距。雖然目前我國企業(yè)物流的總體運行效率有所發(fā)展，但較之發(fā)達國家，仍需要進一步提高。加速發(fā)展現(xiàn)代企業(yè)物流，加強物流成本控制，最大限度的降低物流成本，以滿足我國企業(yè)以相對較低的成本獲得較大市場空間的要求，提升企業(yè)的核心競爭力。具體來說，對制造業(yè)物流成本控制的研究，現(xiàn)實意義包括如下兩個方面
7、：其一，物流成本是企業(yè)產(chǎn)品成本的組成部分，在其它條件不變的前提下，降低物流成本，有利于降低企業(yè)產(chǎn)品的價格，增強價格優(yōu)勢，進而提高企業(yè)的整體市場競爭力，提高其盈利水平；其二，降低物流成本，就某一行業(yè)而言，可以提高某一行業(yè)的整體競爭力；就全社會而言，物流成本的下降，有利于節(jié)約物流領域的耗費，從而減少整個社會的資源投入與消耗，符合可持續(xù)發(fā)展的需求。（二）國內(nèi)外研究綜述1.國外研究綜述（1）物流概念1915年，阿奇?蕭最早在《市場流通中的若干問題》一書中提出物流(MarketDistribution)一詞，并指出：“物流是與創(chuàng)造需求不同的一個問題”。1
8、935年，美國市場營銷協(xié)會最早對物流進行了定義，把物流定義為：“物流（physicaldistribution）是包含于銷售之中的物資資料和相關服務，
