天線與移動(dòng)通訊技術(shù)new

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1、機(jī)電與于車輛工程學(xué)院課程考核論文課程名稱：微波技術(shù)與天線題目：天線與移動(dòng)通訊技術(shù)專業(yè)：電子信息工程班級(jí)：09級(jí)（2）班姓名：李彬?qū)W號(hào)：1665090211任課教師：張平娟13目錄第1章移動(dòng)通信概述11.1移動(dòng)通信的特點(diǎn)31.2移動(dòng)系統(tǒng)的組成和技術(shù)的發(fā)展4第2章移動(dòng)通信系統(tǒng)中蜂窩52.1宏蜂窩小區(qū)62.2微蜂窩小區(qū)7第3章移動(dòng)通信系統(tǒng)基站天線93.1蜂窩移動(dòng)通信技術(shù)的發(fā)展情況93.2蜂窩系統(tǒng)中的基站天線10第4章板狀天線基本原理及分析114.1板狀天線基本原理114.2反射板的形狀12第5章矩形微帶天線單元的設(shè)計(jì)135.1基板材料和貼片尺寸的選擇13結(jié)束語14參考文

2、獻(xiàn)1413一．移動(dòng)通信概述1.1移動(dòng)通信的特點(diǎn)移動(dòng)通信是指通信的雙方，或者至少有一方在運(yùn)動(dòng)狀態(tài)中進(jìn)行信息傳遞的通信方式，它使人們能夠隨時(shí)隨地、及時(shí)可靠、不受時(shí)空限制地進(jìn)行信息交流，其優(yōu)越性是固定電話無法比擬的。從20世紀(jì)20年代美國(guó)底特律市警察使用的車載無線電系統(tǒng)問世以來，移動(dòng)通信系統(tǒng)經(jīng)歷了第一代的模擬頻分系統(tǒng)（如AMPS、TACS），目前廣泛應(yīng)用的第二代數(shù)字蜂窩系統(tǒng)（如GSM、CDMA），即將投入商用的第三代移動(dòng)通信系統(tǒng)IMT-2000，和正在開展廣泛研究的第四代移動(dòng)通信系統(tǒng)。移動(dòng)通信系統(tǒng)的容量在不斷提高，業(yè)務(wù)種類也越來越豐富。移動(dòng)通信的特點(diǎn)：1.移動(dòng)中通信移動(dòng)

3、通信靈活機(jī)動(dòng)，能隨時(shí)隨地地進(jìn)行通信，這是移動(dòng)通信的最大特點(diǎn)，也是移動(dòng)通信得到廣泛應(yīng)用的原因。2.電波傳輸復(fù)雜信道傳輸特性不僅十分復(fù)雜，而且很不穩(wěn)定。因移動(dòng)臺(tái)的不斷運(yùn)動(dòng)而導(dǎo)致接收到的信號(hào)幅度和相位將隨時(shí)間、地點(diǎn)而不斷變化。尤其是陸地移動(dòng)通信遭受地形、地物的影響極大。此外多徑道傳播造成的衰落，建筑物阻擋造成的陰影效應(yīng)（即陰影衰減）和運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生的多普勒頻移動(dòng)等，均導(dǎo)致接收信號(hào)極不穩(wěn)定。另一方面，移動(dòng)臺(tái)的工作環(huán)境是處于實(shí)況變化中的，它所受到的外部噪聲和干擾情況也是不斷變化的，如汽車的火花噪聲干擾、鄰道干擾、互調(diào)干擾和同頻道干擾等。133.移動(dòng)通信可以利用的頻譜資源非常有限，

4、而而移動(dòng)通信業(yè)務(wù)量的需求卻與日俱增。如何提高通信系統(tǒng)的通信容量，始終是移動(dòng)通信發(fā)展中的焦點(diǎn)。為了解決這一矛盾，一方面要開辟和啟用新的頻段；另一方面要研究各種新技術(shù)和新措施，以壓縮信號(hào)所占的頻帶寬度和提高頻譜利用率。4.移動(dòng)通信系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)多種多樣，網(wǎng)絡(luò)管理和控制必須有效根據(jù)通信地區(qū)的不同需要，移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)可以組成帶狀(如鐵路公路沿線)、面狀(如覆蓋一城市或地區(qū))或立體狀(如地面通信設(shè)施與中、低軌道衛(wèi)星通信網(wǎng)絡(luò)的綜合系統(tǒng))等，可以單網(wǎng)運(yùn)行，也可以多網(wǎng)并行并實(shí)現(xiàn)互連互通。為此，移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)必須具備很強(qiáng)的管理和控制功能，諸如用戶的登記和定位，通信(呼叫)鏈路的建立和拆

5、除，信道的分配和管理，通信的計(jì)費(fèi)、鑒權(quán)、安全和保密管理以及用戶過境切換和漫游的控制等。5.移動(dòng)通信設(shè)備(主要是移動(dòng)臺(tái))必須適于在移動(dòng)環(huán)境中使用對(duì)對(duì)手機(jī)的主要要求是體積小、重量輕、省電、操作簡(jiǎn)單和攜帶方便。車載臺(tái)和機(jī)載臺(tái)除要求操作簡(jiǎn)單和維修方便外，還應(yīng)保證在震動(dòng)、沖擊、高低溫變化等惡劣環(huán)境中正常工作。[1]1.2移動(dòng)系統(tǒng)的組成和技術(shù)的發(fā)展常用的移動(dòng)通信系統(tǒng)主要有四類：蜂窩移動(dòng)通信系統(tǒng)、集群移動(dòng)通信系統(tǒng)、無繩電話系統(tǒng)及無線尋呼系統(tǒng)，它們的功能及應(yīng)用場(chǎng)合各不相同，但它們的基本原理及技術(shù)是相同的。一般由移動(dòng)終端（移動(dòng)臺(tái)）、基地站13、移動(dòng)業(yè)務(wù)交換中心以及市話網(wǎng)相連接的中繼

6、線等組成。大容量移動(dòng)通信系統(tǒng)可以由很多基站，甚至分布全國(guó)，構(gòu)成移動(dòng)通信網(wǎng)。小容量移動(dòng)通信系統(tǒng)可以只有一、二個(gè)基站，用戶數(shù)量較少。第一代移動(dòng)通信多址方式均采用FD擬，語音調(diào)制為模擬調(diào)頻，信令調(diào)制為FKS一類的簡(jiǎn)單數(shù)字調(diào)制技術(shù)。第二代移動(dòng)通信系統(tǒng)出現(xiàn)于通信數(shù)字化的80年代末和90年代初，它基本采用了當(dāng)時(shí)通信和信號(hào)處理的最新技術(shù)。第三代移動(dòng)通信系統(tǒng)是工作于ZGHz頻段的移動(dòng)通信系統(tǒng)，它區(qū)別于第一代和第二代移動(dòng)通信系統(tǒng)的主要特點(diǎn)可以簡(jiǎn)單概括為:全球無隙漫游;具有支持信息速率商達(dá)2場(chǎng)it/s的多媒體業(yè)務(wù)的能力，特別是支持Iternet業(yè)務(wù);便于過渡、演進(jìn);更高的頻率效率、更

7、低的電磁輻射、更好的服務(wù)質(zhì)量等。移動(dòng)通信的多址方式主要有FDMA、TDMA、CDMA三大類。FDMA系統(tǒng)一般為模擬移動(dòng)通信制式，TDMA及CDMA為數(shù)字移動(dòng)通信制式。FDMA發(fā)展早，已成功應(yīng)用于各種移動(dòng)通信系統(tǒng)多年，目前在一些領(lǐng)域仍在廣泛應(yīng)用。數(shù)字移動(dòng)通信是在模擬移動(dòng)通信基礎(chǔ)上發(fā)展、演化而來的，在網(wǎng)絡(luò)組成、設(shè)備配置、系統(tǒng)功能和工作方式上二者都有許多相同之處。二．移動(dòng)通信系統(tǒng)中蜂窩目前的移動(dòng)通信系統(tǒng)一般采用小區(qū)制，即將整個(gè)網(wǎng)絡(luò)服務(wù)區(qū)域劃分為若干小區(qū)，每個(gè)小區(qū)分別設(shè)有一個(gè)(或多個(gè))基站，用以負(fù)責(zé)本小區(qū)移動(dòng)通信的聯(lián)絡(luò)和控制等功能。因此移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)的覆蓋區(qū)可以看成是由若干正六

8、邊形的無線