冷鏈物流倉(cāng)儲(chǔ)中心項(xiàng)目可行性研究報(bào)告

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1、第一章總論一、項(xiàng)目概況（一）項(xiàng)目名稱：農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)物流市場(chǎng)冷鏈物流倉(cāng)儲(chǔ)中心項(xiàng)目（二）項(xiàng)目性質(zhì)：新建（三）項(xiàng)目選址：肇州縣二、項(xiàng)目可研編制依據(jù)與研究?jī)?nèi)容（一）編制依據(jù)1、國(guó)家發(fā)改委關(guān)于編制可行性研究報(bào)告的有關(guān)規(guī)定2、《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄（2005版本）》3、國(guó)家相關(guān)法律法規(guī)及產(chǎn)業(yè)政策4、國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室建設(shè)與運(yùn)行管理辦法5、《食品生產(chǎn)加工企業(yè)質(zhì)量安全監(jiān)督管理實(shí)施細(xì)則（試行）》6、國(guó)務(wù)院召開(kāi)《加強(qiáng)鮮活農(nóng)產(chǎn)品流通體系建設(shè)》的會(huì)議精神（二）主要研究?jī)?nèi)容該報(bào)告從調(diào)查分析公司冷鏈物流建設(shè)發(fā)展和食品倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施現(xiàn)狀入手，對(duì)地區(qū)食品的發(fā)展作了預(yù)測(cè)，進(jìn)而分析建設(shè)公司冷鏈物流體系和食品倉(cāng)儲(chǔ)能力建設(shè)的

2、必要性、項(xiàng)目建設(shè)的條件、內(nèi)容、規(guī)模、實(shí)施進(jìn)度、節(jié)能環(huán)保、組織機(jī)構(gòu)、投資估算、資金籌措等，并對(duì)項(xiàng)目建設(shè)的效益進(jìn)行評(píng)價(jià)，進(jìn)而提出項(xiàng)目可行與否及有關(guān)建議。25第二章項(xiàng)目建設(shè)背景與建設(shè)的必要性一、項(xiàng)目建設(shè)背景冷鏈物流是物流需求帶來(lái)的專業(yè)化細(xì)分。冷鏈物流泛指冷藏冷凍類食品在生產(chǎn)、貯藏、運(yùn)輸、銷售，到消費(fèi)前的各個(gè)環(huán)節(jié)中始終處于規(guī)定的低溫環(huán)境下，以保證食品質(zhì)量，減少食品損耗的一項(xiàng)系統(tǒng)工程。它是隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步、制冷技術(shù)的發(fā)展而建立起來(lái)的，是以冷凍工藝學(xué)為基礎(chǔ)、以制冷技術(shù)為手段的低溫物流過(guò)程。隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，人們的生活水平不斷提高。冷鏈物流業(yè)迅猛發(fā)展，冷鏈倉(cāng)儲(chǔ)建設(shè)有著非常廣闊的市

3、場(chǎng)前景。滿足新的生活模式。隨著經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，地區(qū)迅速都市化，人們生活模式發(fā)生改變，對(duì)簡(jiǎn)便、西化、冰凍食品的消費(fèi)需求提高，對(duì)速食文化也有相當(dāng)程度的接受。減少食品損耗。不適當(dāng)?shù)陌b方法、材料、容器和處理方法、儲(chǔ)藏環(huán)境等，造成的食品損耗驚人。據(jù)有關(guān)資料，由于沒(méi)有冷鏈保證，我國(guó)果蔬采摘后腐損嚴(yán)重，全國(guó)每年果品腐損近1200萬(wàn)噸，蔬菜1.3億噸，按每公斤1元計(jì)算，經(jīng)濟(jì)損失超過(guò)上千億元。保障食品安全。有效的冷鏈物流通過(guò)對(duì)溫度、濕度及時(shí)間等的控制，使食物從農(nóng)場(chǎng)到餐桌的全過(guò)程都得到安全保障，避免食物遭受有害物質(zhì)的污染，大大減少食物的物理性、化學(xué)性和生物性的危害，從而保證了食品的品質(zhì)和安全。

4、冷庫(kù)是發(fā)展冷鏈業(yè)的基礎(chǔ)設(shè)施，也是在低溫條件下貯藏貨物的建筑群。食品保鮮主要以食品冷藏鏈為主，將易腐畜禽、水產(chǎn)、果蔬、速凍食品通過(guò)預(yù)冷、加工、貯存和冷藏運(yùn)輸，有效地保持食品的外觀、色澤、營(yíng)養(yǎng)成分及風(fēng)味物質(zhì)，達(dá)到食品保質(zhì)保鮮，延長(zhǎng)食品保存期的目的，起到調(diào)劑淡、旺季市場(chǎng)的需求并減少生產(chǎn)與銷售過(guò)程中經(jīng)濟(jì)損耗的作用。肇州杏山工業(yè)園區(qū)發(fā)展現(xiàn)狀:園區(qū)內(nèi)以農(nóng)畜產(chǎn)品加工為主要產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，現(xiàn)已有肉牛、生豬等加工屠宰項(xiàng)目若干。因此在杏山園區(qū)冷鏈物流產(chǎn)業(yè)有較大增長(zhǎng)空間。園區(qū)內(nèi)目前現(xiàn)有的物流經(jīng)營(yíng)方式單一，采取傳統(tǒng)的倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)方式，服務(wù)手段相近；物流服務(wù)25結(jié)構(gòu)單一；機(jī)械化、自動(dòng)化、信息化程度低；配套設(shè)施

5、匱乏遠(yuǎn)不能適應(yīng)市場(chǎng)向配送化、高端化、多樣化發(fā)展的需求。政策扶持的有利條件：1)國(guó)家發(fā)改委2010年6月頒布的<<農(nóng)產(chǎn)品品冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃>>，2)國(guó)務(wù)院辦公廳<<關(guān)于促進(jìn)物流業(yè)建康發(fā)展政策措施的意見(jiàn)>>3)國(guó)家農(nóng)業(yè)部，商務(wù)部及市發(fā)改委，市商委，市農(nóng)委相續(xù)出臺(tái)多項(xiàng)扶持政策，分別在稅收、土地、貸款、過(guò)路費(fèi)、資金扶持等諸方面給予政策扶持。綜合以上，農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流目前具有廣闊的發(fā)展前景和較大的市場(chǎng)機(jī)遇。二、項(xiàng)目建設(shè)的必要性1、新農(nóng)村建設(shè)的需要國(guó)家連續(xù)五年出臺(tái)中央1號(hào)文件，提出大力發(fā)展農(nóng)業(yè)，農(nóng)民生產(chǎn)的農(nóng)產(chǎn)品需要批發(fā)市場(chǎng)來(lái)促進(jìn)流通，實(shí)現(xiàn)價(jià)值。構(gòu)建大型農(nóng)副產(chǎn)品市場(chǎng)是歷史機(jī)遇；是為農(nóng)業(yè)增產(chǎn)

6、、農(nóng)民增收、農(nóng)村大發(fā)展做貢獻(xiàn)。2、全面建設(shè)小康社會(huì)的必然要求全面建設(shè)小康社會(huì)的難點(diǎn)和重點(diǎn)在農(nóng)村，如何解決好農(nóng)業(yè)、農(nóng)村和農(nóng)民的問(wèn)題是關(guān)鍵。所以，最近的中央農(nóng)村工作會(huì)議指出：今后的工作重心是解決“三農(nóng)”問(wèn)題。而農(nóng)產(chǎn)品市場(chǎng)流通問(wèn)題是解決“三農(nóng)”問(wèn)題的核心之一。農(nóng)產(chǎn)品流通要求農(nóng)產(chǎn)品通過(guò)深加工提升其附加值。流通過(guò)程中的生產(chǎn)性是農(nóng)產(chǎn)品的最大特性之一。批發(fā)市場(chǎng)作為農(nóng)產(chǎn)品流通的重要環(huán)節(jié)，在深加工方面大有可為。其二則要求不斷提高流通環(huán)節(jié)的流通效率，降低農(nóng)產(chǎn)品物流成本。農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)作為農(nóng)產(chǎn)品物流的重要節(jié)點(diǎn)之一，擁有較為完善的農(nóng)產(chǎn)品物流信息收集系統(tǒng)，使其能夠更好的整合資源，提高農(nóng)產(chǎn)品物流效率。

7、因此，農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)在扮演強(qiáng)勁高效的物流供應(yīng)商方面同樣具有良好的競(jìng)爭(zhēng)力。3、發(fā)揮資源優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展的需要肇州杏山工業(yè)園區(qū)以農(nóng)畜產(chǎn)品加工為主，現(xiàn)已初步形成了幾大產(chǎn)業(yè)鏈，同時(shí)產(chǎn)品已經(jīng)開(kāi)始被市場(chǎng)認(rèn)可。但目前產(chǎn)品批發(fā)物流仍存在四個(gè)主要問(wèn)題：第一，產(chǎn)品物流數(shù)量大、品種多、要求高。第二，保鮮技術(shù)和物流等后續(xù)農(nóng)產(chǎn)品處理加工方面相對(duì)投入不足。第三，園區(qū)25產(chǎn)品物流企業(yè)規(guī)模小，專業(yè)化程度低，管理水平低，綜合服務(wù)能力差。第四，基礎(chǔ)設(shè)施和信息技術(shù)投入不足，嚴(yán)重制約了物流效率的提高。4、市場(chǎng)消費(fèi)需求趨勢(shì)的必然要求經(jīng)過(guò)20多年的改