道路工程施工路面日常養(yǎng)護

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1、道路工程施工路面日常養(yǎng)護人員配備：各工區(qū)技術(shù)負責人兼職本路段的路況普查員。　　路況檢查分日常路況巡查、定期普查和特殊檢查三種方式：　　1）、日常路況巡查　　每天對全線路基、路面、橋涵、隧道構(gòu)造物等進行的巡視檢查。日常路況巡查由巡查車每天進行一次，發(fā)現(xiàn)問題及時處理?！　?）、定期普查　　對全線路基、路面、橋涵、隧道構(gòu)造物設施進行全面、詳細的檢查。每年進行兩次，普查結(jié)果錄入路面、橋梁管理系統(tǒng)，進行數(shù)據(jù)更新和技術(shù)狀況綜合評定，提供養(yǎng)護決策依據(jù)?！　?）、特殊檢查　　對道路遭受自然災害(如水毀、雪災等)以及交通事故造成損毀的調(diào)查，并且做到“見雨上路、見雪上路”。　　　　2、坑槽處理　　1).路

2、面基層完好的面層類坑槽(熱拌瀝青混合料修補)　　A、測定破壞部分的范圍和深度，按“圓坑方補”原則，劃出與路中心線平行或垂直的修補輪廓線(成長方形或正方形)?！　、用切割機依修補的輪廓線切割，其深度切割至穩(wěn)定部分。機械開槽，槽壁要垂直，清除槽內(nèi)碎塊和雜物，清理槽底、槽壁至干凈、干燥?！　、在槽底、槽壁噴粘層瀝青(粘層油)?！　、分層攤鋪熱拌瀝青混合料，新填補部分應略高于原路面(高出量應根據(jù)坑槽深淺、用料的粗細及壓實程度而定，必要時計算松鋪系數(shù))?！　、碾壓密實，并與原路面保持平整?！　、新補混合料穩(wěn)定后，開放交通?！　?）、路面基層損壞形成的坑槽　　先處理基層病害，再修復面層：

3、　　A、沿瀝青面層開槽的輪廓線，開挖基層，保持槽壁垂直，槽底平整穩(wěn)定?！　、清除槽內(nèi)雜物，保持槽底干凈，并噴灑少量的水，使槽底濕潤。　　C、將拌和好的基層材料(低標號混凝土或水泥穩(wěn)定碎石)攤鋪槽內(nèi)，振搗(夯實)，整平?！　、養(yǎng)生后(三天，或強度達到70％以上)，按上述1所述方法恢復面層?！　?、路面沉陷　　1).微沉：縱向10m范圍內(nèi)沉降不超過3cm，跳車不明顯，路面橫向變形不明顯，無積水現(xiàn)象，可不做處理。如有積水現(xiàn)象，可增設泄水槽?！　?).沉陷嚴重　　(1).路基沉陷引起的應按照“橋頭沉陷”處理方法：先壓漿穩(wěn)定路基，再重修路面至縱向平順。　　(2).基層結(jié)構(gòu)破壞引起的　　應按照

4、前述：路面基層損壞修復方法，先維修基層，再重鋪瀝青面層至縱向平順?！　　　?、主要機械設備　　為更好地完成高速公路日常養(yǎng)護任務，根據(jù)工程的實際情況，統(tǒng)籌安排，突出關鍵工序和特殊工序，合理安排機械設備，是保證施工效率和施工質(zhì)量的重要前提?！　∪粘ｐB(yǎng)護主要施工機械設備：清掃車、灌封機、切割機、空壓機、風鎬、吹風機、灑水車、保溫車、平板振動夯、沖擊夯、輕型壓路機、發(fā)電機組、夜間照明設備等。