附件技術(shù)參數(shù)調(diào)整需求

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1、附件：技術(shù)參數(shù)調(diào)整需求附件1序號設(shè)備名稱基本規(guī)格技術(shù)性能指標1電子水準儀主機+A配置，配置：主機1臺，電池2塊充電器1個，數(shù)據(jù)傳輸電纜1條，512KPC卡1個，腳架1個，3M銦鋼條碼尺2支。1，精度：銦鋼條碼尺±0.3㎜/km標準測量尺±1㎜/km2，測距精度（電子）：10mm/20m3，測程：電子測量最長110M光學(xué)測量最短0.6M4，補償器類型：磁性阻尼補償器，精度0.2秒5，數(shù)據(jù)存儲：PCMCIA卡（ATA-Flash/SRAM）SRAM與Ommi驅(qū)動器MCR4兼容6,全中文，大屏幕，LCD顯示：280×160象素，中文

2、8行，每行15個漢字或30個字母,冬季自動加熱功能。7，數(shù)據(jù)輸出格式：用戶自定義并具有兼容其它數(shù)據(jù)格式。8，具有粗調(diào)焦功能，有效遏制調(diào)焦誤差的影響?？蛇x測量方法，適合中國測量規(guī)范。全自動電子測量。附件2自動化機艙項目要求一、項目建設(shè)目標與功能輪機自動化機艙可以使學(xué)生在真實的環(huán)境下完成實際操作與評估訓(xùn)練?？梢詽M足輪機工程專業(yè)教學(xué)、培訓(xùn)與技術(shù)開發(fā)的需要，彌補輪機模擬器的不足，使其和輪機模擬器在功能上互補，形成較為完善的自動化機艙教學(xué)培訓(xùn)系統(tǒng)和技術(shù)開發(fā)條件。（一）項目建設(shè)目標：1.一期建設(shè)目標2009年1月前完成如下建設(shè)工作：1）4

3、135小型發(fā)電機組，配置簡單油柜、分油機、燃油供給系統(tǒng)，2）泵系操作系統(tǒng)，含1臺離心泵、水箱、水池，3）空壓機操作系統(tǒng)，含兩臺空壓機及兩個空氣瓶。2.二期建設(shè)目標完成如下建設(shè)工作：完成船舶電站盤臺、集控臺盤臺等安裝到位，主機、齒輪箱、高彈聯(lián)軸器、發(fā)電機組、燃油分油機、滑油分油機、空壓機系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)軟件安裝完畢，完成系統(tǒng)聯(lián)調(diào)，主機試車運行。按試驗大綱測試逐項試驗，測試系統(tǒng)各部分功能及系統(tǒng)整體性能，尤其是可用性及安全性，運行參數(shù)監(jiān)測系統(tǒng)的穩(wěn)定性和實時性。(二)實現(xiàn)功能：主機備車起動管理操作；主機性能測試與調(diào)整；發(fā)電柴油機操作；分

4、油機操作；空壓機系統(tǒng)操作；船舶管系操作；電氣測試；電站操作；自動化調(diào)試與操作等。二、要求開出的實驗實訓(xùn)項目1、船舶電站操作1.1船舶電站的操作（1）發(fā)電機手動準同步并車（2）并聯(lián)運行發(fā)電機組的負荷轉(zhuǎn)移及分配（3）發(fā)電機組的解列1.2船舶電力系統(tǒng)的繼電保護及主要故障的判斷和排除（1）自動空氣斷路器的維護，主要故障的判斷及排除（2）發(fā)電機外部短路、過載、失（欠）壓和逆功率故障的判斷（3）船舶電網(wǎng)絕緣降低和單相接地故障的查找1.3船舶電站的管理與維護（1）主配電板安全運行管理要求（2）發(fā)電機主開關(guān)跳閘的應(yīng)急處理（3）船舶應(yīng)急配電板的

5、管理與維護（4）岸電箱的使用及其注意事項2、動力設(shè)備操作2.1船舶主柴油機操作管理2.1.1船舶主柴油機備車操作①壓縮空氣系統(tǒng)操作②主柴油機備車時滑油系統(tǒng)操作③主柴油機備車冷卻系統(tǒng)操作④主柴油機備車燃油系統(tǒng)操作⑤主柴油機轉(zhuǎn)車與沖車⑥主柴油機啟動與試車2.1.2船舶主柴油機動車后的參數(shù)監(jiān)測和調(diào)整①冷卻水溫、壓力檢測及調(diào)整②燃、滑油壓力、溫度檢測與調(diào)整③增壓器增壓壓力、溫度檢查2.1.3船舶主柴油機定速后的管理①巡回檢查②液位及溫度檢查③增壓系統(tǒng)檢查2.1.4船舶主柴油機完車操作①停機②完車操作2.2發(fā)電柴油機的操作與管理2.2.

6、1發(fā)電柴油機啟動①發(fā)電柴油機啟動前的準備工作②發(fā)電柴油機的試車③發(fā)電柴油機的起動2.2.2發(fā)電柴油機的管理①巡回檢查②液位及溫度檢查2.2.3發(fā)電柴油機的停車操作2.3活塞式空氣壓縮機操作與管理①空壓機起動操作②空壓機運行管理③空壓機停車操作2.4分油機的操作管理①分油機起動前的準備工作②分油機起動操作③分油機分油作業(yè)操作④分油機排渣操作⑤分油機的運行管理⑥停止分油機的操作3、動力裝置測試分析與操作3.1溫度測量：測試儀表的使用保養(yǎng)3.2壓力測量(1)最大爆發(fā)壓力測量(2)壓縮壓力測量4、自動控制實驗4.1船舶自動化電站(1)

7、船舶電站手動—自動控制切換操作(2)發(fā)電機組的自動起動、自動并車、自動調(diào)頻調(diào)載、自動解列、自動停車操作(3)自動化電站重載詢問(4)自動化電站故障導(dǎo)致自動停車的處理方案(5)自動化電站主要故障的判斷和處理(6)船舶電站自動監(jiān)測裝置的使用三、設(shè)備儀器詳細技術(shù)要求1、集控室1.1船舶電站盤臺及自動化電站控制系統(tǒng)電站盤臺操作，符合總體要求，采用英文標示。配有發(fā)電機控制屏2屏、并車屏1屏、400V負載屏1屏、220V負載屏1屏共5屏，具有常規(guī)自動化船舶電站的主要功能，至少可實現(xiàn)以下功能：（1）柴油發(fā)電機的機旁起／停操作；（2）柴油發(fā)電

8、機的遙控手動起／停操作；（3）手動調(diào)節(jié)電壓（4）手動調(diào)頻操作；（5）手動并網(wǎng)操作；（6）手動解列操作；（7）發(fā)電機的優(yōu)先級和主從關(guān)系設(shè)置；（8）重載詢問操作；（9）發(fā)電機自動起／停操作；(10)發(fā)電機自動解列；1.2集控臺盤臺本機艙應(yīng)設(shè)有集控室和駕駛室(教員室)，各有控制臺一