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《先簡支后結(jié)構(gòu)連續(xù)橋梁施工技術(shù)》由會員上傳分享,免費在線閱讀,更多相關(guān)內(nèi)容在行業(yè)資料-天天文庫。
1、先簡支后結(jié)構(gòu)連續(xù)橋梁施工技術(shù) 先簡支后連續(xù)是一種近幾年得到廣泛關(guān)注的先進橋梁施工技術(shù),在現(xiàn)代橋梁建設(shè)中的應(yīng)用已經(jīng)十分普遍,具有多種傳統(tǒng)工藝不可比擬的優(yōu)勢。該技術(shù)不僅可以改善施工質(zhì)量提高施工效率,還能適用于施工難度較大的大型或超大型橋梁,能在顯著縮短工期的前提下保證施工質(zhì)量,并可有效減少經(jīng)濟投入,為業(yè)主與施工方均帶來了理想的收益。此外,該技術(shù)還能很好彌補單一使用簡支法或結(jié)構(gòu)連續(xù)法所存在的缺陷,得到了相關(guān)企業(yè)的一致青睞。與傳統(tǒng)橋梁施工技術(shù)相比,先簡支后連續(xù)施工技術(shù)具有操作簡單、效率高、難度低、成本低等眾多優(yōu)勢,可以在有效保證質(zhì)量的前提下大幅
2、提高橋梁的實際承載力,減少各個位置上的伸縮縫,很好的避免了裂縫等病害的產(chǎn)生。 工程概況 某市區(qū)大橋全長,橋梁上身由96片預(yù)應(yīng)力T梁和480片空心板組合形成,運用先簡支后連續(xù)的方法進行施工,整個橋梁可以分為6聯(lián)。橋梁下身為墩臺與樁基礎(chǔ),橋梁主要工程結(jié)構(gòu)如表1所示?! ”?橋梁主要工程結(jié)構(gòu) 2.先簡支后連續(xù)技術(shù)應(yīng)用 2.1橋梁安裝 在指定區(qū)域?qū)︻A(yù)應(yīng)力T梁進行施工作業(yè)。對于本工程而言,選用T梁的規(guī)格為:跨度30m,內(nèi)梁重65t,外梁重63t;選用預(yù)應(yīng)力空心板規(guī)格為:跨度20m,邊板重37t,中板重34t。橋梁上身結(jié)構(gòu)的運輸與吊裝均使用
3、龍門吊。用于橋梁主體結(jié)構(gòu)架設(shè)的主要器具是雙導梁自動式架橋機。工藝方法選用先簡支后連續(xù)。施工組織按工藝流程有序開展?! 」こ碳茉O(shè)起始點位于28孔,架設(shè)過程采用單臺架橋機逐孔推進法,以半幅橋面為一單位進行架設(shè)。施工流程如下所示: 架橋機安裝 首先,將架橋機組裝部件運輸至橋頭等指定地點,然后使用龍門吊進行吊裝。安裝時應(yīng)注意,需在橋梁下方安設(shè)支架,并在組裝時嚴格控制其穩(wěn)定性,防止發(fā)生偏移,確保吊裝安全?! ↓堥T吊吊梁 龍門吊以跨墩方式進行安裝,安裝完成且檢驗合格后開始進行吊梁準備工作。首先,在地面設(shè)置枕木,2m長為宜,枕木之間應(yīng)保持80cm
4、左右間距,然后將各個枕木與預(yù)埋鋼筋連接加固,使用碎石填入枕木縫隙,接著在保證軌道標高切實符合規(guī)范要求的情形下,完成鋼軌鋪裝。軌道在完成鋪裝后應(yīng)滿足平齊、順直等基本要求。為提高龍門吊運行安全,需在龍門吊上設(shè)置應(yīng)急遇險防護裝置,并確保其運行速度均勻、緩慢。吊裝運輸?shù)默F(xiàn)場應(yīng)由專人負責指導、監(jiān)控,保證每一個環(huán)節(jié)的安全可靠,為后續(xù)施工打好基礎(chǔ)。 架橋機吊梁 使用龍門吊運輸空心板、T梁,將其運輸?shù)郊軜驒C的下方。架橋機通過天車可以把橋梁結(jié)構(gòu)平穩(wěn)且準確的安放在墩柱的預(yù)留滑道上。 橫移就位 在帽梁上游和下游分別設(shè)置懸臂支架,同時利用焊接使其與預(yù)埋件
5、形成一體。然后再次利用焊接將三角形牛腿設(shè)置在支架上。三角形牛腿的中央需鉆出一個孔眼,孔眼直徑保持在左右。牛腿后方設(shè)置一個千斤頂,并用特定鋼絞線進行牽引控制。帽梁頂端上的墊石需鋪裝油毛氈,鋪裝完成后立即進行臨時支座混凝土澆筑,并按照水平儀指示對其進行微調(diào),徹底整平以后,在其表面安裝厚的鋼板以形成滑道。為有效避免橫移等問題的發(fā)生,鋼板安裝過程中應(yīng)將其順便與預(yù)埋件連接加固。 帽梁滑道設(shè)置完成后,可進行箱梁吊裝,吊裝時需在箱梁的兩邊同時做好支撐設(shè)置,然后借助千斤頂使其緩慢推進,依靠千斤頂?shù)耐屏?,箱梁可以在滑道上移動,一直延續(xù)到其到達指定位置。在
6、箱梁到達指定位置以后,立即與面板、鋼筋進行連接,以此保證箱梁安全穩(wěn)定?! 〖軜驒C就位 每孔箱梁設(shè)置完以后,應(yīng)對架橋機進行就位,為下一個箱梁的設(shè)置做好準備。使用千斤頂水平推動架橋機,使架橋機可以在滑道上推進。架橋機在逐漸前移時,施工人員應(yīng)及時在主梁節(jié)點的下方設(shè)置支墊,以確保架橋機平穩(wěn)運行,先簡支后連續(xù)橋梁施工如圖2所示?! ?.2橋梁體系轉(zhuǎn)換 施工流程 在橋梁整體安裝完以后,應(yīng)對連續(xù)端鋼筋與負彎矩鋼束進行加工與安裝。在對濕接頭中橫梁各方面與負彎矩鋼筋有效長度區(qū)域中的橋面進行砼澆筑過程中,需將施工時間盡量安排在當日氣溫最低的時間段中。在
7、混凝土實際強度滿足規(guī)范以后,對頂板處的負彎矩鋼筋進行張拉,具體的施工順序為:長束張拉,短束張拉,交替張拉與對稱張拉。在負彎矩鋼筋完全張拉以后,即可開始壓漿施工[2]?! ∈┕ひc ①為保證各個支架的安裝準確度,需根據(jù)具體的設(shè)計要求在墩柱上進行標記?! 、谂R時支架的安裝必須符合強度與剛度等基本要求?! 、蹏栏窨刂茦蛄喊惭b誤差,通常情況下實際誤差不得超過2mm?! ∠群喼Ш蠼Y(jié)構(gòu)連續(xù)橋梁施工質(zhì)量控制要點 強化臨時支座安裝質(zhì)量控制 臨時支座按設(shè)計要求進行安裝時,應(yīng)對其進行嚴格的質(zhì)量控制,確保臨時支座的各項指標可以和先簡支后連續(xù)結(jié)構(gòu)所提出的強
8、度等參數(shù)完全相符。除此之外,在實際安裝時,還需保證施工穩(wěn)定推進,提升同步性,并可為后續(xù)拆除施工提供便利。一般而言,完成澆筑的臨時支架強度應(yīng)強于標準磚。在對臨時支架進行拆除的過程中,務(wù)必確保橋梁