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1、淺談商業(yè)綜合體建筑設(shè)計 摘要：隨著國家經(jīng)濟的日益發(fā)展，商業(yè)綜合體越來越多地在各個城市出現(xiàn)，商業(yè)綜合體建筑設(shè)計的好壞與商業(yè)綜合體項目開發(fā)成功與否有密不可分的關(guān)系。商業(yè)綜合體建筑設(shè)計應(yīng)與商業(yè)運營招商計劃交叉同步進行，做好商業(yè)運營的基礎(chǔ)性工作。本文將商業(yè)綜合體建筑設(shè)計中的一些經(jīng)驗進行歸納與總結(jié)，拋磚引玉，為今后更為復(fù)雜的商業(yè)綜合體設(shè)計做好鋪墊?！ ￡P(guān)鍵詞：商業(yè)綜合體、商業(yè)動線、業(yè)態(tài)布局 中圖分類號：TU2文獻標識碼：A文章編號： 一、商業(yè)綜合體的概念與特征 商業(yè)綜合體全稱為城市商業(yè)綜合體，它伴隨著城市功能的多元集約化
2、、建筑規(guī)模巨型化和城市價值復(fù)合化應(yīng)運而生的一種全新的復(fù)合型地產(chǎn)。城市商業(yè)綜合體一般包含酒店、寫字樓、公園、購物中心、會議中心、公寓等。每個商業(yè)綜合體組合了上述功能中的三種或者更多，且在這些部分之間建立一種互依互益的關(guān)系，是以一種或兩種使用功能為主、其余幾種使用功能配套的多功能、綜合性的建筑體?！ ∩虡I(yè)綜合體一般都具有以下的特征：高可達性、高密度集約性、使用功能復(fù)合性、空間連續(xù)性、強大的對外輻射性、潛在的升值價值?！ 《?、商業(yè)綜合體總平面設(shè)計 為了實現(xiàn)商業(yè)綜合體內(nèi)各個物業(yè)綜合價值的最大化，在規(guī)劃中結(jié)合商業(yè)綜合體的土地價
3、值梯度分析來研究各個功能空間布局，不同類型的功能依據(jù)其商業(yè)價值最大化的原則進行空間布局?？拷鞘械缆窊碛休^好的城市展示面，其土地價值對于商業(yè)是最大的，所以商業(yè)綜合體總體布局將商業(yè)布置在用地面向城市干道的區(qū)域；公寓及酒店布置在地塊背向主要展示面的另一側(cè)，是因為他們既需要與城市道路有直接的聯(lián)系，有需要相對安靜的環(huán)境，做到土地價值利用最大化?！ ∩虡I(yè)綜合體往往在城市中的核心區(qū)內(nèi)，項目用地周邊基本都是保留的已建建筑。我們在總平面布局時還需要詳細分析基地周邊的建筑日照情況，對周邊的已建建筑做好日照分析。在當?shù)厝照辗ㄒ?guī)允許范圍內(nèi)合
4、理布置建筑，盡量減少對周邊建筑的日照削弱與壓力。 商業(yè)綜合體總平面設(shè)計時需要良好地解決項目用地內(nèi)的各種流線，其中包括酒店人流、公寓人流、辦公人流、商業(yè)人流、社會車輛流線、酒店后勤運輸流線、商業(yè)貨物運輸流線等等。通常我們會根據(jù)基地周邊城市主要人流方向確定商業(yè)的主要入口與酒店、辦公、公寓等的出入口。商業(yè)綜合體項目用地一般兩面臨城市道路，甚至三面、四面均臨城市道路，在總平面設(shè)計時需要解讀項目用地的“面”與“背”，并加以合理分析，在背向城市主要人流的道路解決公寓、貨運等出入口或者在基地背向主要一側(cè)設(shè)置一條內(nèi)部道路來組織后勤供
5、應(yīng)流線?！ ∪⑸虡I(yè)綜合體平面設(shè)計 商業(yè)綜合體內(nèi)部功能復(fù)雜，各個功能部分既要相互獨立又要有機聯(lián)系，每個部分都要滿足自身的使用功能?！ ?卸貨場及后勤機電用房設(shè)置 商業(yè)綜合體中一層平面各個功能的出入口很多，商業(yè)價值很高。傳統(tǒng)的商業(yè)建筑與大型超市將卸貨場布置于一層背向商業(yè)展示面一側(cè)，在現(xiàn)代的商業(yè)綜合體中，酒店、辦公、公寓、會議中心的出入口往往全部位于背向商業(yè)展示面一側(cè)，同樣需要良好的外部形象。所以我們再平面設(shè)計時會將卸貨場設(shè)置在地下室，貨車通過貨運坡道直接下到地下卸貨場，由地下地下卸貨場運送到各個分散布置的商業(yè)貨梯進行
6、貨物運輸，地面上不再設(shè)置卸貨場，不僅優(yōu)化了綜合體的外部交通流線，也提升了商業(yè)綜合體背向商業(yè)展示面的建筑外部形象。后勤機電用房也位于商業(yè)綜合體地下室內(nèi)結(jié)合車庫合理布置，在每個樓層中的幾乎沒有商業(yè)價值的部位設(shè)置一些商業(yè)管理后勤用房，方便整個商業(yè)綜合體的運營與管理工作的開展?！ ?水平交通組織 相對辦公、酒店、公寓等，商業(yè)綜合體裙房或高層輔樓內(nèi)的購物中心設(shè)計比較復(fù)雜。商業(yè)綜合體內(nèi)平面中的商業(yè)動線將各個經(jīng)營的主力店、次主力店、商鋪、中庭趣味中心相互串接，形成樓層的主要水平交通線。每層商業(yè)面積較大的購物中心往往還需設(shè)置次動線，
7、把每個商鋪面積控制在合理的范圍，并且通過商業(yè)運營機構(gòu)進行合理地業(yè)態(tài)組合設(shè)計，構(gòu)成合理互補的大業(yè)態(tài)組合。同時，每個商業(yè)樓層會考慮后勤貨運通道，能夠滿足各個主力店、次主力店、商鋪的平時運貨需要和商業(yè)垃圾與餐飲垃圾運出的需要。建筑的平面設(shè)計將在大業(yè)態(tài)組合平面的基礎(chǔ)上進行深入，與商業(yè)運營團隊交叉作業(yè)，形成合理、可行的商業(yè)平面布局。 3豎向交通組織 豎向交通分為三個部分：垂直客運、垂直貨運、消防疏散。垂直客運一般采用電梯或自動扶梯來解決，電梯、自動扶梯在平面上成組分區(qū)合理布置。一般來說，客體與扶梯均會圍繞商業(yè)主動線或中庭來進
8、行均勻布置，使得商業(yè)樓層上的各處均離垂直交通不是很遠，方便消費者在樓層之間互通。隨著技術(shù)的發(fā)展，大跨度跨多樓層的自動扶梯越來越多地被運用在商業(yè)綜合體內(nèi)，跨2-3層，甚至5層，將客流源源不斷地提升到上部商業(yè)樓層，快速組織消費客流，形成“淋浴效應(yīng)”?！ ∩虡I(yè)建筑中貨物的豎向交通同樣重要，商業(yè)貨物從卸貨場通過垂直貨梯運送到各個樓層，各個
