基于虛擬儀器的分布式測(cè)試系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

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1、基于虛擬儀器的分布式測(cè)試系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)西安電子科技大學(xué)學(xué)位論文獨(dú)創(chuàng)性或創(chuàng)新性聲明秉承學(xué)校嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膶W(xué)風(fēng)和優(yōu)良的科學(xué)道德,本人聲明所呈交的論文是我個(gè)人在導(dǎo)師指導(dǎo)下進(jìn)行的研究工作及取得的研究成果。盡我所知,除了文中特別加以標(biāo)注和致謝中所羅列的內(nèi)容以外,論文中不包含其他人已經(jīng)發(fā)表或撰寫(xiě)過(guò)的研究成果;也不包含為獲得西安電子科技大學(xué)或其它教育機(jī)構(gòu)的學(xué)位或證書(shū)而使用過(guò)的材料。與我一同工作的同志對(duì)本研究所做的任何貢獻(xiàn)均已在論文中做了明確的說(shuō)明并表示了謝意。申請(qǐng)學(xué)位論文與資料若有不實(shí)之處,本人承擔(dān)一切相關(guān)的法律責(zé)

2、任。本人簽名:墨墜日期壟魚(yú):!三!!三西安電子科技大學(xué)關(guān)于論文使用授權(quán)的說(shuō)明本人完全了解西安電子科技大學(xué)有關(guān)保留和使用學(xué)位論文的規(guī)定,即:研究生在校攻讀學(xué)位期間論文工作的知識(shí)產(chǎn)權(quán)單位屬西安電子科技大學(xué)。學(xué)校有權(quán)保留送交論文的復(fù)印件,允許查閱和借閱論文;學(xué)??梢怨颊撐牡娜炕虿糠謨?nèi)容,可以允許采用影印、縮印或其它復(fù)制手段保存論文。同時(shí)本人保證,畢業(yè)后結(jié)合學(xué)位論文研究課題再攥寫(xiě)的文章一律署名單位為西安電子科技大學(xué)。保密的論文在解密后遵守此規(guī)定本學(xué)位論文屬于保密,在一年解密后適用本授權(quán)書(shū)。本人簽名:

3、日期型墜:!蘭:!厶馬撒一導(dǎo)師簽名:k,j+,0一,j.,”L‘.j,??一;C、,摘要1礎(chǔ)嬲一摘要隨著航空業(yè)的發(fā)展,測(cè)控技術(shù)在航空產(chǎn)品研發(fā)周期中占據(jù)重要的地位,基于虛擬儀器技術(shù)的分布式測(cè)控系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)則代表著未來(lái)發(fā)展的重要方向。以NI公司推出的虛擬儀器開(kāi)發(fā)平臺(tái)LabVIEW可以設(shè)計(jì)出基于多總線不同復(fù)雜程度的測(cè)控系統(tǒng),對(duì)于測(cè)控系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)的研究則成為當(dāng)前國(guó)內(nèi)外的熱點(diǎn)。本文以XX單位的新一代飛機(jī)航電模擬控制系統(tǒng)的測(cè)控系統(tǒng)研發(fā)設(shè)計(jì)為工程背景,結(jié)合國(guó)內(nèi)外虛擬儀器技術(shù)以及航空產(chǎn)品測(cè)控系統(tǒng)發(fā)展的現(xiàn)狀,設(shè)計(jì)并實(shí)現(xiàn)了

4、一種新的測(cè)控系統(tǒng)方案即分布式雙總線航電模擬測(cè)控系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò),該測(cè)控系統(tǒng)符合當(dāng)前國(guó)內(nèi)外測(cè)控系統(tǒng)解決方案的分布式、智能化、網(wǎng)絡(luò)化的發(fā)展方向。分析了當(dāng)前國(guó)內(nèi)外測(cè)控系統(tǒng)的技術(shù)特點(diǎn),重點(diǎn)介紹了分布式雙總線航電模擬測(cè)控系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)的組成、架構(gòu)設(shè)計(jì)、技術(shù)要求與設(shè)計(jì)方案,以及如何在本測(cè)控系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)下實(shí)現(xiàn)HB6096總線與以太網(wǎng)總線的融合,網(wǎng)絡(luò)協(xié)議的設(shè)計(jì)等,最后介紹了該測(cè)控系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)的組成部分IMC型模擬測(cè)控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)。關(guān)鍵詞:虛擬儀器LabVIEW分布式網(wǎng)絡(luò)化測(cè)控基于虛擬儀器的測(cè)試系統(tǒng)及網(wǎng)絡(luò)化關(guān)鍵技術(shù)研究Abstra

5、ctWithoftheaviationandcontrolindevelopmentindustry,measurementtechnologyresearchmentianonvirtualimportantaerospaceproductcycle,occupyposition,basedinstrumentthetestandcontrolisalldirectionsystemtechnologyrepresentsimportantforfutureintroducedtotheLab

6、VIEWvirtualinstrumentdevelopment.NICanbebasedondifferentlevelsofofmulti-buscontrolplatformdesignedcomplexitysystem.InthisontheR&Dofanewaircraft’Sofcontrolpaper,basedgenerationanalogunitwiththevirtualinstrumentandtheXX,combinedsystem謝mtechnologyofavia

7、tioncontrolindomesticandnewdevelopmentproductssysteminternational,ameasurementandcontroldualcontrolavionicsbusnetworkprogram,distributedsystemsimulationandcontrolthefutureofsystem,isproposed,whichrepresentsdevelopmentthisandnetwork-oriented.Inthissys

8、tem,distributed,intelligentpaper,theadvantagesandofthecurrentcontrolathomeandabroadasarewelldisadvantagessystemanalyzeastheandtechnicaldifficultiesofthewhichthisbackgroundsystemengineeringprojectto.Thisfocusesonthenetworkbelongspapercomponents,archit

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