自動(dòng)檔車(chē)省油方法

自動(dòng)檔車(chē)省油方法

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1、絕密!駕駛自動(dòng)檔車(chē)省油唯一辦法?省油在當(dāng)今油價(jià)飛漲的時(shí)代是個(gè)時(shí)髦的話題,各種節(jié)油裝置鋪天蓋地,但我告訴你,絲毫無(wú)用!那省油的辦法是何呢?只有一個(gè):提高駕駛水平,改變駕駛習(xí)慣。????自動(dòng)檔車(chē)的駕駛方法是大同小異,駕駛自動(dòng)變速器的車(chē),說(shuō)實(shí)話一般只需將檔位掛在“D”上就可以了。如想利用“限制檔”的功能,開(kāi)出駕駛手動(dòng)檔車(chē)的感覺(jué),寶龍認(rèn)為那還不如就買(mǎi)手動(dòng)檔的車(chē)呢!不過(guò)有時(shí)趕上要急加速超車(chē)或上坡時(shí),為了加強(qiáng)動(dòng)力,可將“D”檔轉(zhuǎn)換為“D3”擋,甚至D2檔,當(dāng)然這只是一些自動(dòng)檔車(chē)的基本駕駛要領(lǐng)。我的車(chē)是天籟230,現(xiàn)在的油耗是10.8個(gè),

2、早晨送孩子,晚上接孩子,白天基本行駛在三環(huán)、四環(huán),根據(jù)行車(chē)電腦的顯示平均時(shí)速在25公里左右。我駕齡稍長(zhǎng)些,對(duì)自動(dòng)檔車(chē)有著充分的了解,既要省油又不能開(kāi)得太肉。以下是我的駕駛心得。?????我不是像其他省油專家所言的那樣緩緩起步,慢起步也省不了油還遭白眼。應(yīng)快速起步,將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速拉到2000轉(zhuǎn),然后緩慢回油門(mén),此時(shí)變速器就會(huì)認(rèn)為動(dòng)力已夠進(jìn)行升檔,再次踩下油門(mén)踏板將轉(zhuǎn)速拉到2000轉(zhuǎn)稍多一點(diǎn),將車(chē)輛穩(wěn)定在與路況相適應(yīng)的車(chē)速。這個(gè)過(guò)程車(chē)輛行駛的狀態(tài)是相當(dāng)迅捷的,很多路口我都是捷足先登。但這就省油了嗎?否,省油的關(guān)鍵在后面。?????

3、速度穩(wěn)定后,打開(kāi)行車(chē)電腦的瞬間油耗監(jiān)控畫(huà)面(大多數(shù)車(chē)都配有此裝置),正常平路的行駛和在三環(huán)、四環(huán)的時(shí)速一般是60-80公里,此時(shí)的瞬間油耗應(yīng)在4-7之間徘徊,上坡時(shí)應(yīng)在9-10,早晚堵車(chē)時(shí)12個(gè),起步時(shí)是完全打滿。我經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的駕駛,現(xiàn)在已經(jīng)完全用油門(mén)控制車(chē)速,除了路口剎車(chē)很少用,但前提是與前車(chē)?yán)_(kāi)較大的車(chē)距,雖說(shuō)跟車(chē)遠(yuǎn)了些,但所有情況都能夠提前處理掉,且不易追尾,還對(duì)制動(dòng)系統(tǒng)有益處。做到這點(diǎn)首先你要了解自己車(chē)的變速箱的換檔時(shí)機(jī)和換檔區(qū)間。每款車(chē)的變速箱的換檔時(shí)機(jī)都是不一樣的。一般正常行駛的換檔時(shí)機(jī)是2000轉(zhuǎn)附近,但變速箱

4、也會(huì)根據(jù)你的駕駛習(xí)慣自動(dòng)調(diào)整換檔時(shí)機(jī),也就是所謂的學(xué)習(xí)功能。若你重踩油門(mén),變速箱會(huì)自動(dòng)延遲換檔時(shí)機(jī),以獲得長(zhǎng)時(shí)間的大功率輸出,一般會(huì)在3000轉(zhuǎn)以后才會(huì)升檔,若踩地板油,轉(zhuǎn)速在達(dá)到紅線區(qū)附近才升檔,也就是強(qiáng)制降檔。反之,若你輕踩油門(mén),變速箱會(huì)在2000轉(zhuǎn)不到就升檔,以配合你的意圖和節(jié)油的目的你可依據(jù)這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)來(lái)了解一下自己車(chē)的換檔時(shí)機(jī),反復(fù)摸索吧!?????這樣的駕駛習(xí)慣對(duì)腳的要求較高,踏板要穩(wěn),不過(guò)適應(yīng)以后還是很輕松的,大概熟悉兩個(gè)星期左右也就差不多了?,F(xiàn)在,如果在三環(huán)時(shí)速是60公里,我可以輕松的將瞬間油耗控制在4-5個(gè)油;

5、如果在四環(huán)時(shí)速是80公里,將瞬間油耗控制在6個(gè)油也是輕而易舉。當(dāng)然這是在環(huán)路的平路上,如果趕上立交橋的坡路,沖破和滑坡的要領(lǐng)必須遵守,才能達(dá)到省油的目的。當(dāng)車(chē)輛上坡時(shí),若是一般的緩坡,掛在D檔,在上坡前的五十米左右稍加油,提高車(chē)輛的動(dòng)力,在到達(dá)坡頂后緩慢松開(kāi)油門(mén),憑慣性滑行。若坡度較大,高檔位的動(dòng)力輸出已滿足不了爬坡的動(dòng)力要求,可考慮將檔位降至D3檔。如果坡度很大,可掛入D2甚至D1來(lái)沖坡,沖坡后再根據(jù)路況換回到D檔或D3檔正常行駛。?????至于自動(dòng)檔車(chē)油門(mén)的一踩一松,實(shí)現(xiàn)提前升檔并達(dá)到節(jié)油目的的這個(gè)問(wèn)題,我覺(jué)得對(duì)于剛駕駛

6、自動(dòng)檔車(chē)的朋友來(lái)說(shuō),還是有一定難度的。如朋友們不怕難,我就說(shuō)說(shuō)。自動(dòng)檔車(chē)油門(mén)的一踩一松并不是做了就可以升檔的,也要選擇好踩、松的時(shí)機(jī),但這的確犧牲了不少加速時(shí)的動(dòng)力輸出。我現(xiàn)在一踩一松,如果操作十次,也就成功七次,后來(lái)我也就隨意了。給你說(shuō)說(shuō)操作過(guò)程,沒(méi)有急事時(shí)多練練,操作好了,車(chē)輛在加速時(shí)更加平穩(wěn)順暢。窗體頂端窗體底端返回頂部返回本版 回復(fù)本帖 舉報(bào)全鋁VVT小車(chē)大PK就愛(ài)思域?黃金長(zhǎng)老??威望:2751?積分:26?帖子:171?精華:4?注冊(cè):08-04-05?來(lái)自:遼寧1樓發(fā)表于2008-05-2920:27?車(chē)系:思

7、域?狀態(tài):離線?博客

8、相冊(cè)

9、短消息?車(chē)輛起步后,因?yàn)?檔的發(fā)動(dòng)機(jī)阻力較大,只要緩踩油門(mén)就會(huì)升入2檔,1、2檔之間沒(méi)有必要進(jìn)行一松的操作。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升至2000轉(zhuǎn)附近時(shí),稍微松一下油門(mén),變速箱就會(huì)提前升入3檔,再踩下油門(mén)至轉(zhuǎn)速2000轉(zhuǎn)附近時(shí),再次微松油門(mén),變速箱就會(huì)提前升入4檔。這樣可在不損失太多加速力的情況下實(shí)現(xiàn)提前升檔。每輛車(chē)的換檔時(shí)機(jī)皆有差異,你可根據(jù)自己天籟車(chē)的實(shí)際換檔情況,選擇時(shí)機(jī)進(jìn)行操作。當(dāng)你了解了自己愛(ài)車(chē)的實(shí)際情況,能夠熟練地進(jìn)行油門(mén)踩松的操作后,你會(huì)覺(jué)得整個(gè)換檔過(guò)程更加平順,乘坐者也會(huì)感到更加舒適。????

10、不過(guò)有一點(diǎn)你要注意,提前升檔后,再次踩下油門(mén)時(shí)不可過(guò)大,否則變速箱的電腦系統(tǒng)會(huì)認(rèn)為駕駛者急需加速,當(dāng)前檔位動(dòng)力滿足不了要求而實(shí)行降檔,又回到較低檔位上,這就是常說(shuō)的跳檔。還真是有一定難度,當(dāng)成一項(xiàng)功課,慢慢來(lái)吧!????希望能夠?yàn)閯傞_(kāi)上車(chē)又想省油的朋友們帶來(lái)一些幫助自動(dòng)檔車(chē)省油法:作者:龍

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