電梯保養(yǎng)培訓(xùn)材料

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1、電梯保養(yǎng)培訓(xùn)材料一、電梯的基礎(chǔ)知識(shí)1、電梯的定義電梯是一個(gè)具有特種容載裝置的轎廂沿著恒定不變的鉛錘導(dǎo)軌，在不同水平面間，做間歇運(yùn)動(dòng)的用電力驅(qū)動(dòng)的起重機(jī)械。酒店使用的為上海三菱GPS—Ⅲ電梯，運(yùn)行速度分別為1#、2#、3#梯2.5m/s,4#、5#梯1.75m/s。2、電梯的分類A、按用途分類⑴乘客電梯⑵載貨電梯⑶客貨（兩用）電梯⑷住宅電梯⑸雜物電梯⑹船用電梯⑺汽車用電梯⑻觀光電梯⑼病床電梯⑽其他電梯：冷庫電梯、建筑工程電梯、礦井電梯等專用電梯。B、按電梯速度分類⑴甲類：速度在2～3m/s的電梯，成為高速電梯。當(dāng)速度超過3m/

2、s時(shí)，習(xí)慣上稱為超高速電梯。⑵乙類：速度大于1m/s而小于2m/s的電梯，稱為快速電梯。⑶速度為1m/s及以下的電梯，稱為低速電梯。3、電梯常用技術(shù)術(shù)語（1）供電系統(tǒng)：為電梯提供電源的裝置。16（1）曳引電動(dòng)機(jī)：即電梯的動(dòng)力源。交流電梯用交流電動(dòng)機(jī)，直流電梯用直流電動(dòng)機(jī)。（2）操作系統(tǒng)：對(duì)電梯的運(yùn)行實(shí)現(xiàn)操縱的裝置，轎廂內(nèi)的按鈕操縱盤及廳外的呼叫按鈕。（3）位置顯示裝置：即轎廂內(nèi)和廳門指示燈，以燈光數(shù)字顯示電梯所在的樓層，以箭頭顯示電梯的運(yùn)行方向。（4）機(jī)械選層器：設(shè)在機(jī)房內(nèi)。通常用鋼帶與電梯轎廂連接，模擬電梯運(yùn)行狀態(tài)的機(jī)械—

3、—電氣裝置，能指示轎廂位置、選層、消號(hào)確定運(yùn)行方向、發(fā)出限速信號(hào)等作用。（5）限速器：裝在機(jī)房內(nèi)。當(dāng)電梯的運(yùn)行速度超過允許值時(shí)，能產(chǎn)生機(jī)械動(dòng)能，切斷控制電路，并迫使安全鉗動(dòng)作。（6）安全鉗：當(dāng)電梯的運(yùn)行速度超過允許值時(shí)，限速器動(dòng)作后，安全鉗受限速器的操縱，將轎廂強(qiáng)行制停在導(dǎo)軌上。安全鉗裝在轎廂下邊的兩側(cè)。（7）緩沖器：當(dāng)轎廂或?qū)χ剀H底時(shí)，能吸收能量，安全制停。（8）對(duì)重：由對(duì)重架和對(duì)重塊組成，其重量與轎廂載重量成一定比例，裝在井道內(nèi)通過曳引鋼絲繩與轎廂做相反方向運(yùn)行。（9）層站：在樓的各層中，電梯?？康牡攸c(diǎn)。（10）基站：轎

4、廂在無指令運(yùn)行時(shí)停靠的層站。一般情況下，此層站出入轎廂人數(shù)最多。（11）頂層端站：電梯的最高?？空尽＃?2）16底層端站：電梯的最低?？空?。當(dāng)大樓有地下樓層時(shí)，底層端站往往不是大樓的首層。（1）門地坎：門地坎與門滑塊是門的輔助導(dǎo)向組件，與門導(dǎo)軌和門滑輪配合，門得上、下兩端均受導(dǎo)向和限位。門在運(yùn)行時(shí)，滑塊順著地坎槽滑動(dòng)。（2）平層：指轎廂接近?？空緯r(shí)，使轎廂地坎與層門地坎達(dá)到同一平面的動(dòng)作。（3）平層準(zhǔn)確度：指轎廂到站?？亢?，轎門地坎平面對(duì)層門地坎平面垂直方向的誤差值。（4）額定載重量：指設(shè)計(jì)規(guī)定的載重量，是制造廠家保證電梯正

5、常運(yùn)行的允許載重量。（5）額定速度：是指設(shè)計(jì)規(guī)定的電梯運(yùn)行速度，也是制造廠家保證電梯正常運(yùn)行的速度，單位符號(hào)是m/s。4、電梯的基本功能(1)司機(jī)操作：此操作不能自動(dòng)關(guān)門。(2)反向轎內(nèi)選擇清除：單項(xiàng)完成任務(wù)后，其他選擇消除。(3)開門時(shí)間控制（保護(hù)功能）：在超過規(guī)定時(shí)間內(nèi)，電梯關(guān)不上門將自動(dòng)開門。(4)檢修運(yùn)行（手動(dòng)慢車運(yùn)行）：轎頂檢修優(yōu)先。滿上、滿下按鈕為點(diǎn)動(dòng)。(5)超載保護(hù)：電梯超載時(shí)，將自動(dòng)斷開關(guān)門電氣裝置，通時(shí)超載蜂鳴器鳴叫。(6)16重復(fù)關(guān)門：若關(guān)門次數(shù)超過設(shè)定次數(shù)，電梯將認(rèn)為有故障而停止(1)安全觸板（光幕）：

6、收到安全觸板或光幕（設(shè)有紅外線）的信號(hào)時(shí)，將停止關(guān)門，然后開門，防止夾人。二、電梯的主要組成部分不同規(guī)格型號(hào)的電梯，其部件組成情況也不相同，現(xiàn)介紹一些基本的情況。1、機(jī)房部分（1）曳引機(jī)——是電梯的驅(qū)動(dòng)裝置，安裝在專用承重鋼梁上，它主要由下列部件組成①驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)——采用變頻變壓（VVVF）驅(qū)動(dòng)方式，對(duì)電機(jī)進(jìn)行控制，交流梯為專用的雙速電機(jī)或三速電機(jī)。②制動(dòng)器——在電梯上通常采用雙瓦塊常閉式電磁制動(dòng)器，只有電動(dòng)機(jī)通電運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)松閘，當(dāng)電梯停駛時(shí)即進(jìn)行制動(dòng)并保持轎廂位置不變。即制動(dòng)器通電松閘，失電制動(dòng)，充分保證其工作的可靠性。③減速器

7、——采用蝸輪蝸桿減速器，具有高精度，高效率和低噪音特點(diǎn)。④曳引輪——曳引機(jī)上的繩輪稱為曳引輪，具有半園形帶切口的繩槽，兩端借助曳引鋼絲分別懸掛轎廂和對(duì)重，并依靠曳引鋼絲與曳引輪繩槽間的靜摩擦力來實(shí)現(xiàn)電梯的升降。（2）限速器——16它通過鋼絲繩索與轎廂連接，把轎廂的運(yùn)動(dòng)傳給限速器使限速器輪轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)轎廂運(yùn)動(dòng)速度超過允許的安全速度時(shí)，限速器即起作用：①首先通過超速限位開關(guān)，切斷控制電路。②然后把限速器鋼絲繩夾住帶動(dòng)安全鉗動(dòng)作。（3）控制柜——采用先進(jìn)的微電子元件及電力電子元件，用現(xiàn)代的微電子技術(shù)及變頻變壓技術(shù)對(duì)電梯進(jìn)行電器控制。在

8、操縱裝置的配合下，使電梯正常的實(shí)現(xiàn)啟動(dòng)和停止，上行或下行，快速或慢速，以及達(dá)到預(yù)定的自動(dòng)性能和安全性能。2、井道部分（1）導(dǎo)軌——分轎廂導(dǎo)軌和對(duì)重導(dǎo)軌，使轎廂和對(duì)重在升降運(yùn)行中起導(dǎo)向的作用。（2）對(duì)重——懸掛在曳引鋼絲繩上，用作平衡轎廂的自重和50%的電梯額定載重量，在其上下兩側(cè)裝有導(dǎo)靴，