廈門航空除冰防冰程序培訓(xùn)

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1、除冰防冰程序培訓(xùn)0編寫單位：航線維修部2012.07.24修訂單位：機(jī)務(wù)培訓(xùn)中心2014.09.25除防冰程序培訓(xùn)內(nèi)容目錄地面結(jié)冰條件主要積冰/積雪類型關(guān)鍵部位檢查除冰注意事項(xiàng)除冰部位/謹(jǐn)慎區(qū)域除防冰液使用指南除冰/防冰后檢查航空器及地面設(shè)備的風(fēng)害防護(hù)*未按要求進(jìn)行除防冰造成災(zāi)難的案例1飛機(jī)結(jié)冰的危害升力損失、阻力和重量增加操縱效能降低起飛離地過程中出現(xiàn)非指令迎角變化失速迎角降低2引言包頭空難關(guān)鍵詞2004-11-21CRJ-200/B-307219.4秒機(jī)翼污染其它觸目驚心的照片?。。?81、地面結(jié)冰條件當(dāng)氣溫降至冰點(diǎn)以下，遇有潮濕水汽、冰以降水或凝結(jié)的形式出現(xiàn)時(shí)，會(huì)產(chǎn)生結(jié)冰

2、的條件。降水可以是雨、雨夾雪或雪，霜可因霧或濕氣凝結(jié)而形成。結(jié)冰通常僅與天氣條件有關(guān)。然而，即使是外界氣溫在冰點(diǎn)以上，如果航空器機(jī)身溫度低于0℃，并且外界潮濕或濕度相對(duì)較高時(shí)，仍可能結(jié)冰或結(jié)霜。9地面結(jié)冰條件注意：A）外界在0℃以下時(shí)的降水，凍雨和毛毛雨。雨滴保持在過冷狀態(tài)，一旦與地面物體接觸便會(huì)結(jié)冰。B）凍結(jié)的降水，如雪、雨、雨夾雪或冰雹。濕雪出現(xiàn)于露點(diǎn)相互之差通常在1℃以內(nèi)，外界溫度大約在-4℃至1℃之間。干雪出現(xiàn)于溫度／露點(diǎn)相差5℃以上。C）過冷的地面霧和低云。在寒冷天氣條件下，帶有過冷水滴的云霧會(huì)在物體上結(jié)冰或霜。D）相對(duì)濕度很高，在冰點(diǎn)以下的情況，航空器表面會(huì)形成霜。

3、航空器停場(chǎng)過夜以及航空器從巡航高度下降著陸后，航空器表面和燃油溫度仍保持在冰點(diǎn)以下時(shí)，霜的積聚是很常見的。E）在降雨條件下，且機(jī)翼溫度達(dá)到結(jié)冰溫度以下時(shí)，機(jī)翼上表面就容易結(jié)冰。在機(jī)翼寒冷的角落也可能有積冰。此外，機(jī)翼下表面也可能有霜或結(jié)冰。航空器在地面遇到大風(fēng)吹雪時(shí)，機(jī)身上不受空氣動(dòng)力干擾的地方會(huì)受到吹雪的污染。102主要積冰/積雪類型降水類型霜一種結(jié)晶形狀的冰的沉積物，通常呈現(xiàn)垢狀、針狀或扇狀?；钚运谛纬蓵r(shí)的狀態(tài)。雪冰晶形式的降水，多數(shù)時(shí)呈六角星形樹枝狀半融雪雪粒由相當(dāng)扁平或拉長(zhǎng)至直徑小于1mm（0.04in）的白色不透明冰粒構(gòu)成的降水。雪丸由白色不透明冰粒構(gòu)成的降水，

4、直徑范圍大致為2mm～5mm（0.08in～0.2in）。雨液態(tài)水珠形式的降水。11主要積冰/積雪類型沒有一個(gè)單一的規(guī)則可以判定什么地方會(huì)結(jié)冰。下雨或下雪以后，如果氣溫下降到接近或低于0℃，雨或溶雪將會(huì)被凍住形成冰。浸冷效應(yīng)如果經(jīng)過高空飛行后剛著陸或剛添加了非常冷的燃油，從而使航空器中載有非常冷的燃油，則這時(shí)的航空器機(jī)翼稱為“被浸冷的”。在地面上，無(wú)論什么時(shí)候如果降雨落在被浸冷的航空器上，都可能產(chǎn)生透明冰。即使環(huán)境溫度在-2℃到15℃之間，如果航空器結(jié)構(gòu)保持在0℃或以下，在可見潮濕或相對(duì)濕度較高時(shí)，仍可能結(jié)冰或結(jié)霜。12主要積冰/積雪類型結(jié)冰13積雪14積雪15冰16冰17冰1

5、8冰19霜20霜213、關(guān)鍵部位檢查檢查內(nèi)容機(jī)翼垂直尾翼水平尾翼機(jī)身皮托管口及靜壓口發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣/排氣口空調(diào)組件進(jìn)氣/出氣口起落架和輪艙門風(fēng)擋玻璃22關(guān)鍵部位檢查駕駛艙風(fēng)擋玻璃和風(fēng)擋雨刷空速管機(jī)頭區(qū)域全溫探頭迎角探測(cè)器前段機(jī)身區(qū)域靜壓口前段機(jī)身區(qū)域飲用水排放口蓋航空器底部的天線航空器底部的天線航空器頂部的天線其他重要區(qū)域23244、除冰注意事項(xiàng)除冰人員安全保護(hù)的要求使用耳機(jī)通訊使用面罩使用員工安全帶使用安全靴25除冰注意事項(xiàng)可采用橡皮刮板、鬃掃把等工具清掃可采用不超過60℃的熱空氣將冰融化并干燥不可采用硬質(zhì)及金屬工具265、除冰部位/謹(jǐn)慎區(qū)域機(jī)翼螺旋槳操縱舵面發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣道數(shù)據(jù)探測(cè)

6、器飛機(jī)制造廠家手冊(cè)中規(guī)定的其他關(guān)鍵表面除冰部位/謹(jǐn)慎區(qū)域除冰部位/謹(jǐn)慎區(qū)域除冰部位/謹(jǐn)慎區(qū)域影響升力損失、阻力和重量增加操縱效能降低起飛離地過程中出現(xiàn)非指令迎角變化失速迎角降低6、除防冰液使用指南除冰防冰液工作原理一步法除冰和防冰原理除冰防冰液是用來除去航空器表面凍結(jié)的污染物，其主要成份為冰點(diǎn)抑制劑，使用加熱的液體除冰，利用其熱量融化冰層去除冰雪，同時(shí)冰點(diǎn)抑制劑可以防止除冰過程中再結(jié)冰。一步法除冰和防冰原理見圖。除防冰液使用指南除冰防冰液工作原理一步法除冰和防冰原理除防冰液使用指南除冰防冰液工作原理二步法除冰和防冰原理防冰液是用來防止凍結(jié)污染物形成和聚積。除冰結(jié)束后，噴灑防冰液

7、。防冰液在航空器表面形成一層薄膜，起到防冰的作用。Ⅱ型液為非牛頓流體，能更好的附著在靜止航空器的表面，形成較厚薄膜，較Ⅰ型液防冰保持時(shí)間更長(zhǎng)，防冰性能更好。防冰原理見圖。除防冰液使用指南除冰防冰液工作原理二步法除冰和防冰原理除防冰液使用指南除冰液熱水［注：熱水不具備防冰保持時(shí)間］Ⅰ型除冰液Ⅰ型除冰液與水的混合液Ⅱ型、Ⅲ型、Ⅳ型液與水的混合液除防冰液使用指南防冰液Ⅰ型液Ⅰ型液與水的混合液Ⅱ型、Ⅲ型、Ⅳ型液Ⅱ型、Ⅲ型、Ⅳ型液與水的混合液除防冰液使用指南除防冰液分類符合飛機(jī)制造廠家指定規(guī)范的產(chǎn)品或