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《摩擦片 離合器 汽車專業(yè) 畢業(yè)設(shè)計(jì)》由會(huì)員上傳分享,免費(fèi)在線閱讀,更多相關(guān)內(nèi)容在行業(yè)資料-天天文庫(kù)。
1、本文由aoshhen貢獻(xiàn)doc文檔可能在WAP端瀏覽體驗(yàn)不佳。建議您優(yōu)先選擇TXT,或下載源文件到本機(jī)查看。沈陽(yáng)理工大學(xué)應(yīng)用技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)摘要離合器是汽車傳動(dòng)系中的重要部件,主要功用是切斷和實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)傳動(dòng)系的動(dòng)力傳遞,保證汽車平穩(wěn)起步,保證傳動(dòng)系統(tǒng)換擋時(shí)工作平順以及限制傳動(dòng)系統(tǒng)所承受的最大轉(zhuǎn)矩,防止傳動(dòng)系統(tǒng)過(guò)載,有效的降低傳動(dòng)系統(tǒng)中的振動(dòng)和噪聲。膜片彈簧離合器是近年來(lái)在轎車和輕型車上廣泛采用的一種離合器,它的轉(zhuǎn)矩容量大而且較穩(wěn)定,操作輕便,平衡性好,也能大量生產(chǎn),對(duì)于它的研究已經(jīng)變得越來(lái)越重要。離合器在機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)中是作為一個(gè)獨(dú)立的總成而存在的,它是汽車傳動(dòng)系統(tǒng)中直接與
2、發(fā)動(dòng)機(jī)相連的總成。目前,各種汽車廣泛采用的摩擦離合器是一種依靠主從動(dòng)部分之間的摩擦來(lái)傳遞動(dòng)力且能分離的裝置,它主要包括主動(dòng)部分、從動(dòng)部分、壓緊機(jī)構(gòu)和操縱機(jī)構(gòu)等四部分。此設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)詳細(xì)的說(shuō)明了帶摩擦片厚度報(bào)警器的輕型汽車?yán)侥て瑥椈呻x合器的結(jié)構(gòu)形式,參數(shù)選擇以及計(jì)算過(guò)程。根據(jù)拉式膜片彈簧離合器工作原理和使用要求,采用傳統(tǒng)化設(shè)計(jì)方法,把離合器分為主動(dòng)部分、從動(dòng)部分、操縱機(jī)構(gòu),通過(guò)對(duì)各個(gè)部分設(shè)計(jì)方案的原理闡釋和優(yōu)缺點(diǎn)的比較,確定了相關(guān)部分的基本結(jié)構(gòu)及其零部件的制造材料。根據(jù)車輛使用條件和車輛參數(shù),按照離合器系統(tǒng)的設(shè)計(jì)步驟和要求,主要進(jìn)行了以下工作:選擇相關(guān)設(shè)計(jì)參數(shù)主要為摩擦片外徑D的確定
3、,離合器后備系數(shù)β的確定,單位壓力Ρ的確定,并進(jìn)行了總成設(shè)計(jì)主要為:壓盤(pán)的設(shè)計(jì),以及從動(dòng)盤(pán)設(shè)計(jì)(從動(dòng)盤(pán)轂的設(shè)計(jì))和膜片彈簧的設(shè)計(jì)等。關(guān)鍵字:離合器;膜片彈簧;從動(dòng)盤(pán);壓盤(pán);摩擦片I沈陽(yáng)理工大學(xué)應(yīng)用技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)AbstractTheclutchisanimportantcomponentofthecartransmissionandmainfunctionistocutandrealizeenginepowertransmissionsystem,ensurethesmoothstart,cartransmissionsystemshiftworksmoothlyandl
4、imitwhenthemaximumtransmissionsystemtopreventtransmissiontorque,overload,Reducingeffectivelythetransmissionofthevibrationandnoise.Diaphragmspringclutchisinrecentyearsincarsandlightbuswidelyadoptedaclutch,itslargecapacityoftorqueandstability,convenientoperation,symmetrical,alsocanproduce,forith
5、asbecomemoreandmoreimportant.Theclutchinmechanicaltransmissionisasanindependentassemblyandexist,itisthecartransmissiondirectlyconnectedwiththeengineoftheassembly.Atpresent,allkindsofautomotivefrictionclutchiswidelyusedonamovingpartofthefrictionbetweenthesubordinatetotransferpowerandcanseparate
6、devices.Itmainlyincludesactivepart,afollower,compactioninstitutions,andmanipulateagenciesfourparts.Thisdesignspecificationdetaileddescriptionsofthediaphragmspringclutchlightautostructureform,andcalculatetheparameterselectionprocesswiththeannunciatorofthefrictiondiskthickness.Accordingtopullthe
7、diaphragmspringclutchworkingprincipleandusebysystematicdesignmethod,theclutchisdividedintoactivepart,andcontrolmechanisms,drivenpart.Basedontheprincipleofeachpartdesignschemeandtheadvantagesanddisadvantagesofcomparison,therelevantpartso