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1、江陰至太倉(cāng)高速公路江陰四合同段路基土方作業(yè)指導(dǎo)書一、工程概況沿江高速公路江陰四合同段位于江陰市陸橋、新橋、華士三鄉(xiāng)鎮(zhèn)境內(nèi)，為江蘇省高速公路“聯(lián)網(wǎng)暢通”工程的組成部分，是繼滬寧高速公路后的有一條與上海聯(lián)結(jié)的交通大動(dòng)脈。本標(biāo)起訖樁號(hào)為K19+300～K29+385.38，主線全長(zhǎng)9.985Km，主線共設(shè)置互通式立交1處，分離式立交5處。1.工程規(guī)模本合同段土方填筑總量約151萬(wàn)方，軟基處理砂墊層17663方，加載預(yù)壓土31636方，濕噴樁50780延米，土工格柵83853m2。2.設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)沿江高速公路設(shè)計(jì)等級(jí)為全互通、全立交、全封閉高速公路，設(shè)計(jì)時(shí)速為120Km/h，設(shè)計(jì)荷載為汽—超
2、20，掛—120，路面、橋面寬度28m。3.地形、地貌情況本標(biāo)段位于江蘇東南沿海地帶，屬長(zhǎng)江三角洲南部蘇南水網(wǎng)平原區(qū)，地勢(shì)基本平坦，地面標(biāo)高在3.0m～5.0m之間。4.氣候條件本地區(qū)屬季風(fēng)幅熱帶海洋性氣候，受大陸和海洋氣候影響，四季分明，雨量充沛，無(wú)霜期長(zhǎng)，日照充足，平均年降雨量1000mm～1200mm，降雨主要集中在7～9月份，無(wú)霜期平均為290天。5.工期要求本標(biāo)段合同工期為24個(gè)月，2002年完成土方主體工程。二、路基土方技術(shù)指導(dǎo)方案constructionqualityacceptanceandassessmentRegulation(ProfessionalEdit
3、ion)(DL/T5210.2-2009~DL/T5210.8-2009);1.9thequalitycheckoutandevaluationofelectricequipmentinstallationengineeringcode(DL/T5161.1-2002~5161.17-2002);1.10thenormsofconstructionsupervision,theelectricpowerconstructionsupervisionregulations路基土方是高等級(jí)公路施工中工程量最大的項(xiàng)目，耗用資源較多，施工工期較長(zhǎng)，而受季節(jié)、天氣的影響很大。結(jié)合我部多年路
4、基施工的經(jīng)驗(yàn)和機(jī)械化施工作業(yè)的特點(diǎn)，制定了如下的路基施工技術(shù)指導(dǎo)方案：(一)路基施工工藝流程圖施工放樣→修筑便道→原地面處理/溝塘處理→軟基處理→分層填筑碾壓→整理路拱→刷坡(二)臨時(shí)排水溝的開挖在施工前，首先進(jìn)行征地，本標(biāo)段準(zhǔn)備將便道設(shè)在路基左側(cè)的紅線外，然后在征地界的兩邊的內(nèi)側(cè)開挖斷面為60×60cm的排水溝，并利用挖邊溝的土在邊溝的外側(cè)筑一小土埂，以排除地面水，降低地下水位，攔截路基外地面水，防止其對(duì)路基施工產(chǎn)生影響。開挖的排水溝不得與農(nóng)田排、灌溝渠合用，且施工期間不能長(zhǎng)期積水。(三)溝塘處理：施工中當(dāng)路基范圍內(nèi)遇有溝塘?xí)r，則先進(jìn)行圍堰，然后將路基內(nèi)溝塘中的水排除干凈，同時(shí)
5、測(cè)量放樣，按每5m寬一個(gè)斷面，釘好木樁，清淤前對(duì)河塘高程和距離進(jìn)行測(cè)量，清淤時(shí)采用泥漿泵進(jìn)行施工，將其中淤泥全部清除外運(yùn)，并在填筑路堤部分的塘邊做成寬100~200cm，高40cm向內(nèi)傾斜3%角度的臺(tái)階，然后按設(shè)計(jì)要求分層回填碾壓至周圍地表高度。具體工藝如圖所示：施工注意事項(xiàng)：1.清淤時(shí)，要正確鑒定淤泥，并予以徹底清除，但不得把合格的原狀土清除。2.清淤時(shí)，在溝塘四周，人工開挖臺(tái)階，臺(tái)階高度為40cm，寬度為不小于100cm，并向內(nèi)傾斜3%的。3.清淤完成后按設(shè)計(jì)要求分層回填40cm碎石土，其上逐層填筑5%的石灰土，分層壓實(shí)，壓實(shí)度≥90%。(四)原地面處理：根據(jù)測(cè)量的放樣的路基
6、邊線，用推土機(jī)清除地表以下15cm的耕植土，并運(yùn)至路基以外的指定地點(diǎn)堆放。清表時(shí)若遇有樹需將其掘除，運(yùn)到路基以外指定地點(diǎn)堆放。constructionqualityacceptanceandassessmentRegulation(ProfessionalEdition)(DL/T5210.2-2009~DL/T5210.8-2009);1.9thequalitycheckoutandevaluationofelectricequipmentinstallationengineeringcode(DL/T5161.1-2002~5161.17-2002);1.10thenorms
7、ofconstructionsupervision,theelectricpowerconstructionsupervisionregulations當(dāng)路基地表土清除完畢后，在路基范圍內(nèi)采用平地機(jī)進(jìn)行整平，然后以16噸壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，壓實(shí)度要求≥85%，壓實(shí)補(bǔ)償按10cm計(jì)；對(duì)潮濕含水量較大的段落，再向下翻松25cm，摻5%的石灰拌和，使其含水量降至最佳含水量附近方可開始碾壓，保證其壓實(shí)度達(dá)到87%以上，壓實(shí)下沉土方按10cm計(jì)，然后對(duì)合格的段落進(jìn)行高程、寬度檢測(cè)，經(jīng)監(jiān)理工程師
