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《cdma移動通信系統(tǒng)》由會員上傳分享,免費(fèi)在線閱讀,更多相關(guān)內(nèi)容在行業(yè)資料-天天文庫。
1、CDMA移動通信系統(tǒng)成果簡介CDMA技術(shù)是第三代移動通信關(guān)鍵技術(shù),東南大學(xué)移動通信國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室自一九九三年開始從事CDMA移動通信系統(tǒng)理論及其實(shí)現(xiàn)技術(shù)的研究,是國內(nèi)最早從事CDMA技術(shù)研究的單位之一,先后承擔(dān)國家八六三CDMA移動通信方面的重大科技攻關(guān)項(xiàng)目七項(xiàng),率先在國內(nèi)研制出具有自主知識產(chǎn)權(quán)的IS-95CDMA移動臺、IS-95CDMA實(shí)驗(yàn)基站,實(shí)現(xiàn)了實(shí)驗(yàn)樣機(jī)與商用CDMA設(shè)備無線互聯(lián)互通。實(shí)驗(yàn)室還成功開發(fā)了cdma2000-1x移動臺及基站實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)。目前,實(shí)驗(yàn)室CDMA課題組與東大通信技術(shù)有限責(zé)任公司共同開發(fā)研制cdma2
2、000-1x移動臺及基站專用芯片。高速公路不停車自動收費(fèi)系統(tǒng)成果簡介該系統(tǒng)是東南大學(xué)毫米波國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室自主開發(fā)的高速公路自動收費(fèi)系統(tǒng),擁有完全獨(dú)立自主的知識產(chǎn)權(quán)。整個(gè)系統(tǒng)由車載收費(fèi)卡、收費(fèi)站收發(fā)信機(jī)、主控計(jì)算機(jī)設(shè)備等組成,有主、被動兩種工作模式。重點(diǎn)解決了收費(fèi)卡低電壓、低功耗工作:突發(fā)數(shù)據(jù)的發(fā)送和接收:車輛首尾相接串行通過時(shí)的識別,以及相鄰車道之間的干擾等關(guān)鍵問題。該系統(tǒng)不僅可應(yīng)用于高速公路、專用公路、橋梁和隧道的收費(fèi)站,進(jìn)行過往車輛的收費(fèi)外,還能用于公路交通流量統(tǒng)計(jì),車輛信息管理,以及違章車輛的監(jiān)控等。本系統(tǒng)的突出優(yōu)點(diǎn)有:1
3、、采用微波信道傳輸信息,可以全天侯工作(不受雨、霧、雪等影響);2、采用獨(dú)特編碼技術(shù)和判決糾錯手段,提高了抗干擾能力,降低了誤碼率;3、數(shù)據(jù)調(diào)制速率高,允許通過車速高達(dá)120公里/小時(shí);4、車載收費(fèi)卡成本低廉,壽命長;5、采用微波輻射定向控制技術(shù)和突發(fā)傳送體制,具有多車道控制能力;6、系統(tǒng)擴(kuò)充及兼容性能好??梢愿鶕?jù)需要在任意多個(gè)收費(fèi)站之間聯(lián)網(wǎng)。新型通信用寬帶印刷天線陣成果簡介該新型集成化寬帶印制天線陣列為8元圓形陣列,由一種新型寬帶印制天線作為基本陣列單元構(gòu)成。8個(gè)陣列單元排列在一圓柱金屬反射面四周。其中圓形陣列單元由4個(gè)新型寬
4、帶雙偶極子型基本天線單元形成一直線陣,并通過并合式功率分配網(wǎng)絡(luò)饋電而成??捎米鞯谌苿油ㄐ胖械闹悄芴炀€等。該新型天線的主要優(yōu)點(diǎn)是可觀的寬頻帶特性和集成化的簡單印制結(jié)構(gòu)。進(jìn)行合理的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)后,頻帶寬度BW>15%(VSWR<1.5)BW>25%(VSWR<2.0)、增益可達(dá)12.5db??梢院芎玫馗采w未來寬帶通信頻段。由于每個(gè)圓形陣列單元采用PCB工藝在一片介質(zhì)基片上印制而成,結(jié)構(gòu)簡單?實(shí)測性能一致性好,易批量一次印制成型,無須外加寄生電路和多層貼片,且饋電網(wǎng)絡(luò)平面集成化,簡單實(shí)用。該新型寬帶天線已申請專利,雙偶極子型寬帶印制基
5、本單元專利申請?zhí)枮?00220230.1;新型寬帶印制陣列天線專利申請?zhí)枮?0220231.X。YTM測量系統(tǒng)成果簡介“YTM測量系統(tǒng)”是利用魚雷的輻射噪聲測量魚雷的末彈道,并得到其脫靶量的測量系統(tǒng)。該系統(tǒng)是海軍水中兵器試驗(yàn)場測量魚雷的關(guān)鍵設(shè)備。本系統(tǒng)是魚雷的外測系統(tǒng),在保證測量精度的前提下,采用純被動工作方式,不與魚雷發(fā)生任何直接聯(lián)系,避免了要在被測魚雷上安裝同步系統(tǒng)所帶來的問題,適用于各種型號的魚雷,是一種完全新穎的魚雷軌跡測試設(shè)備。與魚雷內(nèi)測系統(tǒng)相比,能正確、客觀地反映魚雷在水下運(yùn)動的實(shí)際情況,精度高,速度快,數(shù)據(jù)可靠,自
6、動化程度高,使用方便。經(jīng)海上實(shí)際使用證明,所測魚雷軌跡與魚雷實(shí)際運(yùn)動情況相符,能在海上試驗(yàn)現(xiàn)場迅速正確地給出試驗(yàn)結(jié)果,解決了魚雷試驗(yàn)中長期未能很好解決的問題。提高了試驗(yàn)效率,縮短了試驗(yàn)周期,節(jié)省了大量軍工試驗(yàn)費(fèi),在海軍試驗(yàn)基地承擔(dān)的一系列魚雷研究和生產(chǎn)定型考核中,該設(shè)備起到了關(guān)鍵的作用。本系統(tǒng)指標(biāo)先進(jìn),技術(shù)難度大,通過了國家教委和海軍裝備部聯(lián)合鑒定,研制的系統(tǒng)屬國內(nèi)外首創(chuàng),處當(dāng)時(shí)國際先進(jìn)水平。1995年獲國家科技進(jìn)步二等獎,1994年獲國家教委科技進(jìn)步一等獎CDMA移動通信系統(tǒng)基站用線性化功率放大器成果簡介在移動通信系統(tǒng)中,多載
7、波信號及非恒包絡(luò)調(diào)制信號(如限帶的QPSK及64QAM調(diào)制信號等),由于功率放大器的非線性變換因素(AM/AM、AM/PM)將產(chǎn)生非線性分量,這些非線性分量或者導(dǎo)致頻譜擴(kuò)展,干擾鄰近頻道(ACPR);或者產(chǎn)生的帶內(nèi)失真分量干擾調(diào)制信號矢量,引起調(diào)制誤差(EVM)。一般而言,線性功率放大器的三階交調(diào)分量(IMD3)應(yīng)小于主載波40dB以上,即三階交調(diào)指標(biāo)應(yīng)大于40dBc。東南大學(xué)毫米波國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室在國家“863”和企業(yè)的支持下,開展了功率放大器線性化技術(shù)的研究,取得了一系列成果。其中采用前饋線性化技術(shù)可使三階交調(diào)改善25dB以上
8、。SDR4.1200短波數(shù)傳機(jī)一、成果簡介SDM-1200短波傳機(jī)是東南大學(xué)移動通信國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室自行設(shè)計(jì)和研制的數(shù)據(jù)通信終端。該設(shè)備是專為中低速短波數(shù)據(jù)傳輸用戶設(shè)計(jì)的,具有高的數(shù)據(jù)通信的可靠性。它采用單片數(shù)字信號處理器完成該機(jī)的全部數(shù)字信號處理工作,具有強(qiáng)的抗