試驗檢測方案

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1、寧和城際軌道交通一期工程土建施工NH-TA09標(biāo)——試驗檢測方案目錄1編制依據(jù)-1-2工程概況-1-3試驗檢測方案-3-3.1工程重難點(diǎn)分析及控制措施-3-3.2混凝土配合比管理-5-3.3工程材料的檢測工作-5-3.4鋼材的檢測-5-3.5鋼筋焊接件及機(jī)械連接件的檢測-6-3.6防水材料的檢測-7-3.7混凝土用原材料的檢測-7-3.8回填土質(zhì)量檢測-9-3.9基礎(chǔ)工程質(zhì)量檢測-9-3.10建筑工程實體的檢測-9-4混凝土管理-10-4.1商品混凝土管理-10-4.2自拌混凝土管理-11-5試驗室組

2、織機(jī)構(gòu)圖-15-6試驗儀器的管理-16-7材料進(jìn)場檢測程序-17-8不合格品處理程序-17-9實體檢測程序-18-10質(zhì)量管理措施-18-11制度保證措施-23-11.1見證取樣制度-23-11.2原材料進(jìn)場檢驗制度-23-11.3不合格品管理制度-24-11.4試驗人員跟班監(jiān)控制度-24--22-寧和城際軌道交通一期工程土建施工NH-TA09標(biāo)——試驗檢測方案11.5養(yǎng)護(hù)室養(yǎng)護(hù)制度-24-11.6混凝土試件同條件養(yǎng)護(hù)制度-25-11.7儀器設(shè)備周期計量檢定制度-25-11.8儀器設(shè)備管理制度-25-

3、11.9資料、報表工作制度-26-11.10試驗室主任崗位職責(zé)-28-11.11試驗工程師崗位職責(zé)-29-11.12試驗員崗位職責(zé)-29-11.13試驗室安全工作制度-29-11.14試驗室衛(wèi)生管理制度-30-12主要材料數(shù)量-30-13試驗室設(shè)置-33-附件：試驗室工作安排及人員資質(zhì)證書-34--22-寧和城際軌道交通一期工程土建施工NH-TA09標(biāo)——試驗檢測方案1編制依據(jù)《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》GB50204—2002（2011版）《建筑工程施工質(zhì)量驗收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》GB50300—200

4、1《城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范》CJJ2—2008《地下鐵路工程施工及驗收規(guī)范》GB50299—1999（2003版）《混凝土結(jié)構(gòu)試驗方法標(biāo)準(zhǔn)》GB50152—2012《砌體工程檢測技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》GB/T50315—2000《建筑基樁檢測技術(shù)規(guī)范JGJ106—2003《鋼筋混凝土用鋼第一部分：熱軋光圓鋼筋》GB1499.1—2008《鋼筋混凝土用鋼第二部分：熱軋帶肋鋼筋》GB1499.2—2007《鋼筋機(jī)械連接技術(shù)規(guī)程JGJ107—2010《鋼筋焊接及驗收規(guī)程》JGJ18—2012《預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼絞

5、線》GB/T5224—2003《鐵路工程預(yù)應(yīng)力筋錨具、夾具和連接器技術(shù)條件》TB/3193-2008《砌體工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》GB50203-2002《普通混凝土配合比設(shè)計規(guī)程》JGJ55-2011《混凝土用外加劑》GB8076-2008《混凝土強(qiáng)度檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》GB/T50107-2010《混凝土質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)》GB50164-2011《普通混凝土力學(xué)性能試驗方法標(biāo)準(zhǔn)》GB/T50081—2002《鐵路混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計規(guī)范》TB10005-2010《超聲波檢測混凝土缺陷技術(shù)規(guī)程》CECS21：2

6、000《南京地鐵工程質(zhì)量檢測管理辦法》《南京地鐵工程質(zhì)量檢測項目和頻率規(guī)定》《南京軌道交通寧和城際一期土建工程管理辦法匯編》《南京寧和城際建設(shè)用表》2工程概況寧和城際軌道交通工程N(yùn)H—TA09標(biāo)施工范圍為生態(tài)科技園站～朱石路站區(qū)間橋梁工程及朱石路站土建結(jié)構(gòu)工程。-22-寧和城際軌道交通一期工程土建施工NH-TA09標(biāo)——試驗檢測方案生態(tài)科技園站～朱石路站區(qū)間起訖里程為YCK23+226.482m至YCK27+030.000m，全長3803.52m。其中右線YCK23+226.482～YCK25+869

7、.38、YCK26+776.7～YCK27+030，單線橋長2895.5m；左線ZCK23+649.686～ZCK25+847.2、ZCK26+776.7～ZCK27+030.3，單線橋長2451.1m；右線YCK25+869.4～YCK26+800.4,雙線橋長931m，單幅合計約6290m。線路起自江南生態(tài)科技園站，由南向北，途中經(jīng)由大勝關(guān)長江大橋過江，到達(dá)江北朱石路站后線路拐入規(guī)劃豐子河路，沿豐子河路中前行至江北濱江村站。右線于YCK25+342～373范圍下穿G102、G103號墩之間京滬高鐵

8、橋梁（32m簡支梁），平面相交長度約31m。區(qū)間橋梁分單線橋和雙線橋，橋梁結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)段為預(yù)應(yīng)力混凝土簡支梁，標(biāo)準(zhǔn)長度30m。橋面寬5.3m，底寬2.5m，翼緣板挑臂長1.4m。雙線簡支梁橋，橋面寬9m，底寬4.4m，翼緣板挑臂長1.95m。朱石路站車站起終點(diǎn)里程為YCK26+978.000m至YCK27+146.000m,車站中心里程為YCK27+062.000m，車站總長168m，總寬49.5m。朱石路站采用“橋、建”合一混凝土框架結(jié)構(gòu)形式。朱石路站部分