掘進(jìn)專業(yè)風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)評(píng)估報(bào)告

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1、阜新市清河門區(qū)興舟礦業(yè)有限公司2017年度掘進(jìn)專業(yè)頂板風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)評(píng)估報(bào)告一、確定評(píng)估的風(fēng)險(xiǎn)對(duì)象8本評(píng)估報(bào)告依據(jù)《煤礦安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化基本要求及評(píng)分方法（試行）》相關(guān)要求及正在施工的工作面情況，對(duì)掘進(jìn)在生產(chǎn)過程中可能存在的頂板風(fēng)險(xiǎn)因素進(jìn)行分析，確定風(fēng)險(xiǎn)因素導(dǎo)致事故造成損失的嚴(yán)重程度和風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)，并制定管控措施。據(jù)統(tǒng)計(jì)，大部分頂板事故發(fā)生，是由于煤礦企業(yè)的相關(guān)管理者對(duì)頂板管理不完善所導(dǎo)致的，另有一部分事故起初僅僅是由于一個(gè)小的疏漏蔓延而成，如果管理及時(shí)，完全可以避免，為了更好的對(duì)掘進(jìn)專業(yè)的頂板風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行管理，本次風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)評(píng)估的對(duì)象為阜新市清河門區(qū)興舟礦業(yè)有限公

2、司掘進(jìn)專業(yè)頂板。二、評(píng)估小組的構(gòu)成評(píng)估組構(gòu)成姓名職務(wù)評(píng)估人員簽字評(píng)估小組組長武春田礦長評(píng)估小組副組長李曉羽技術(shù)負(fù)責(zé)人評(píng)估小組成員王建岐生產(chǎn)副礦長王純峰機(jī)電副礦長楊彬彬安全副礦長王福海通風(fēng)副礦長鐘寶明通風(fēng)工程師張玉興機(jī)電工程師丁義平地測工程師三、評(píng)估對(duì)象的基本情況描述在掘進(jìn)工作面生產(chǎn)過程中，采場和巷道圍巖會(huì)在地應(yīng)力作用下發(fā)生變形或破壞，這種現(xiàn)象即稱為礦壓顯現(xiàn)。由礦壓造成的危害主要表現(xiàn)為頂板下沉、頂板離層、底鼓、片幫、支架變形破壞、局部冒頂、大面積來壓冒頂?shù)取?017年興舟礦業(yè)有限公司礦井主要掘進(jìn)煤層有IV5煤層。17年掘進(jìn)各煤層頂?shù)装鍘r性基本特征如下

3、：1、煤巖層特征8該掘進(jìn)巷道所在煤層為IV5煤層，煤層頂板0.3～0.6米范圍內(nèi)有IV6煤層，IV6煤層厚0.5～0.9米，IV6煤層以上為砂巖頂板，底板巖性以砂巖、砂頁巖為主。（見附圖1：綜合柱狀圖）。根據(jù)《2017年掘進(jìn)工程銜接安排》知：1、104掘進(jìn)開切眼工作面位于-702.7至-707.5m，該掘進(jìn)巷道向東8米為其同層103采區(qū)（正在回采），掘進(jìn)區(qū)域無舊巷。地面位置在烏龍壩鎮(zhèn)西南側(cè)，地表為農(nóng)田，無建筑物。2、此掘進(jìn)區(qū)域已出現(xiàn)2條斷層8，但無褶皺、陷落柱及節(jié)理等其它地質(zhì)構(gòu)造。3、根據(jù)地測部門提供資料，煤層頂板以砂巖為主，但臨近頂板砂巖不含水，

4、故在掘進(jìn)此巷道期間，不會(huì)出現(xiàn)圍巖涌水現(xiàn)象。4、該掘進(jìn)區(qū)域無承壓水及第四紀(jì)沖積含水層。5、104切眼開口炮掘施工期間及貫通頂板管理，104入風(fēng)道采用錨桿巷道掘進(jìn)期間及擴(kuò)面頂板管理，制定措施并嚴(yán)格按落實(shí)。6、104入風(fēng)道掘進(jìn)頭開口扒門期間炮掘施工頂板易破碎冒落，加強(qiáng)頂板隱患排查工作。7、IV5煤層入風(fēng)道與切眼貫通期間頂板管理，加強(qiáng)頂板隱患排查工作。8、104切眼采用錨桿施工掘進(jìn)及擴(kuò)面、與104風(fēng)道貫通期間頂板管理，加強(qiáng)頂板隱患排查工作。四、識(shí)別評(píng)估對(duì)象面臨的各種風(fēng)險(xiǎn)因素在掘進(jìn)工作面生產(chǎn)過程中，采場和巷道圍巖會(huì)在地應(yīng)力作用下發(fā)生變形或破壞，這種現(xiàn)象即稱為

5、礦壓顯現(xiàn)。由礦壓造成的危害主要表現(xiàn)為頂板下沉、頂板離層、底鼓、片幫、支架變形破壞、局部冒頂、大面積來壓冒頂?shù)取?、礦山壓力顯現(xiàn)的危害礦壓活動(dòng)造成工作面和巷道的頂板下沉、頂板離層、底鼓、片幫、支架變形破壞、局部冒頂、大面積來壓冒頂?shù)鹊?。產(chǎn)生的直接危害是引發(fā)頂板事故：掘進(jìn)巷道內(nèi)人員的傷亡，破壞掘進(jìn)巷道內(nèi)的設(shè)備、設(shè)施、破壞正常的生產(chǎn)系統(tǒng)，破壞巷道等。82、發(fā)生頂板事故的管理因素頂板事故是煤礦在生產(chǎn)過程中常見的五大災(zāi)害事故之一，有短距離局部頂板冒落事故，也有長距離大面積頂板冒落的惡性事故。對(duì)我國煤礦頂板事故案例的統(tǒng)計(jì)分析可見，頂板管理方面主要原因有：(1)

6、支護(hù)質(zhì)量不符合要求；(2)安全管理差；(3)對(duì)地質(zhì)情況、地應(yīng)力等了解掌握不夠；(4)對(duì)頂板性質(zhì)及其變化不能有效及時(shí)的掌握；(5)掘進(jìn)工藝參數(shù)不科學(xué)等。3、頂板控制危險(xiǎn)性分析頂板在采場支撐系統(tǒng)中的地位：采場空頂區(qū)內(nèi)的支撐系統(tǒng)由“頂板一支架一底板”組成，頂板和底板是支架能夠發(fā)揮支撐力的兩個(gè)基礎(chǔ)，任何一個(gè)出現(xiàn)問題，支撐系統(tǒng)就不能正常工作，任何一個(gè)的剛度發(fā)生變化，就會(huì)影響整個(gè)系統(tǒng)的支撐剛度。由底板引發(fā)的頂板事故發(fā)生過多起，因此“控頂必先控底”是頂板控制的一條重要原則。頂板事故分析：頂板事故主要有兩類：一是支架鉆底引起支護(hù)系統(tǒng)失穩(wěn)發(fā)生的事故，二是頂板自身在重

7、力作用下滑動(dòng)而發(fā)生的事故。五、風(fēng)險(xiǎn)至災(zāi)因素的分析1、頂板來壓、破碎冒落。(1)找掉不及時(shí)、找掉不清；(2)沒進(jìn)行超前支護(hù)、支護(hù)滯后、空頂作業(yè)、控頂距離過大；(3)過斷層、地質(zhì)構(gòu)造期間沒有按制定專項(xiàng)措施落實(shí)；8(4)過老巷、貫通老巷、掘進(jìn)巷道貫通等沒有按制定專項(xiàng)措施落實(shí)。造成掉掉劈幫傷人，冒頂掩埋等事故。2、開口施工巷道跨度大、巷道應(yīng)力集中巷道易垮落。(1)開口巷道跨度大，頂板容易離層、垮落；(2)應(yīng)力集中容易導(dǎo)致巷道變形加??；(3)支護(hù)不及時(shí)、支護(hù)方法不正確；(4)找掉不及時(shí)、找掉不清。造成交叉點(diǎn)冒頂。3、掘進(jìn)巷道揭露煤層時(shí)出現(xiàn)冒頂。(1)頂板管理

8、不到位，沒進(jìn)行超前支護(hù)、支護(hù)滯后、空頂作業(yè)、控頂距離過大；(2)支護(hù)質(zhì)量不達(dá)標(biāo)；造成冒頂或出現(xiàn)瓦斯事故。8通過對(duì)2017年