資源描述:
《道面設(shè)計結(jié)課論文(1)》由會員上傳分享,免費在線閱讀,更多相關(guān)內(nèi)容在行業(yè)資料-天天文庫。
1、《道面設(shè)計》課程論文機(jī)場瀝青混凝土道面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)分析學(xué)科專業(yè):建筑與土木工程年級:2013姓名:王從章學(xué)號:201201305021機(jī)場瀝青混凝土道面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)分析王從章(空軍工程大學(xué),工程學(xué)院機(jī)場建筑工程系,陜西西安710038)摘要:以國內(nèi)外相關(guān)研究成果為基礎(chǔ),對機(jī)場瀝青混凝土道面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)進(jìn)行了全面研究。通過研究,篩選了適用于機(jī)場瀝青混凝土道面的預(yù)養(yǎng)護(hù)措施;以道面性能狀況和預(yù)養(yǎng)護(hù)費用效益為依據(jù),建立了確定道面最佳預(yù)養(yǎng)護(hù)時機(jī)的方法;以效益面積為衡量指標(biāo),建立了評價預(yù)養(yǎng)護(hù)費用效益的計算方法及公式;給出了評價
2、霧封層材料性能的6大指標(biāo)。關(guān)鍵詞:機(jī)場;瀝青混凝土道面;預(yù)防性養(yǎng)護(hù);最佳養(yǎng)護(hù)時機(jī);費用效益;霧封層
TechniquesforAirportasphaltconcretepavementpreventivemaintenancetechniquesWANGCong-zhang(DepartmentofAirfieldandBuildingEndineering,AirForceEngineeringUniversityEngineeringInstitute,Xi'an710038,China)Abstract:
3、Inrelatedresearchathomeandabroad,basedontheairportasphaltconcretepavementpreventivemaintenancetechniquesconductedacomprehensivestudy.Throughresearch,screeningasuitableairportasphaltconcretepavementpre-conservationmeasures;topavementperformancestatusandpre-mai
4、ntenancecost-effectivebasis,establishedtodeterminetheoptimaltimingofpre-conservationmethodspavement;measuretobenefitarea,evaluationofpre-establishedcost-effectiveconservationcalculationmethodsandformulas;givestheevaluationoffogsealcoatmaterialpropertiessixind
5、icators.Keywords:Airport;asphaltconcretepavement;preventivemaintenance;optimalmaintenancetiming;cost-effectiveness;fogsealcoat0.?引言瀝青混凝土道面具有平整、抗滑、舒適、對飛機(jī)震動小等優(yōu)良的表面使用性能,以及具有可以機(jī)械化施工、施工工期短、養(yǎng)護(hù)方便等優(yōu)點,是目前機(jī)場道面最主要的道面結(jié)構(gòu)形式。根據(jù)國際民航組織1998年公布的數(shù)據(jù),其147個成員國的1038個機(jī)場中,瀝青混凝土跑道占了62.
6、6%[1];歐洲瀝青路面協(xié)會也于2003年對歐美機(jī)場進(jìn)行了統(tǒng)計,其中全柔性的瀝青混凝土道面占到了62.4%[2]。我國早先由于機(jī)場瀝青混凝土道面設(shè)計方法并不完善,機(jī)場道面主要采用的是水泥混凝土道面,但隨著設(shè)計方法的逐漸成熟,瀝青混凝土道面在我國的應(yīng)用越來越廣泛,最為突出的代表就是昆明新機(jī)場新建的4f等級跑道即采用的瀝青混凝土道面。瀝青混凝土道面早期的使用性能非常好,但通常在使用壽命中后期,道面會出現(xiàn)大量損壞,道面使用性能會急劇下滑。國內(nèi)外研究及工程應(yīng)用經(jīng)驗表明,要維持瀝青混凝土道面使用性能,對道面采取的改善措施越
7、晚,所需要的成本就越高。因此,為了維持道面具有較高的使用性能,同時也為了減少維護(hù)費用,對于瀝青混凝土道面的維護(hù)提倡適時采用預(yù)防性養(yǎng)護(hù)措施。道面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)(pavementpreventivemaintenance,簡稱ppm)是指在道面狀況尚良好,未出現(xiàn)明顯損壞或出現(xiàn)輕微損壞時,對道面實施費用效益良好的維護(hù)措施,以達(dá)到延緩道面損壞、保持或改善道面使用性能、延長道面使用壽命、減少道面壽命周期養(yǎng)護(hù)費用的目的。1.?試驗設(shè)計常見預(yù)養(yǎng)護(hù)措施比選國外經(jīng)過公路上多年的應(yīng)用實踐已形成了十余種比較成熟的預(yù)養(yǎng)護(hù)措施,包括稀漿封層(
8、slurryseal)、微表處(microsurfacing)、碎石封層(chipseal)、砂封層(sand/flushseal)、復(fù)合封層(capeseal)、薄熱拌瀝青混凝土加鋪層(thinhot-mixoverlays,簡稱thmo)、超薄磨耗層(ultrathinfrictioncourses)、灌縫(crackfilling)、封縫(cracksealing)