混凝土橋梁施工裂縫產(chǎn)生原因及防治措施

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1、混凝土橋梁施工裂縫產(chǎn)生原因及防治措施：混凝土因其取材廣泛、價格低廉、抗壓強度高、可澆筑成各種形狀．并且耐火性好、不易風(fēng)化、養(yǎng)護費用低，成為當(dāng)今世界橋梁建設(shè)中最廣泛的建筑材料。本文從基礎(chǔ)變形、溫度變化、施工工藝等方面對各種混凝土橋梁裂縫產(chǎn)生原因進行分析，提出了克服和控制裂縫的措施，以便設(shè)計和施工過程中參考，達到防患于未然?！　￡P(guān)鍵詞：混凝土橋梁裂縫成因處理辦法　　　　近年來，我國交通基礎(chǔ)建設(shè)得到迅猛發(fā)展，各地興建了大量的混凝土橋梁?；炷磷钪饕娜秉c是抗拉能力差，容易開裂，混凝土開裂可以說是“常發(fā)病”和“多發(fā)病”。在橋梁建造和使用過程中，有關(guān)因出現(xiàn)

2、裂縫而影響工程質(zhì)量甚至導(dǎo)橋梁垮塌的報道屢見不鮮。為了進一步加強對混凝土橋梁裂縫的認(rèn)識，盡量避免施工中出現(xiàn)危害較大的裂縫。本文盡可能對混凝土橋梁裂縫的種類和產(chǎn)生的原因作較傘面的分析、總結(jié)，以方便設(shè)計、施工找出控制裂縫的可行辦法，達到防患于未然的作用?！　?、荷載引起的裂縫　　1．1直接應(yīng)力裂縫　　裂縫產(chǎn)生的原因有：1)設(shè)計計算階段，結(jié)構(gòu)計算時漏項；計算模型建立的不合理；荷載計算不合理；結(jié)構(gòu)尺寸選擇不當(dāng)；內(nèi)力與配筋計算錯誤；結(jié)構(gòu)的安全度不夠；結(jié)構(gòu)設(shè)計時對施工的影響考慮不足；構(gòu)造處理不當(dāng)；設(shè)計圖紙交代不清等。2)施工階段，沒有按設(shè)計文件要求施工，影響結(jié)

3、構(gòu)受力；沒有按施工規(guī)范要求施工，影響構(gòu)件的施工質(zhì)量。3)使用階段，超載車輛通過；車輛、船舶等的撞擊；不可預(yù)見的影響因素?！　】刂浦苯討?yīng)力裂縫的方法：1)多角度、全面、系統(tǒng)地分析結(jié)構(gòu)的受力狀態(tài)，建立符合結(jié)構(gòu)受力狀態(tài)的計算模型，采用多種方法進行結(jié)構(gòu)計算并相互校核，做到計算準(zhǔn)確、構(gòu)造合理、說明全面。2)施工單位在施工前應(yīng)對設(shè)計文件進行復(fù)核，弄清設(shè)計意圖，嚴(yán)格按照設(shè)計文件和施工規(guī)范要求施工。3)做好橋梁使用階段的養(yǎng)護、管理與維修，限制超載車輛通過。　　1．2次應(yīng)力裂縫　　產(chǎn)生次應(yīng)力裂縫的原因主要有以下幾方面：1)結(jié)構(gòu)尺寸選擇不合理；2)橋梁結(jié)構(gòu)中經(jīng)常需要

4、鑿槽、開洞等，在常規(guī)計算中難以用準(zhǔn)確的圖式進行模擬計算，一般根據(jù)經(jīng)驗設(shè)置受力鋼筋?！　】刂拼螒?yīng)力裂縫的方法：1)擬定結(jié)構(gòu)尺寸時，盡量減少結(jié)構(gòu)形狀突變，必要的結(jié)構(gòu)形狀變化可以采用曲線變化或多次變化，以減小結(jié)構(gòu)形狀突變引起的次應(yīng)力。2)在結(jié)構(gòu)開洞、開槽或其他結(jié)構(gòu)突變處設(shè)置足夠數(shù)量的抗裂鋼筋。3)計算預(yù)應(yīng)力鋼柬張拉引起的次應(yīng)力，與其他荷載內(nèi)力組合進行結(jié)構(gòu)配筋計算。4)計算混凝土收縮引起的次應(yīng)力，與其他荷載內(nèi)力組合進行結(jié)構(gòu)配筋計算。5)計算混凝土徐變引起次應(yīng)力，與其他荷載內(nèi)力組合進行結(jié)構(gòu)配筋計算。　　2、溫度裂縫　　混凝土具有熱脹冷縮性質(zhì)，當(dāng)外部環(huán)境或結(jié)

5、構(gòu)內(nèi)部溫度發(fā)生變化。混凝土將發(fā)生變形：若變形遭到約束，則在結(jié)構(gòu)內(nèi)部將產(chǎn)生應(yīng)力；當(dāng)應(yīng)力(在某些大跨徑橋梁中，溫度應(yīng)力可以達到甚至超出活載應(yīng)力。)超過混凝土抗拉強度時即產(chǎn)生溫度裂縫。溫度裂縫區(qū)別于其它裂縫最主要特征是：裂縫會隨溫度的變化而擴張或合攏。引起橋梁混凝土溫度裂縫的主要因素有以下幾方面?！　?.1年溫差　　我國的年溫差一般是一月和七月的月平均溫度差；年溫差對橋梁結(jié)構(gòu)的影響主要是導(dǎo)致橋梁的縱向位移．這通常可通過橋面伸縮縫、支座位移或設(shè)置柔性墩等構(gòu)造措施相協(xié)調(diào)，只有結(jié)構(gòu)的位移受到限制時才會引起溫度裂縫，例如拱橋、剛架橋等?？紤]到混凝土的蠕變特性，

6、年溫差內(nèi)力計算時?；炷翉椥阅Ａ繎?yīng)考慮折減。　　2.2日照和驟然降溫　　橋面板、主梁或橋墩側(cè)面受太陽曝曬后，溫度明顯高于其它部位，溫度梯度呈非線形分布。由于受到自身約束作用，導(dǎo)致局部拉應(yīng)力較大而出現(xiàn)溫度裂縫。突降大雨、冷空氣侵襲、冬季日落等可導(dǎo)致橋梁混凝土結(jié)構(gòu)外表面溫度突然下降，但因內(nèi)部溫度變化相對較慢而產(chǎn)生溫度梯度，由此產(chǎn)生溫度裂縫。日照和驟然降溫是導(dǎo)致結(jié)構(gòu)溫度裂縫的最常見原因。日照和驟然降溫內(nèi)力計算時可采用設(shè)計規(guī)范或參考實橋資料進行，混凝土彈性模量不考慮折減。另蒸汽養(yǎng)護或冬季施丁時若施工措施不當(dāng)，也會造成混凝土驟冷驟熱，內(nèi)外溫度不均而出現(xiàn)溫度

7、裂縫?！　?.3水化熱　　大體積混凝土(厚度超過2．0m)澆筑之后，水泥水化放熱會使內(nèi)部溫度很高而使內(nèi)外溫差過大．導(dǎo)致其表面出現(xiàn)溫度裂縫。大體積混凝土在選材時應(yīng)根據(jù)實際情況盡量選水化熱低的水泥品種，并適當(dāng)限制水泥單位用量，設(shè)法降低骨料入模溫度，以降低內(nèi)外溫差；必要時可采用循環(huán)冷卻系統(tǒng)進行內(nèi)部散熱，或采用薄層連續(xù)澆筑施丁法以加快散熱?！　?、施工工藝質(zhì)量引起的裂縫　　(1)混凝土保護層過厚，或亂踩已綁扎的上層鋼筋．使承受負(fù)彎矩的受力筋保護層加厚，導(dǎo)致構(gòu)件的有效高度減小，形成與受力鋼筋垂直方向的裂縫?！　?2)混凝土振搗不密實、不均勻，出現(xiàn)蜂窩、麻面

8、、空洞，導(dǎo)致鋼筋銹蝕或成為其它荷載裂縫的起源點?；炷翝仓^快，或混凝土流動性較低，在硬化前因混凝土沉實不足，硬化后沉實過大，容易在澆筑