2012旁路講課

《2012旁路講課》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線(xiàn)閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在教育資源-天天文庫(kù)。

1、發(fā)電部王春2012年2月6號(hào)汽輪機(jī)旁路系統(tǒng)設(shè)備與運(yùn)行一、汽輪機(jī)旁路系統(tǒng)簡(jiǎn)述二、6號(hào)機(jī)旁路系統(tǒng)設(shè)備和主要參數(shù)三、6號(hào)機(jī)旁路系統(tǒng)工作過(guò)程四、6號(hào)機(jī)旁路系統(tǒng)熱工邏輯五、6號(hào)機(jī)旁路系統(tǒng)重要性六、近期兩起旁路系統(tǒng)異常事件一、汽輪機(jī)旁路系統(tǒng)簡(jiǎn)述大型中間再熱機(jī)組都設(shè)有旁路系統(tǒng)，旁路系統(tǒng)是指鍋爐所產(chǎn)生的蒸汽部分或全部繞過(guò)汽輪機(jī)或再熱器，通過(guò)減溫減壓設(shè)備（旁路閥）直接排入凝汽器的系統(tǒng)。目前主要有單級(jí)大旁路系統(tǒng)、兩級(jí)串聯(lián)旁路系統(tǒng)和三級(jí)旁路系統(tǒng)等三種型式。我公司6號(hào)機(jī)采用兩級(jí)串聯(lián)旁路系統(tǒng)，如下圖：一、汽輪機(jī)旁路系統(tǒng)簡(jiǎn)述旁路

2、系統(tǒng)作用如下：1.縮短啟動(dòng)時(shí)間，改善啟動(dòng)條件，延長(zhǎng)汽輪機(jī)壽命。2.保護(hù)再熱器。在機(jī)組啟?；蛩ω?fù)荷時(shí)，經(jīng)旁路系統(tǒng)把新蒸汽減溫減壓后送入再熱器，使再熱器不致于干燒而損壞。3.回收工質(zhì)、熱量和消除噪聲污染。機(jī)組啟停和甩負(fù)荷時(shí)，汽輪機(jī)維持空轉(zhuǎn)需要的進(jìn)汽量很少，鍋爐產(chǎn)生的多余蒸汽必須排掉，如果排入大氣，不但損失了工質(zhì)和熱量，而且造成排汽噪聲和熱污染，此時(shí)旁路開(kāi)啟，回收工質(zhì)至凝汽器，并且有利于鍋爐運(yùn)行穩(wěn)定。二、6號(hào)機(jī)旁路系統(tǒng)設(shè)備和主要參數(shù)1.系統(tǒng)流程：高壓旁路管道從主蒸汽總管上接出，經(jīng)旁路閥減溫減壓后接至冷段再熱

3、總管，高旁減溫水取自給水泵出口的給水母管。低旁管道從熱再總管上接出，經(jīng)減溫減壓后進(jìn)入凝汽器，低旁減溫水取自凝泵出口的凝結(jié)水雜項(xiàng)用水管道。2.旁路設(shè)備配置：高壓旁路：高旁減壓閥，高旁噴水隔離閥，高旁噴水調(diào)整閥各1只。低壓旁路：低旁減壓閥，低旁噴水調(diào)整閥各2只。旁路容量：高壓旁路70%BMCR,低壓旁路2×65%BMCR。驅(qū)動(dòng)裝置：液動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)，介質(zhì)采用高壓抗燃油?？刂蒲b置：DCS控制系統(tǒng)。機(jī)組啟動(dòng)方式：中壓缸啟動(dòng)。3.蒸汽系統(tǒng)簡(jiǎn)圖如下：6.旁路油站設(shè)備7.旁路減溫閥8.旁路減壓閥9.減溫閥結(jié)構(gòu)圖10.低

4、旁液壓控制圖11.高旁液壓控制圖12.旁路控制油系統(tǒng)簡(jiǎn)圖13.組合模塊Verticalmodularblocks14.流量控制閥結(jié)構(gòu)圖15.液控單向閥結(jié)構(gòu)及工作原理1、2—單向閥3—控制活塞A1進(jìn)壓力油、控制活塞右移、2號(hào)單向閥反向開(kāi)啟16.控制電磁閥工作原理進(jìn)油排油閥門(mén)控制油缸TAPBTAPBTAPB17.控制電磁閥工作過(guò)程18.閥門(mén)動(dòng)作示意圖三、6號(hào)機(jī)旁路系統(tǒng)工作過(guò)程1.旁路投入前準(zhǔn)備工作：a)旁路系統(tǒng)檢修工作結(jié)束，安全措施恢復(fù)。b)主機(jī)DCS、旁路監(jiān)測(cè)系統(tǒng)統(tǒng)已投運(yùn)。c)儀用空氣系統(tǒng)、給水、凝結(jié)水

5、雜項(xiàng)用水系統(tǒng)投運(yùn)正常。d)循環(huán)水系統(tǒng)投運(yùn)。e)汽輪機(jī)已連續(xù)盤(pán)車(chē)運(yùn)行。2.投入高、低旁油站運(yùn)行，檢查油泵自動(dòng)聯(lián)啟正常。3.先投低旁再投高旁，低旁投運(yùn)的允許條件如下：a)凝汽器真空＞55KPa。b)凝汽器排汽溫度＜80℃。c)凝汽器水位＜1016mm。d)低旁減溫水壓力＞1.5MPa。4.旁路運(yùn)行方式有：?jiǎn)?dòng)方式、定壓方式、滑壓方式三種。5.啟動(dòng)方式：包含最小開(kāi)度控制、最小壓力控制和最大開(kāi)度控制三種方式。主要是從鍋爐點(diǎn)火到主汽壓力4.0MPa為止，啟動(dòng)方式下高旁閥開(kāi)至最小開(kāi)度設(shè)定值（約10%）。6.定壓方

6、式：主汽壓力＞4.0MPa后進(jìn)入定壓方式，高旁維持機(jī)前主汽壓力在4.0MPa.?！岸▔悍绞健毕峦瓿善啓C(jī)沖轉(zhuǎn)、暖機(jī)、并網(wǎng)帶負(fù)荷、中壓缸/高壓缸方式切換。低旁閥在機(jī)組啟動(dòng)至切缸前，低旁減壓閥壓力設(shè)定值為操作員給定（1.0～1.5MPa），根據(jù)低旁入口壓力調(diào)節(jié)和設(shè)定值的偏差調(diào)節(jié)閥門(mén)開(kāi)度，并網(wǎng)前閥門(mén)最小開(kāi)度為3％。并網(wǎng)后隨著中缸進(jìn)汽量的增加入口壓力下降，低旁減壓閥逐漸關(guān)小，直至關(guān)閉。低旁減溫水調(diào)節(jié)閥投自動(dòng)，由DCS自動(dòng)給出設(shè)定值來(lái)控制。7.滑壓方式：隨著切缸完成，高旁減壓閥逐漸關(guān)閉，當(dāng)減壓閥開(kāi)度＜2％時(shí)，“

7、定壓控制”方式結(jié)束，進(jìn)入“滑壓方式”，DCS自動(dòng)給出壓力偏置使高旁減壓閥處于全關(guān)狀態(tài)。DCS上“跟隨狀態(tài)”燈亮，“旁路壓力偏置投入”按鈕變紅。高旁減壓閥開(kāi)度＜2％后聯(lián)關(guān)高旁減溫水隔離閥。高旁減溫調(diào)節(jié)閥轉(zhuǎn)為“自動(dòng)”方式。8.若機(jī)組停運(yùn)，減負(fù)荷至汽輪機(jī)發(fā)生反切缸后，高、低旁減壓閥自動(dòng)開(kāi)啟，其中高旁減壓閥跟蹤當(dāng)前主汽壓力開(kāi)啟一定開(kāi)度，“定壓控制”燈亮，高、低旁減溫閥相應(yīng)開(kāi)啟。9.鍋爐滅火后關(guān)閉高旁噴水隔離閥、減溫調(diào)節(jié)閥、減壓閥，停止高、低旁油站運(yùn)行，解列油站馬達(dá)聯(lián)鎖。四、6號(hào)機(jī)旁路系統(tǒng)熱工邏輯1.高旁快開(kāi)條

8、件（以下條件相與發(fā)2秒脈沖），開(kāi)閥目標(biāo)值20%：a)旁路投入。b)汽輪機(jī)在高壓缸運(yùn)行。c)調(diào)節(jié)級(jí)壓力大于30％。d)無(wú)高旁快關(guān)信號(hào)。e)高旁閥后溫度＜390℃。f)發(fā)電機(jī)跳閘或汽機(jī)跳閘或汽機(jī)超速110％（DEH110超速信號(hào)發(fā)）。2.高旁超馳開(kāi)條件（以下條件相或）：a)高壓缸切中壓缸瞬間（發(fā)5秒脈沖，開(kāi)閥目標(biāo)值20%）。b)主蒸汽壓力≥18.75MPa（開(kāi)閥目標(biāo)值20%）。c)主蒸汽壓力在一個(gè)掃描周期（250ms）后比初始值增大0.06倍（高旁閥開(kāi)啟后，