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《某某橋承臺(tái)深基坑開挖專項(xiàng)施工設(shè)計(jì)方案》由會(huì)員上傳分享,免費(fèi)在線閱讀,更多相關(guān)內(nèi)容在行業(yè)資料-天天文庫。
1、專業(yè)技術(shù)資料*****立交橋工程承臺(tái)深基坑開挖專項(xiàng)施工方案編制:審核:批準(zhǔn):****工程公司2010年11月15日Word文檔下載編輯專業(yè)技術(shù)資料承臺(tái)深基坑開挖專項(xiàng)施工方案一、工程概述1、編制說明因原《承臺(tái)深基坑開挖專項(xiàng)施工方案》(2010年4月27日編制并經(jīng)專家論證)是考慮B05、B06、B07、B08、B09號(hào)墩承臺(tái)深基坑開挖時(shí)對(duì)104國(guó)道開挖卸載或?qū)?04國(guó)道進(jìn)行鋼板樁加固保護(hù),但因工程所處位置的無法對(duì)104國(guó)道進(jìn)行處理,經(jīng)按原開挖方案施工B06號(hào)墩承臺(tái)時(shí)發(fā)現(xiàn)無法滿足結(jié)構(gòu)安全,造成基坑坍塌。現(xiàn)重新根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況編制
2、本工程的深基坑開挖專項(xiàng)施工方案。2、編制依據(jù)(1)《****工程施工圖設(shè)計(jì)文件》;(2)工程地質(zhì)報(bào)告;(3)國(guó)家現(xiàn)行設(shè)計(jì)規(guī)范、施工規(guī)范、及有關(guān)文件;(4)我項(xiàng)目部對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地勘察及調(diào)查資料;(5)豐門河圍堰施工方案;(6)《承臺(tái)深基坑開挖專項(xiàng)施工方案》(2010年4月27日編制并經(jīng)專家論證);(7)我公司積累的成熟技術(shù)、施工方法以及多年來從事同類工程的施工經(jīng)驗(yàn)。3、深基坑工程概況3.1深基坑情況:****工程涉及深基坑(大于4米)的有B05、B06、B07、B08、B09Word文檔下載編輯專業(yè)技術(shù)資料墩承臺(tái),均位于豐門
3、河中,將***河圍堰施工完成后方可進(jìn)行深基坑施工。具體見附表:基坑位置原地面標(biāo)高(m)基底標(biāo)高(m)溝槽或基坑深度(m)平面形狀尺寸備注B055.5-3.597.2*20m王字型承臺(tái)B065.5-3.597.2*16.16m王字型承臺(tái)B075.5-3.597.5*9.2m方型承臺(tái)B085.5-3.597.5*9.2m方型承臺(tái)B095.5-3.597.2*22.5m王字型、方型承臺(tái)原地面標(biāo)高5.5m是指104國(guó)道路面標(biāo)高3.2地質(zhì)情況素填土:灰、灰黃色,以碎石粘性土為主組成,局部含少量建筑垃圾或生活垃圾;土性濕~飽和,松散~
4、稍密,中~高壓縮性。粘土:灰黃色,含少量鐵錳質(zhì)氧化物、植物根等;韌性好,切面光滑,干強(qiáng)度高,搖震無反應(yīng);土性呈可~軟塑,中~高壓縮性。淤泥:青灰色,含少量粉細(xì)砂、腐植物碎屑、貝殼殘片;具有水平微層理構(gòu)造;土性呈流塑,高壓縮性,高靈敏度。基坑影響范圍內(nèi)各土層物理力學(xué)性質(zhì)指標(biāo)見附表Word文檔下載編輯專業(yè)技術(shù)資料層號(hào)巖土名稱含水量(%)孔隙比天然重度(KN/m3)剪切指標(biāo)地基承載力(Kpa)粘聚力(Kpa)內(nèi)摩擦角(度)粘土32.81.00918.117.010.831.7淤泥69.01.98715.617.411.836.8
5、水文地質(zhì)特性:本場(chǎng)地表層素填土,具有透水性,以下粘土、淤泥屬微透水性和弱含水性,主要以大氣降水補(bǔ)給;層淤泥中的水平方向滲透性大于豎向。二、深基坑支護(hù)設(shè)計(jì)B05、B06、B07、B08、B09等5個(gè)墩基坑開挖深度均為9.0米,地質(zhì)條件一般,坑壁上分布有一定厚度的淤泥土,坑底為淤泥土,均采用拉森鋼板樁Ⅳ型結(jié)合臨時(shí)鋼支撐的圍護(hù)形式。根據(jù)拉森鋼板樁模數(shù),采用18m長(zhǎng)規(guī)格。拉森鋼板樁采用專用打樁機(jī)打設(shè)。支撐均采用?600(壁厚10mm)鋼管?;油练介_挖時(shí)隨挖隨撐。三、深基坑支護(hù)施工1、圍堰施工1)工程概況****工程是構(gòu)建****
6、園區(qū)三期與周邊路網(wǎng)的主要交通道路,位于潘岙路北,104國(guó)道和嶼頭北路交叉口以西,其中B匝道橋B05、B06、B07、B08、B09墩均在豐門河中,為方便深基坑施工,必須對(duì)**河進(jìn)行斷流圍堰施工。**河河道常水位高程為2.62mWord文檔下載編輯專業(yè)技術(shù)資料,河床底高程為1.3m左右,水流平緩。2)圍堰施工因?yàn)?*河河道不通航,**河內(nèi)橋梁承臺(tái)(B匝道橋)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況,共設(shè)置二處圍堰,圍堰采用雙排圓木樁圍堰。為確保安全,保證工期,盡量在訊期到來前進(jìn)行圍堰拆除排洪,否則訊期施工將按應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行防訊。在施工前先在**河的
7、東西兩側(cè)進(jìn)行圍堰截流施工。圍堰木樁長(zhǎng)度為6米,梢徑15厘米,縱向間距為0.5米,橫向間距為2.5米;待木樁施工完成后,在兩排木樁內(nèi)側(cè)放入竹制格柵及土工織物,減少填土外漏,然后用挖掘機(jī)緩慢填入黏土,填土?xí)r分層用挖機(jī)抖夯實(shí),如此直到填筑到水位標(biāo)高1米以上;圍堰寬2.5米,河道最深處圍堰高約3.35米(河床底標(biāo)高為1.30m左右,圍堰頂標(biāo)高為4.65m)。待土方填至圓木設(shè)計(jì)樁頂時(shí),內(nèi)外側(cè)圓木樁頂采用Φ6圓鋼拉結(jié)。圍堰土方采用岸上基坑開挖線內(nèi)的土方圍堰,拆除用機(jī)械與人工配合拆除。圍堰體計(jì)算:(1)地基承載力圍堰底土層地基承載力f=
8、57KPa堰體對(duì)堰底的壓力:(1)式中:--------堰體重度(kN/m3);本工程取14.6--------堰體高度(m);本工程取3.35;代入(1)計(jì)算得:p=γh=14.6×3.35Word文檔下載編輯專業(yè)技術(shù)資料=48.91KPa<57KPa,安全。(2)抗傾覆驗(yàn)算①傾覆彎矩計(jì)算A、水對(duì)堰體