地基處理——反壓法

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1、反壓法城地081謝濤概述反壓法是一種傳統(tǒng)的地基處理方法，很早就使用在堤壩兩側(cè)（或一側(cè)）填土或堆石（稱為反壓臺(tái)）以防止基土被擠出，保證堤壩的穩(wěn)定。反壓法——謝濤概述使用反壓法來處理地基，可以就地取材，施工方便，不需要特殊材料，適應(yīng)變形要求不高的道路工程、水利工程等。但是反壓臺(tái)占地面積大，在農(nóng)耕區(qū)，用地受限制區(qū)不宜使用。這種方法除了可穩(wěn)定地基外，反平臺(tái)還可以起防浪防滲作用，又常有可能在防汛期間利用堤背反壓臺(tái)作為防護(hù)搶險(xiǎn)的工作場地。反壓法——謝濤蕭甬鐵路余姚牟山地基再次沉陷改用反壓法搶修采石機(jī)從附近的獅子山就地采石鐵路旁磚瓦廠取土造成的大坑再

2、次沉陷后的地基事故現(xiàn)場反壓法——謝濤加固原理反壓臺(tái)的設(shè)計(jì)依據(jù)控制極限平衡區(qū)發(fā)展范圍的原理來進(jìn)行，雖然這個(gè)方法理論上還不完善，但實(shí)際工程說明它與其他方法相比更符合實(shí)際。反壓法——謝濤加固原理在路堤的兩側(cè)（或一側(cè)）填筑適當(dāng)高度（一般低于極限高度）與適當(dāng)寬度的反壓臺(tái)（護(hù)道），在護(hù)道荷重的作用下，形成反向力矩來平衡路堤填土的滑動(dòng)力矩，從而保證路堤的穩(wěn)定。反壓法——謝濤加固原理以反壓土體重量改變地基的應(yīng)力狀態(tài)和變形條件，它可以壓制地基因加荷的不均勻而出現(xiàn)的塑性擠出和地面隆起的趨勢，還能使軟土地基得到部分固結(jié)，從而提高了反壓平臺(tái)下面地基的強(qiáng)度，特別

3、是對(duì)排水條件比較好的薄層軟土，效果尤為顯著。反壓法——謝濤加固原理反壓臺(tái)的尺寸可參照當(dāng)?shù)亟?jīng)驗(yàn)選定，如無經(jīng)驗(yàn)參考時(shí)，則通過試算法假定多個(gè)反壓平臺(tái)尺寸h和L，用圓弧滑動(dòng)法找出路堤邊坡最小安全系數(shù)，并使最小安全系數(shù)滿足設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，也可根據(jù)在路堤自重作用下發(fā)生的極限平衡區(qū)和極限平衡發(fā)展的寬度L’來確定。反壓法——謝濤反壓法——謝濤反壓法的應(yīng)用為了利于地基受力平衡，反壓護(hù)道通常在路堤兩側(cè)對(duì)稱布置。當(dāng)軟土層較薄且下臥層有橫向坡度時(shí)，可在路堤兩側(cè)采用不等寬的反壓護(hù)道。在橫坡下方（軟土層較厚的一方）護(hù)道應(yīng)寬些，反之應(yīng)窄些；反壓護(hù)道有單級(jí)、多級(jí)形式，這與軟

4、土分布范圍有關(guān)，一般為單級(jí)但在軟土分布較窄的地方也可以采用多級(jí)形式。反壓法——謝濤反壓法的應(yīng)用路基兩側(cè)軟土圖層厚度相仿，反壓臺(tái)對(duì)稱布置公路地基處理應(yīng)用實(shí)例反壓法——謝濤反壓法的應(yīng)用我國在軟弱粘土地區(qū)進(jìn)行了關(guān)于反壓法來穩(wěn)定地基的試驗(yàn)研究工作，為使用反壓法處理軟土地基提供了依據(jù)。如我國連云港利用拋石護(hù)坡，大大降低了工程造價(jià)；鐵路和公路交通部門用反壓法改善路堤的穩(wěn)定性，另外還有港口護(hù)岸，平衡圍堤等都積累了許多成功的經(jīng)驗(yàn)。反壓法——謝濤青藏鐵路建設(shè)中工程問題與處理方法-----碎塊石調(diào)溫路基反壓法——謝濤謝謝大家反壓法——謝濤